Доска объявлений в Красноярске

Ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования подъёмочный:

- Локальная очистка загрязненного щебеночного балласта в шпальных ящиках.

- Выправка в профиле и рихтовка в плане закрестовинных, переводных, переходных и круговых кривых (приведение кривых в расчетное положение).

- Одиночная замена дефектных рельсов.

- Одиночная замена дефектных шпал и брусьев.

- Разгонка или регулировка стыковых зазоров.

- Одиночная замена дефектных металлических частей стрелочного перевода.

- Регулировка ширины колеи.

- Сварка рельсовых плетей.

Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания (ТЗ). Работы проводятся в соответствии с ТЗ Заказчика, действующим законодательством и нормативно-технической документации (ЦП-774, ЦПТ-53 и др.)

Строительство, реконструкция, ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования:

- обследование железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования;

- строительство, реконструкция, капитальный ремонт, средний ремонт, подъемочный ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования;

- комплектация и поставка материалов верхнего строения пути.

Ремонт железнодорожных тупиков, железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных путей необщего пользования средний:

- Смена или ремонт негодных шпал в объеме, исключающем необходимость их одиночной замены при текущем содержании в течение последующих двух лет.

- Одиночная замена дефектных рельсов.

- Оздоровление земляного полотна и щебёночного слоя.

- Одиночная замена дефектных скреплений.

- Рихтовка кривых по расчету, выправка стрелочных переводов.

- Ликвидация пучин.

- Ремонт водоотводных и укрепительных сооружений.

- Ремонт переездов.

- Регулировка ширины колеи.

- Разгонка или регулировка стыковых зазоров.

Перечень работ определяется состоянием объекта и техническим заданием Заказчика.

Ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожных тупиков капитальный:

- Сплошная смена рельс и скреплений новыми, более мощными или того же типа.

- Сплошная смена шпал новыми железобетонными или деревянными.

- Замена, либо очистка щебеночной балластной призмы.

- Комплексная замена рельсо-шпальной решетки на новую.

- Доведение балластной призмы до типовых размеров.

- Выправка, подбивка и стабилизация пути с постановкой на проектные отметки в профиле.

- Ремонт, восстановление и устройство новых водоотводов и дренажей.

Перечень работ по ремонту железнодорожных путей может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания.

Строительство, реконструкция и ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования.

- обследование железнодорожных путей;

- строительство, реконструкция, капитальный ремонт, средний ремонт, подъемочный ремонт железнодорожных путей;

- комплектация и поставка материалов верхнего строения пути.

Согласно статье 2 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» железнодорожные пути необщего пользования – это железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд. К таким путям можно отнести: ж/д пути к складским базам, площадкам, складам горюче-смазочных материалов, заводам, производственным базам и др.

Строительство и реконструкция железнодорожных путей необщего пользования, устройств, предназначенных для погрузки и выгрузки грузов, очистки и промывки вагонов, контейнеров, определение мест примыкания железнодорожных путей необщего пользования к железнодорожным путям общего пользования осуществляются в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с владельцем инфраструктуры, к которой примыкают железнодорожные пути необщего пользования, и федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

Строительство новых железнодорожных путей необщего пользования осуществляется по согласованию с органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, на территории которого будут находиться такие железнодорожные пути.

Нивелировка, рихтовка железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования.

Ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожных тупиков и его периодичность определяются исходя из:

- конструкции и технического состояния пути;

- вида применяемого балласта;

- характера деформаций и дефектов пути;

- способов устранения и приведения колеи в исправное состояние.

Тип ремонта железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожных тупиков определяется по результатам комиссионных осмотров диагностическими средствами устройства и содержания пути, а также на основе паспортных данных о классе, конструкции верхнего строения, плане и профиле пути, наработанном тоннаже и др.

Ежегодная потребность ремонтно-путевых работ при перспективном и текущем планировании определяется на основе их нормативной периодичности выполнения.

Рихтовка, выправка железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования.

Выправка пути в плане, или рихтовка пути — одна из наиболее характерных путевых работ текущего содержания. Она может выполняться как самостоятельная работа или как составляющая комплексной выправки пути (в том числе при ремонте), а также как работа, сопутствующая разгонке пути, смене шпал и др.

Ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования и его периодичность определяются исходя из:

- конструкции и технического состояния пути;

- вида применяемого балласта;

- характера деформаций и дефектов пути;

- способов устранения и приведения колеи в исправное состояние.

Тип ремонта железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования определяется по результатам комиссионных осмотров диагностическими средствами устройства и содержания пути, а также на основе паспортных данных о классе, конструкции верхнего строения, плане и профиле пути, наработанном тоннаже и др.

