Дом, стройка, ремонт в Красноярске

Продам Бумагу упаковочную - это один из самых дешевых и экологичных вариантов индивидуальной упаковки любых товаров. Применяется везде, на производстве, в торговле, в сфере услуг. Имеет бурый или серый цвет, шершавая, плотная, на бумажном полотне имеются и допускаются включения в виде пятнышек. Рулон ширина - 84см, длина - 10м.

Опечатывающее устройство предназначено для опечатывания помещений и дверей сейфов, металлических шкафов от несанкционированного вскрытия.

Опечатывающие устройства (флажок) для дверей являются многоразовыми. Крепятся такие устройства на дверной проем или саму дверь.

Устройство предназначено для опечатывания кабинетов, складов и др. при помощи пластилина и специальной металлической печати - пломбира. Крепится на дверной проем или саму дверь. При попытке открыть дверь флажок нарушает целостность пластилинового слепка.

Технические характеристики

Материал — латунь
Диаметр внешний — 35 мм.
Диаметр углубления под слепок — 27 мм.
Длина опечатывающего устройства — 80 мм.
Выступающая часть флажка опечатывающего устройства для дверей — 50 мм.
Выступающая часть штока — 42 мм.
Высота устройства — 10 мм.

Доставка — в Дивногорск, Зеленогорск, Ачинск, Минусинск, Абакан, Боготол, Лесосибирск, Назарово, Норильск, Сосновоборск из Красноярска

Проектирование и проекты деревянных домов, бань, срубов из бревна, бруса, лафета.
Доработка эскизных и индивидуальных проектов домов и бань под разбревновку для заказа и монтажа домокомплектов домов и бань.

Оптимальные расценки, сжатые сроки выполнения документации!
Удаленное дистанционное проектирование.

Почему стоит заказать проект деревянного дома, бани или разбревновку у нас?

1. Понятная и доступная рабочая документация, как для заказа сруба непосредственно у производителей, так и для монтажа строительными бригадами.

2. Оптимальные расценки для подобной рабочей документации с визуализацией.

3. Короткие сроки выполнения проектной документации по срубам и баням.

4. Онлайн доступ при проектировании.

5. Не выкладываем ваши индивидуальные проекты на сайтах, не продаем.

Новинка каталога - картон гофрированный в листах. Отличное решение для упаковки. (картон, гофролист, лист картона, картонный лист, трехслойный картон, гофрокартон, листовой, картон купить, гофрокартон для творчества, гофрокартон трехслойный, лист, гофро)

ура! Теперь у нас вы можете купить: картон, гофролист, лист картона, картонный лист, трехслойный картон, гофрокартон, листовой, упаковка, картон купить, гофрокартон лист, листовой, в листах, плотный картон, картон производитель, красноярск, материал картон, сделать картон, картон гофрокартон, поделка картон, творчество, из картона, картон прайс, картон применение, картон творчество, картон изготовление, гофрокартон купить, картон 3, трехслойный, пятислойный, компания картон, бумага картон цена, гост картон, гофрокартон трехслойный и многое другое. Всё, что связанно с упаковкой при переездах, перевозках и т.д.

Тел: +7(391)241-24-11
красноярск, ул.Маерчака д.51, оф.201

Только компания Каменный Мост предоставляет самую низкую стоимость по г. Красноярску по посеву газона!!!
Цена 150 рублей с подготовкой основания за 1 кв.м. – снятие старого дерна, перекопка, удаление сорняков, внесения плодородного грунта с песком, выравнивание, трамбовка, внесения семян и удобрения, укрывание геотканью и полив! Гарантия!

Укладка рулонного газона стоит от 150 рублей за 1 кв.м.!

Насос для перекачки дизельного топлива KPT24-40, самовсасывающий лопастной насос с обходным клапаном и всасывающим фильтром грубой очистки.Дизтопливо насосЧугунный корпус надёжно защищает движущиеся детали. Для изготовления лопастей используется нерж. сталь.На корпусе смонтирован выключатель. В комплект поставки входит провод со специальными зажимами, а также - предохранитель и донный фильтр.Прочный пластиковый кожух с ручкой - дополнительное удобство, позволяющее без труда перемещать насосный блок, вес которого не превышает 4 кг.Насос для дизельного топлива МодельKPT 12-40KPT 24-40Производительность, л/мин4040Вид топливаДизельДавление на выходе, Бар1,31,3Вес, кг3,93,9Питание, В1224Ток, А1811ПроизводительAdam Pumps (Италия)Рабочая температура-20/+50°СШнур питания с зажимами,м2Высота «сухого» всасывания,м2Перепускной клапанДаВпускное/выпускное отверстие3/4' x 3/4'Макс. время непрe-рывной работы,мин30Степень влагозащитыIP55 Уровень шума, дБ80Запрещенные жидкостиБензин, керосин, вода Солярка насос Снят с производства

Продам коробки для переезда и хранения. Наша компания предлагает качественные и надежные коробки, которые подходят для перевозки и хранения вещей различного размера и веса. Коробки изготовлены из экологически чистых материалов и имеют высокую прочность, что гарантирует сохранность передаваемого имущества.

Мы предлагаем широкий выбор коробок разных размеров, что позволяет подобрать наиболее оптимальный вариант для каждой задачи. У нас вы можете заказать как несколько штук, так и большое количество коробок для массовой пересылки. Кроме того, мы осуществляем доставку продукции в различные регионы России.

