Рельсосверлильный станок МРС-БМ, на магните

МРС-БМ рельсоверлильный станок с бензиновым двухтактным двигателем внутреннего сгорания, для сверления железнодорожных рельсСверлилка Диапазон сверления корончатым сверлом Ф13 - 36 мм   L35ммХод подачи сверла 50 ммМощность двигателя 1,25 кВтТопливо, смесь бензина с маслом 1:40Скорость на валу под  нагрузкой 390-400 об/минСкорость на валу без нагрузки - до 550 об/минПрисоединительный стандарт инструмента W 19Бачок для СОЖ под давлением 5 лОбъём топливного бака 1 литр, 35 мин при 7000 об/минМагнитный станокОсобенности: Быстрое крепление рельсосверлильного станка на рельс сверху;Энергонезависимый привод, основанный на двухтактном ДВСбыстрое сверление рельса с помощью твердосплавных корончатых сверл с напайными пластинами (цикл сверления с установкой и снятием машины занимает меньше 3-х минут)возможность установки шаблонов для сверления рельсов узкой колеи, трамвайных рельсов, крановых рельсов до КР120 включительнобольшой ресурс и малые массо-габаритные характеристики сверл (до 150 отверстий одним сверлом, при сверлении объемно-закаленных и упрочненных рельсов 25-35 отверстий на одно корончатое сверло)возможность использовать сверла со сменными пластинами, благодаря достаточной жесткости редуктора и конструкции в целом Магнитный сверлильный станок  Комплектация:1 станок рельсосверлильный МРС-БМ1 емкость для подачи СОЖ под давлением,1 комплект ключей,1 опорный шаблон для сверления рельсов Р50, Р65, Р75Путевой инструментОпции:Шаблоны для крепления станка на рельсы узкой колеи Р24 или Р43, трамвайные рельсыШаблоны для крепления станка крановый рельс КР70ЛинейкА для безразметочного сверления рельсовЖелезнодорожный инструмент