Цена за коробку – доступная для всех. При заказе большого количества коробок готовы предоставить скидки. Если вам нужны коробки для переезда или хранения вещей, обращайтесь к нам – мы всегда рады будем помочь!

Мы предлагаем идеальное решение для перевозки и хранения бухгалтерской документации – наши прочные коробки из картона!
Закажите сейчас, чтобы обеспечить безопасность и порядок в ваших бухгалтерских записях.

Предстоит переезд или нужно надежно сохранить ваши вещи? Только у нас вы найдете полный ассортимент упаковочных материалов для любых ваших потребностей!

Производим арболитовые блоки на качественном, профессиональном оборудовании (с запечатыванием и выдержкой в формах), аналогов которого нет ни у кого в красноярском крае.
Зафиксируй зимнюю цену на арболитовые блоки, по акции.
Хранение бесплатно, до начала строительного сезона.
Размеры арболитовых блоков sibar: (прочность на сжатие марка м25, класс в1,5-в 2,5).
Стоимость указана за блок размерами 200*200*400 мм., остальные размеры блоков по запросу.
200*200*400 мм. Стандарт
140*300*500 мм. Перегородочный
140*350*500 мм. Перегородочный
200*300*500 мм. Универсал 500
200*350*500 мм. Северный 350
200*300*600 мм. Универсал 600
200*400*800 мм. Северный 400
200*300*500 мм. U-блок (оконные, дверные перемычки, арм. пояс, для укладки плит перекрытия и мауэрлата).
Красноярский завод арболитовых изделий sibar. Мы не занимаемся производством опилкоблоков, стружкоблоков (оцилиндровка), не добавляем к цементу зшо (зольно шлаковые отходы), для снижения себестоимости блоков. Мы делаем качественный арболит строго по госту с 2013 года. Sibar является производителем арболитовых блоков из древесной щепы собственного производства (см. фото), цемента м500 д0 (без добавок), минерализаторов. Изделия производимые "sibar" соответствуют госту 19222-2019 “арболит и изделия из него", что подтверждает протокол испытания. На фото все объекты построенные из арболитовых блоков sibar. Производство, продажа, сертификат гост, гарантия качества.

Частный мастер. Работаю без выходных. Выезд в любой район города и пригород.

Ремонт, чистка, заправка и обслуживание напольных кондиционеров и сплит систем (настенных кондиционеров) в хабаровске. Бюджетно отpемoнтиpую ваш кондиционер. Я частный мастер, поэтому цены у меня доступные. Даю гарантию. Выезжаю в день заказа. Бесплатная диагностика. Звоните!

Частые поломки кондиционеров и сплит сплит систем:
- не греет.
- не охлаждает.
- протекает вода.
- нужна чистка кондиционера.

Срочный ремонт кондиционера.
Приеду к вам в удобное для вас время.
Диагностика от 20 минут.
Гарантия от 6 до 12 месяцев.

Звоните в любое время! Отвечу на ваши вопросы.
Быстро и качественно! Опыт работы более 15 лет.
Оригинальные запчасти в наличии на любую модель.
Гарантия 1 год по квитанции.
Цену ремонта можете узнать позвонив мне или после проведения диагностики.
По окончании работ даю рекомендации по дальнейшей эксплуатации по вашему кондиционеру, чтобы он проработал как можно дольше.
Звоните в любое время! Отвечу на ваши вопросы.

Техническое обслуживание и ремонт крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок опорных и подвесных. Наш коллектив состоит из квалифицированных специалистов, имеющих многолетний опыт работы с грузоподъемным оборудованием различных типов.

Техническое обслуживание крановых путей — комплекс работ для поддержания исправности и работоспособности оборудования при подготовке к использованию по назначению.

Услуга включает в себя несколько пунктов, основными из которых являются:

- выявление дефектов кранового пути;

- выполнение необходимых ремонтных работ;

- тестирование кранового пути после наладки.

Цель технического обслуживания кранового пути — обеспечение постоянной исправности кранового пути и готовности его к работе с высокой производительностью; устранение причин, вызывающих преждевременный износ и поломки деталей и сборочных единиц кранового пути; удлинение межремонтных сроков и предупреждение аварийных ремонтов; безопасность работы, а также обеспечение минимальных расходов эксплуатационных материалов.

Ремонт и обслуживание крановых путей кранов мостовых, козловых, башенных.

Монтаж кранов мостовых, козловых, кран балок подвесных и опорных, грузоподъемного оборудования и механизмов.

Монтаж горизонтальных страховочных анкерных линий.

- обследование крановых путей;

- приведение направляющих и крановых балок в проектное положение;

- замена направляющих в случае износа;

- протяжка болтовых соединений;

- ремонт металлических и железобетонных крановых балок;

- ремонт путевого оборудования;

- рихтовка и нивелировка крановых путей;

- ремонт и замена токоподвода;

- обслуживание крановых путей;

- перевод крана на управление с пола и др.

- монтаж и демонтаж грузоподъемного оборудования;

- монтаж и демонтаж крановых путей;

- монтаж горизонтальных страховочных анкерных линий, лееров, леерных ограждений.

Замена шпал на железнодорожных подъездных, внутризаводских путях, железнодорожных тупиках, железнодорожных путях необщего пользования в Красноярске.

- Одиночная замена дефектных шпал и брусьев.

- Смена или ремонт негодных шпал в объеме, исключающем необходимость их одиночной замены при текущем содержании в течение последующих двух лет.

- Сплошная смена шпал новыми железобетонными или деревянными.

Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания (ТЗ). Работы проводятся в соответствии с ТЗ Заказчика, действующим законодательством и нормативно-технической документации (ЦП-774, ЦПТ-53 и др.)

Ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования в Красноярске:

- капитальный;

- средний;

- подъемочный.

Капитальный ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования: сплошная смена рельс и скреплений, сплошная смена шпал, замена, либо очистка щебеночной балластной призмы, комплексная замена рельсо-шпальной решетки, доведение балластной призмы до проектных размеров, выправка, подбивка и стабилизация пути с постановкой на проектные отметки в профиле, ремонт, восстановление и устройство новых водоотводов и дренажей.

Средний ремонтжелезнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования: смена негодных шпал, замена дефектных рельсов, оздоровление щебёночного слоя, одиночная замена дефектных скреплений, рихтовка, выправка путей, ликвидация пучин, ремонт водоотводных и укрепительных сооружений, регулировка ширины колеи, разгонка или регулировка стыковых зазоров.

Подъемочный ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования: очистка загрязненного щебеночного балласта, выправка, рихтовка путей, замена дефектных рельсов, замена дефектных шпал и брусьев, разгонка или регулировка стыковых зазоров, замена дефектных металлических частей стрелочного перевода, регулировка ширины колеи, сварка рельсовых плетей.

Ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования подъёмочный:

- Локальная очистка загрязненного щебеночного балласта в шпальных ящиках.

- Выправка в профиле и рихтовка в плане закрестовинных, переводных, переходных и круговых кривых (приведение кривых в расчетное положение).

- Одиночная замена дефектных рельсов.

- Одиночная замена дефектных шпал и брусьев.

- Разгонка или регулировка стыковых зазоров.

- Одиночная замена дефектных металлических частей стрелочного перевода.

- Регулировка ширины колеи.

- Сварка рельсовых плетей.

Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания (ТЗ). Работы проводятся в соответствии с ТЗ Заказчика, действующим законодательством и нормативно-технической документации (ЦП-774, ЦПТ-53 и др.)

Строительство, реконструкция, ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования:

- обследование железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования;

- строительство, реконструкция, капитальный ремонт, средний ремонт, подъемочный ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования;

- комплектация и поставка материалов верхнего строения пути.

Ремонт железнодорожных тупиков, железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных путей необщего пользования средний:

- Смена или ремонт негодных шпал в объеме, исключающем необходимость их одиночной замены при текущем содержании в течение последующих двух лет.

- Одиночная замена дефектных рельсов.

- Оздоровление земляного полотна и щебёночного слоя.

- Одиночная замена дефектных скреплений.

- Рихтовка кривых по расчету, выправка стрелочных переводов.

- Ликвидация пучин.

- Ремонт водоотводных и укрепительных сооружений.

- Ремонт переездов.

- Регулировка ширины колеи.

- Разгонка или регулировка стыковых зазоров.

Перечень работ определяется состоянием объекта и техническим заданием Заказчика.

Ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожных тупиков капитальный:

- Сплошная смена рельс и скреплений новыми, более мощными или того же типа.

- Сплошная смена шпал новыми железобетонными или деревянными.

- Замена, либо очистка щебеночной балластной призмы.

- Комплексная замена рельсо-шпальной решетки на новую.

- Доведение балластной призмы до типовых размеров.

- Выправка, подбивка и стабилизация пути с постановкой на проектные отметки в профиле.

- Ремонт, восстановление и устройство новых водоотводов и дренажей.

Перечень работ по ремонту железнодорожных путей может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания.

Нивелировка, рихтовка железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования.

Ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожных тупиков и его периодичность определяются исходя из:

- конструкции и технического состояния пути;

- вида применяемого балласта;

- характера деформаций и дефектов пути;

- способов устранения и приведения колеи в исправное состояние.

Тип ремонта железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожных тупиков определяется по результатам комиссионных осмотров диагностическими средствами устройства и содержания пути, а также на основе паспортных данных о классе, конструкции верхнего строения, плане и профиле пути, наработанном тоннаже и др.

Ежегодная потребность ремонтно-путевых работ при перспективном и текущем планировании определяется на основе их нормативной периодичности выполнения.

Рихтовка, выправка железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования.

Выправка пути в плане, или рихтовка пути — одна из наиболее характерных путевых работ текущего содержания. Она может выполняться как самостоятельная работа или как составляющая комплексной выправки пути (в том числе при ремонте), а также как работа, сопутствующая разгонке пути, смене шпал и др.

Ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования и его периодичность определяются исходя из:

- конструкции и технического состояния пути;

- вида применяемого балласта;

- характера деформаций и дефектов пути;

- способов устранения и приведения колеи в исправное состояние.

Тип ремонта железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования определяется по результатам комиссионных осмотров диагностическими средствами устройства и содержания пути, а также на основе паспортных данных о классе, конструкции верхнего строения, плане и профиле пути, наработанном тоннаже и др.

Ежегодная потребность ремонтно-путевых работ при перспективном и текущем планировании определяется на основе их нормативной периодичности выполнения.

Строительство, реконструкция, ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования. Качественное и оперативное производство всего комплекса работ по их текущему содержанию и ремонту подъездных и внутризаводских железнодорожных путей.

Осуществляем все виды работ строительству и ремонту железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования.

Производим комплексные поставки материалов верхнего строения пути.

Гарантируем высокое качество выполняемых работ и оптимальные цены на материалы и услуги.

Производим монтаж, демонтаж кранов козловых, мостовых, кран-балок подвесных, опорных.
Метод монтажа, демонтажа крана выбирается в соответствии с проектом производства работ (ППР), разрабатываемым до начала работ. ППР включается в себя подробное описание метода монтажа, расчет необходимой строительной техники и рабочего персонала.
Основные этапы монтажа мостовых, козловых кранов:
• Разработка ППР на монтаж крана;
• Ревизия элементов крана;
• Укрупнительная сборка элементов и узлов крана;
• Установка электрооборудования;
• Монтаж токоподвода, аппаратуры и кабельной продукции;
• Пуско-наладочные работы;
• Статические и динамические испытания крана;
• Оформление отчетной документации (согласно Приказа №533 Ростехнадзора).
Производим следующие виды работ:
- монтаж и демонтаж кранов козловых, мостовых, кран балок подвесных, опорных;
- монтаж и демонтаж грузоподъемного оборудования козловых, мостовых кранов, кран балок подвесных, опорных;
- обследование и ремонт металлоконструкций мостовых и козловых кранов, в том числе с применением сварки;
- изменение пролета крана;
- восстановление антикоррозийной защиты металлоконструкций;
- перевод управления краном из кабины на управление с подвесного пульта управления;
- перевод крана на радиоуправление (дистанционное управление);
- приведение направляющих и подкрановых балок в проектное положение;
- ремонт металлических и железобетонных подкрановых балок.
- монтаж и демонтаж крановых путей козловых, мостовых, башенных кранов, кран балок подвесных, опорных;
- ремонт, рихтовка, выправка, реконструкция подкрановых путей, замена накладок, креплений рельсов к балкам, либо полушпалам;
- устранение заедания при движении, заклинивания на крановых путях;
- монтаж лееров, горизонтальных страховочных анкерных линий, леерных ограждений.

Доставка — по всей России из Красноярска

Произведем монтаж систем обеспечения безопасности работ на высоте.

Комплектация, монтаж, оборудование подкрановых путей мостовых кранов, опорных кран- балок горизонтальными страховочными анкерных линиями, леерами, леерными системами, леерными ограждениями, страховочными канатами, страховочными тросами.

В пролетах зданий, где устанавливаются опорные мостовые краны с группой классификации (режима) менее А6, при отсутствии галерей для прохода вдоль рельсового пути с обеих сторон пролета должны быть установлены горизонтальные страховочные канаты.

Произведем нивелировку, рихтовку, ремонт подкрановых путей козловых, мостовых, башенных кранов.

Подкрановые конструкции мостовых кранов состоят из колонн, подкрановых балок и верхнего строения пути – направляющих (рельсов, стального квадрата или двутавра) и элементов креплений.
В процессе эксплуатации подкрановых путей мостовых кранов с целью обеспечения их работоспособности, сохранения технически исправного состояния и для предупреждения преждевременного износа должно проводиться техническое обслуживание - периодические ремонтные работы.
Перечень ремонтных работ определяется фактической потребностью, устанавливаемой при осмотре и плановой проверке подкранового пути мостового крана .
В перечень работ по ремонту подкрановых путей могут входить:
• проведение предварительной планово-высотной съемки (нивелировки) и осмотра подкрановых путей для определения дефектов и контроля технического состояния элементов;
• подготовительные работы, разработка необходимой документации;
• замена, ремонт, рихтовка положения подкрановых балок, колонн, ремонт металлических связей (заделка трещин, устранение коррозии, усиление, грунтование, покраска);
• разборка, устранение повреждений, восстановление и сборка элементов рельсового пути;
• рихтовка положения рельсовых нитей подкранового пути;
• регулировка зазоров рельсовых стыков;
• ревизия, ремонт креплений тупиковых упоров;
• восстановление работоспособности заземляющего устройства;
• геодезическая проверка планово-высотного положения рельсовых путей по окончанию работ;
• оформление документации и сдача выполненных работ заказчику.
Стоимость ремонта подкрановых путей мостового крана зависит от многих факторов и рассчитывается индивидуально для каждого объекта.
Перед выполнением ремонта подкранового пути наши специалисты выезжают на объект, изучают объемы и условия выполнения работ, осуществляют подготовительные работы, выполняют предварительную планово-высотную съемку и согласовывают с заказчиком график выполнения работ по ремонту подкрановых путей.

Доставка — по всей России из Красноярска

Ремонт, реконструкция крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок.
- текущий ремонт;
- ремонт по техническому состоянию;
- капитальный ремонт.
Ремонт крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок проводится квалифицированными специалистами по ремонту и обслуживанию грузоподъемного оборудования и крановых путей.

Осуществляем следующие виды ремонта и обслуживания крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок:
- обследование крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок;
- приведение направляющих и подкрановых балок в проектное положение;
- замена направляющих в случае износа;
- протяжка болтовых соединений;
- ремонт металлических и железобетонных подкрановых балок;
- ремонт путевого оборудования;
- рихтовка и нивелировка крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок;
- ремонт и замена троллей, гибкого токоподвода;
- обслуживание крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок;
- монтаж, демонтаж, строительство, реконструкция крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок;
- монтаж горизонтальных страховочных анкерных линий, леерных ограждений.

Капитальный ремонт крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок включает в себя: разборку путей, определение их дефектов, контроль технического состояния путей, дальнейшее восстановление и сборку кранового пути; при необходимости замену рельсов и их скреплений, а также путевого оборудования и опорных элементов, рихтовку рельсовых нитей, регулировку зазоров в стыках рельсов, выправку кранового пути, восстановление исправности заземляющего устройства.

Ремонт кранов мостовых, козловых, кран балок.
- текущий ремонт;
- ремонт по техническому состоянию;
- капитальный ремонт.
Ремонт кранов мостовых, козловых, кран балок проводится квалифицированными специалистами по ремонту и обслуживанию грузоподъемного оборудования.

Осуществляем следующие виды ремонта и обслуживания кранов мостовых, козловых, кран балок:
- ремонт электрооборудования кранов мостовых, козловых, кран балок;
- ремонт металлоконструкций кранов мостовых, козловых, кран балок с применением сварки;
- замена тягового каната;
- ремонт и замена колёс;
- замена гидротолкателей;
- ремонт и замена редуктора,
- замена электродвигателя;
- замена крюка;
- ремонт и замена троллей, гибкого токоподвода;
- перевод кранов мостовых, козловых, кран балок на управление с пола;
- монтаж и демонтаж грузоподъемного оборудования кранов мостовых, козловых, кран балок.

Монтаж, демонтаж кранов мостовых, козловых, кран балок.
Согласно данным нормативным документам, различают следующие виды монтажа:
- Комплексный, включающий установку сперва подкрановых путей, а затем и сборку непосредственно грузоподъемной техники.
- Частичный, подразумевающий монтаж мостового крана на уже установленные подкрановые пути. Учитывается то обстоятельство, что подкрановые пути при таком виде установки, требуют обязательной дополнительной нивелировки, согласно нормативным требованиям.
Этапы установки мостового крана включают следующие действия: изучение места установки крана с целью проведения необходимых расчетов и нахождение оптимального способа сборки механизма. В полном соответствии с полученными данными разрабатывается "Проект производства работ". В данном документе сформулированы ключевые технологические решения относительно монтажа грузоподъемной техники.
Также на выбор технологии монтажа влияет площадь монтажной площадки, способ и последовательность проведения работ по сборке крана.

Также осуществляем следующие виды ремонта и обслуживания кранов мостовых, козловых, кран балок:
- обследование оборудования кранов мостовых, козловых, кран балок;
- ремонт и замена редуктора;
- ремонт и замена колёс;
- замена тягового каната;
- замена крюка;
- ремонт металлоконструкций кранов мостовых, козловых, кран балок с применением сварки;
- ремонт электрооборудования кранов мостовых, козловых, кран балок;
- замена гидротолкателей;
- замена электродвигателя;
- ремонт и замена троллей, гибкого токоподвода;
- перевод кранов мостовых, козловых, кран балок на управление с пола;
- монтаж и демонтаж грузоподъемного оборудования кранов мостовых, козловых, кран балок.

Монтаж, демонтаж, строительство, реконструкцию крановых, подкрановых путей мостовых, козловых, башенных кранов, кран балок опорных и подвесных.
Крановые, подкрановые пути разделяют на 2 основных вида: надземные и наземные.
Монтаж крановых путей надземного класса применяется в том случае, если устанавливается мостовой или консольный кран.
Крановый путь козловых, башенных и портальных кранов представляет собою наземную конструкцию.
В каждом конкретном случае специалист разрабатывает индивидуальный проект производства и установки крановых, подкрановых путей.
Монтаж крановых, подкрановых путей мостовых, козловых, башенных кранов, кран балок опорных и подвесных производится согласно с типовым или индивидуальным проектом, в зависимости от типа используемого техники и условий использования.
Особенности выполнения надземного кранового пути напрямую зависят от типа и индивидуальных отличительных характеристик грузоподъемного оборудования. Различают следующие виды выполнения кранового пути для мостовых кранов:
- комплекс подкрановых балок, крепящихся непосредственно к несущим элементам конструкции помещения;
- установленный на несущих колонах здания опорный крановый путь;
- подвесной крановый путь, крепящийся к стропилам, усиленным фермам;
В общих чертах монтаж крановых путей выглядит следующим образом:
1. Разрабатывается проект пути;
2. Проводится экспертиза предполагаемого места монтажа;
3. Разрабатывается "Проект производства работ";
4. Поставляются все необходимые элементы металлоконструкции, крепежные элементы;
5. Монтируются подкрановые балки, рельсы;
6. Осуществляется нивелировка крановых путей.

Также осуществляем следующие виды ремонта и обслуживания крановых, подкрановых путей мостовых, козловых, башенных кранов, кран балок опорных и подвесных:
- обследование крановых, подкрановых путей мостовых, козловых, башенных кранов, кран балок опорных и подвесных;
- обслуживание крановых, подкрановых путей мостовых, козловых, башенных кранов, кран балок опорных и подвесных;
- ремонт и замена троллей, гибкого токоподвода;
- замена направляющих в случае износа;
- протяжка болтовых соединений;
- приведение направляющих и подкрановых балок в проектное положение;
- ремонт металлических и железобетонных подкрановых балок;
- ремонт путевого оборудования;
- рихтовка и нивелировка крановых, подкрановых путей мостовых, козловых, башенных кранов, кран балок опорных и подвесных;
- монтаж горизонтальных страховочных анкерных линий, лееров, леерных ограждений;
- перевод мостовых, козловых, башенных кранов, кран балок опорных и подвесных на управление с пола и др.

Техническое обслуживание кранов мостовых, козловых, кран балок включает в себя комплекс работ по поддержанию исправности и работоспособности оборудования при подготовке к использованию по назначению, при хранении и транспортировании.

Услуга включает в себя несколько пунктов, основными из которых являются:
- выявление дефектов в механической составляющей оборудования кранов мостовых, козловых, кран балок;
- обслуживание приборов безопасности кранов мостовых, козловых, кран балок;
- выполнение необходимых ремонтных работ;
- тестирование механизмов кранов мостовых, козловых, кран балок после наладки.

Цель технического обслуживания в крановом хозяйстве — обеспечение постоянной исправности кранов мостовых, козловых, кран балок и их готовности к работе с высокой производительностью; устранение причин, вызывающих преждевременный износ, и поломки деталей и сборочных единиц крана; удлинение межремонтных сроков и предупреждение аварийных ремонтов; безопасность работы, а также обеспечение минимальных расходов топлива, электроэнергии и эксплуатационных материалов.

Нивелировка, рихтовка подкрановых путей мостовых, козловых, башенных кранов.
Выявленные в результате нивелировки подкрановых путей мостовых, козловых, башенных кранов планово-высотные отклонения, не соответствующие нормативам, устраняются путем выполнения работ по ремонту подкрановых путей.
Ремонт, строительство, реконструкция, крановых путей мостовых, козловых, башенных кранов.
Выправка подкранового пути мостовых, козловых, башенных кранов.
Рихтовка рельсовых нитей подкрановых путей мостовых, козловых, башенных кранов.
Нивелировка крановых путей козловых, мостовых, башенных кранов.
Регулировка зазоров в стыках рельсов подкранового пути.
Замена изношенных элементов кранового пути.
Ремонт металлических и железобетонных подкрановых балок.
Ремонт и замена троллей и гибкого токоподвода.
Замена направляющих подкрановых путей в случае износа.
Протяжка болтовых соединений.
Приведение направляющих и подкрановых балок в проектное положение.
Ремонт путевого оборудования.
Ремонт подкрановых балок, тупиковых упоров, тормозных конструкций.
Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания заказчика.

Рихтовка, выправка крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок должна разрабатываться с учетом максимально допустимых отклонений конструкций подкрановых путей при эксплуатации.

Основой для производства работ по рихтовке должны являться:

- проектная и эксплуатационная документация;

- результаты обследования и геодезической съемки.

При выполнении рихтовки, выправки крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок возникает необходимость перемещения рельсов и подкрановых балок как по высоте, так и в плане.

Рихтовка подкрановых путей может производиться как по всей длине пути, так и отдельными частями.

Сдача работ по рихтовке, выправке крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок производится по акту с обязательным приложением геодезической съемки.

Доставка — по всей России из Красноярска

Произведем монтаж, оборудование подкрановых путей мостовых кранов, опорных кран- балок страховочными системами - страховочными канатами, тросами, горизонтальными страховочными анкерными линиями, леерами, леерными ограждениями для защиты от падения с высоты.

Для обеспечения безопасной работы специалистов, выполняющих работы (с рисками падения с высоты) по обслуживанию подкрановых путей должны использоваться страховочные системы – страховочные канаты, тросы, страховочные горизонтальные анкерные линии, либо лееры, леерные ограждения.

Согласно ГОСТ 12.4.107-2012 — страховочный канат представляет собой устройство, предназначенное для закрепления одного или более работающих карабином предохранительного пояса при выполнении трудовых операций на высоте и состоящее из гибкого стального каната, расположенного горизонтально или под углом до 10° к горизонту, концы которого неподвижно закреплены непосредственно к конструктивным элементам зданий и сооружений или через специальные устройства, то есть выполнять функцию страховочного устройства.

Ремонт подкрановых путей козловых, башенных и портальных кранов может включать следующие виды работ:
- Рихтовку пути в плане и профиле;
- Регулировку стыков направляющих рельсового пути;
- Демонтаж, монтаж рельсовых путей для замены дефектных рельс;
- Ремонт или замену стыковых и промежуточных креплений рельсовых путей;
- Ремонт путевого оборудования (тупиковые упоры, ограничители передвижения, ограждения, предупредительные знаки);
- Замену подрельсовых опорных элементов (шпалы, полушпалы, брусья, железобетонные балки) наземного рельсового пути;
- Геодезическую проверку планово-высотного положения наземных рельсовых путей по окончанию работ.
Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания заказчика.

Общий объем производимых работ по ремонту подкрановых путей мостовых кранов, кран-балок может включать:
- Ревизию, ремонт, замену непригодных, установку недостающих элементов промежуточных креплений;
- Демонтаж, монтаж рельс, с заменой непригодных;
- Ревизию, ремонт промежуточных и стыковых креплений рельс;
- Регулировку стыковых зазоров рельс;
- Рихтовку, выправку, нивелировку подкрановых путей;
- Ревизия, ремонт креплений тупиковых упоров;
- Устранение дефектов креплений подкрановых балок, дефектов элементов заземления.
- Геодезическую проверку планово-высотного положения надземных рельсовых путей по окончанию работ.
Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания заказчика.

Доставка — по всей России из Красноярска

Всё бесплатно ( демонтаж .вынос ванны ) в любое удобное время для вас . все районы города и не много пригород

Демонтаж наш
Бесплатный вывоз старых чугунных ванн, батарей , железных дверей бытовой техники
профессиональный демонтаж работаем круглосуточно и без выходных
любой металлолом

Производим зеркала, которые нельзя купить в магазине. Зеркала изготавливаем в соответствии с вашими размерами и под требования, которые они должны выполнять. Любые ваши смелые фантазии мы воплотим в жизнь.

Нарезка стекла и зеркал
Нанесение пескоструйных рисунков
Фотопечать (фартуки,шкафы-купе,фасады)
Обработка торцов,сверление отверстий
Фацет до 20 мм
Узорчатое стекло более 25 видов

Собираетесь переехать? Подготовьтесь к переезду без лишних затрат! 2412411.ru предоставляет скидку от 20% до 70% на весь ассортимент упаковки для переезда. Коробки, пленка, стрейч-пленка, клей, маркировочные наклейки и многое другое - все, что нужно для безопасной и легкой транспортировки ваших вещей. Закажите упаковку на нашем сайте и получите гарантированную скидку! Только на 2412411.ru!

Переезжаете на новое место? Не беспокойтесь о упаковке - мы доставим ее прямо к вашей двери! Быстро, удобно и надежно. Закажите упаковку для переезда уже сегодня и переезжайте с комфортом!

Ключевые слова: доставка, упаковка, переезд, комфорт, удобство, быстро, надежно.

Существует несколько видов упаковки для переезда, вот основные:

1. Коробки. Они могут быть изготовлены из различных материалов, таких как картон, пластик, дерево и т.д. Коробки используются для защиты хрупких предметов, таких как посуда, стекло, электроника и т. д.

2. Мешки. Они могут использоваться для упаковки одежды, обуви, книг, подушек и других предметов. Мешки могут быть изготовлены из разных материалов, таких как полиэтилен, полипропилен и т. д. Они обеспечивают защиту от влаги и пыли.

3. Сумки. Они используются для упаковки вещей, которые не требуют особой защиты, например, одежды, белья, подушек, одеял, обуви и т. д. Сумки могут быть изготовлены из различных материалов и иметь различные размеры.

4. Пакеты. Они используются для упаковки небольших предметов, таких как косметика, лекарства, мелкие аксессуары и т. д. Пакеты могут быть изготовлены из полиэтилена или полипропилена и иметь разные размеры.

Купите качественные коробки для переезда от МастерПАК и ваше перемещение станет намного проще! Наши коробки изготовлены из прочного и надежного материала, что гарантирует безопасность ваших вещей во время переезда. Мы предлагаем широкий ассортимент размеров и форм, чтобы удовлетворить любые потребности наших клиентов. Закажите у нас и вы получите отличный инструмент для перевозки личных вещей.

Несколько ключевых слов:
- коробки для переезда
- безопасный материал
- большой выбор размеров
- гарантия
- удобный инструмент для перевозки.

Проектирование деревянных домов, бань, срубов и доработка проектов под разбревновку.
Документация для заказа на производстве и строительства домокомплектов домов, бань.
Удаленное проектирование - качественно, в срок, по оптимальным расценкам.

Майонез к шашлыку. 50 грамм.

Надежная упаковка для вашей посылки или груза! Мешки всех размеров с быстрой доставкой по всей России!

Устали от хлопот с упаковкой? Наши универсальные мешки для грузов и посылок - решение ваших проблем!
Широкий ассортимент размеров, прочные материалы и молниеносная доставка по всей стране.
Больше никаких растрясенных коробок и мятых упаковок - ваши товары будут в полной сохранности!

Закажите мешки прямо сейчас и получите надежную защиту для ваших отправлений по лучшим ценам.
Высокое качество, гибкие условия и безупречный сервис - вот что мы предлагаем!

Мешки полипропиленовые для муки, сахара, зерна и других целей от производителя.
Доставка, скидки. Всегда в наличии белые и зеленые мешки любого размера. На 10кг, 20кг, 25, 50кг и больше

Ключевые слова: мешки, мешок, полипропиленовые, пп, мешки для грузов, мешки для посылок, упаковка для отправлений,
доставка по России, прочные материалы, надежная упаковка, широкий ассортимент, лучшие цены.

Номерное запорно-пломбировочное устройство (ЗПУ) «Малтилок Кэйбл Сил 2.5» тросового типа применяется для опечатывания автофургонов, авиационных, речных и морских контейнеров, цистерн, складских помещений, хранилищ и других объектов с диаметром отверстий для опечатывания не менее 2,6 мм.

ЗПУ «Малтилок Кэйбл Сил 2.5» наиболее эффективно при установке на объекты с несовпадающими отверстиями для опечатывания.
Преимущества

Удобная моноблочная конструкция.
Прочный алюминиевый корпус с запорным механизмом.
Высокопрочный гибкий трос длиной 400 мм из оцинкованной стали при перерезании самопроизвольно раскручивается, что делает невозможной маскировку следов взлома.
Выполняет функцию запорного устройства, удаляется при помощи тросореза.
Высокая устойчивость к коррозии.
Нумерация нанесена методом лазерной маркировки.

Технические характеристики

Модификация Малтилок
кэйбл сил 1,0 Малтилок
кэйбл сил 1,5 Малтилок
кэйбл сил 2,5 Малтилок
кэйбл сил 5,0
Материал корпуса / гибкого элемента алюминиевый сплав / стальной
оцинкованный трос
Габаритные размеры корпуса, мм 27 х 18 х 6,8 27 х 25 х 8,7 28 х 25 х 8 41 х 35 х 12,6
Длина троса, мм 300 400 400 450
Диаметр троса, мм 1 1,5 2,45 5

У нас есть огромный выбор полипропиленовых мешков всех типоразмеров! Мы предлагаем качественные мешки из полипропилена для любых нужд. Независимо от того, что вы планируете упаковывать, наши мешки легко справятся с этой задачей. Мы гарантируем бескомпромиссное качество и надежность нашей продукции. Закажите у нас мешки полипропиленовые и получите быструю доставку по выгодной цене!

Коробки для переезда, скотч, воздушно-пузырчатую пленку, вакуумные и компрессионные пакеты, чехлы для одежды, стрейч пленка, перчатки х/б, диспенсер для скотча, мешки полиэтиленовые и полипропиленовые, гофро-картон листовой

ИМП-2 МИГ® Высокочувствительный - индикатор наличия внешнего магнитного поля. Является новейшей инновационной разработкой в линейке антимагнитных пломб на Российском рынке.

Предназначен для регистрации попытки несанкционированного воздействия на метрологические приборы, правильность работы которых подвергается помехам со стороны внешнего магнитного поля: счетчики электроэнергии, водяные и газовые.
Комплект поставки:
непосредственно сам индикатор ИМП-2 МИГ и пломба-наклейка модификации СКР®.
Внимание! Оригинальная продукция пломб-наклеек СКР® имеет УФ свечение в УФ излучении.
СКР® термохромный защитный рисунок виден при УФ излучении ИМП (Миг)
Принцип действия
На пленку оливкового цвета нанесены две контрольные полоски черного цвета. При воздействии на индикатор магнитным полем светлый фон темнеет и сливается с цветом контрольных полосок. Степень изменения цвета зависит от интенсивности магнита и времени воздействия на прибор.
Модификации
ИМП-2 МИГ - индикатор с пломбой-наклейкой СКР®
ИМП МИГ - индикатор без пломбы-наклейки (для монтажа внутрь приборов).
ИМП-2 МИГ ДУО - два индикатора в одной пломбе-наклейки СКР®
Преимущества
• Разработано ГК «Силтэк», производится в России ООО «Альфа-Силтэк». Защищено патентом.
• Производится в соответствии с ТУ 4276-018-38993417-2014.
• Высокая чувствительность по площади и силе воздействия.
• Для контроля измерительного прибора достаточно одного индикатора.
• Вследствие небольших размеров и гибкому корпусу подходит для применения на боковой поверхности приборов учета воды.
• Благодаря СУ-наклейке снять или подменить индикатор без оставления следов невозможно.
• Регистрирует попытки воздействий любым постоянным магнитом (ферритным, альнико, неодимовым и др.) с любых направлений.
• На работоспособность индикатора не влияют термические и механические (нажатия, стряхивания) воздействия.
• Широкий температурный диапазон применения.
• Возможность установки индикатора на внутреннюю (без СУ-наклейки) или внешнюю поверхность метрологического прибора.
• Отрывной корешок на СУ-наклейке для удобства внесения номера индикатора в акт или журнал регистрации.
Преимущество более чувствительного индикатора ИМП2 МИГ – это ограниченные требования к количеству индикаторов (1 шт) на метр.

Применение Антимагнитная пломба ИМП2+
Пломбы-наклейки СКР не позволяют снять или переклеить индикатор магнитного поля без оставления следов.
При попытке вскрытия пломбы-наклейки СКР® путем термического воздействия (выше 85°С) на поверхности наклейки проявляется специальный термохромный рисунок черного цвета.
Отсутствие свечения термохромного рисунка под воздействием ультрафиолетовых лучей свидетельствует о попытке вскрытия пломбы-наклейки спиртосодержащими жидкостями или другими растворителями.
Технические характеристики

Материал индикатор - магнитодиэлектрический материал, гель с
никелированными микрогранулами, корпус - PET-пленка, клейкая лента; СУ-наклейка - полиэстер
Размеры, мм
индикатор - 15 х 7 х 1,5; СУ-наклейка - 27 х 60

Чувствительность (1 порог), кА/м 10
Порядковый номер 9-значный цифровой или буквенно-цифровой код
(на СУ-наклейке)
Срок хранения и эксплуатации индикатор - неограничен (при условии отсутствия
магнитного поля); СУ-наклейка - 24 месяца
Температура эксплуатации, °С от -40 до +70
Упаковка, шт. индикатор - 1000 (100 в пакете по 10 шт.)
Размер упаковки индикаторов, мм 180 х 110 х 110
Масса упаковки индикаторов, кг 395 х 225 х 155
1,52 - с антимагнитным экраном
Минимальная партия поставки
(кратная партия продаж), шт. 100 / 10