Ежегодная потребность ремонтно-путевых работ при перспективном и текущем планировании определяется на основе их нормативной периодичности выполнения.

Строительство, реконструкция, ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования. Качественное и оперативное производство всего комплекса работ по их текущему содержанию и ремонту подъездных и внутризаводских железнодорожных путей.

Осуществляем все виды работ строительству и ремонту железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования.

Производим комплексные поставки материалов верхнего строения пути.

Гарантируем высокое качество выполняемых работ и оптимальные цены на материалы и услуги.

Железнодорожные переезды необщего пользования располагаются на пересечениях железнодорожных путей с автомобильными дорогами отдельных предприятий или организаций (независимо от форм собственности).
Капитальный ремонт железнодорожных переездов в основном производится в комплексе с усиленным капитальным, капитальным, усиленным средним или средним ремонтами пути. При этом конструкция верхнего строения пути в зоне переезда должна, как правило, быть такой же, как на подходах к нему.
При капитальном ремонте железнодорожных переездов выполняются следующие работы:
- замена настила, конструкция которого устанавливается Инструкцией по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России, а также типовыми проектами;
- приведение конструкции пути на переезде в соответствие с конструкцией на подходах;
- замена негодных и дефектных шпал;
- выправку пути в зоне переезда;
- очистка, либо замена загрязненного щебня в зоне переезда с доведением балластной призмы до размеров, установленных для данного типа верхнего строения и доведения настила до необходимой отметки;
- ремонт автомобильных подходов к переезду с выправкой профиля и уширением проезжей части, при необходимости;
- замена ограждений на типовые, их ремонт и окраска;
- очистка, ремонт, устройство водоотводных и водопропускных сооружений земляного полотна железнодорожного пути и автомобильных подходов к переездам в пределах полосы отвода;
- замена ручных и нетиповых механизированных шлагбаумов на типовые, ремонт существующих механизированных и автоматических шлагбаумов;
- работы по улучшению видимости для машинистов поездов и водителей автотранспорта на подходах к переезду;
- ремонт и окраска путевых и сигнальных знаков и устройств на переезде;
- улучшение освещения и благоустройство прилегающей территории.
Порядок движения транспортных средств через железнодорожный переезд или в объезд его на время выполнения работ по ремонту устройств на переезде, при котором нарушается или затрудняется их пропуск, должен быть согласован начальником дистанции пути с местными органами власти, начальником дистанции сигнализации и связи, ГИБДД и соответствующими дорожными организациями.
Осуществляем все виды работ строительству и ремонту железнодорожных путей необщего пользования, подъездных и внутризаводских железнодорожных путей.
Производим комплексные поставки материалов верхнего строения пути.

Гарантируем высокое качество выполняемых работ и оптимальные цены на материалы и услуги.

Ремонт, рихтовка, выправка, реконструкция крановых путей кранов козловых, мостовых, башенных, кран-балок опорных, подвесных.

Производим следующие виды работ:

• осмотр, обследование крановых, подкрановых путей кранов козловых, башенных, мостовых, кран-балок.

• рихтовка, выправка подкрановых путей, замена накладок, креплений рельсов к балкам, либо полушпалам.

• устранение заедания при движении, заклинивания на крановых путях козловых, мостовых, башенных кранов, кран-балок.

• приведение направляющих и подкрановых балок в проектное положение.

• ремонт металлических и железобетонных подкрановых балок.

• монтаж, демонтаж, строительство, реконструкция крановых, подкрановых путей кранов козловых, башенных, мостовых, кран-балок.

• монтаж лееров, горизонтальных страховочных анкерных линий, леерных ограждений.

Современные крановые пути разделяют на 2 главных вида: надземные и наземные.

Крановые пути надземного класса применяется в том случае, если устанавливается мостовой или консольный кран.

Крановый путь козловых, башенных и портальных кранов представляет собою наземную конструкцию.

В каждом конкретном случае специалист разрабатывает индивидуальный проект производства работ по ремонту крановых путей.

Монтаж подкрановых путей производится согласно с типовым или индивидуальным проектом, что находится в зависимости от типа используемого оборудования и условий эксплуатации.

Монтаж, строительство, реконструкция, ремонт крановых, подкрановых путей кранов козловых, мостовых, башенных, кран-балок опорных, подвесных.

Современные крановые, подкрановые пути разделяют на 2 главных вида: надземные и наземные.

Монтаж крановых путей надземного класса применяется в том случае, если устанавливается мостовой или консольный кран.

Крановый путь козловых, портальных и башенных кранов представляет собою наземную конструкцию.

В каждом конкретном случае специалист разрабатывает индивидуальный проект производства и монтажа путей.

Монтаж подкрановых путей производится согласно с типовым или индивидуальным проектом, в зависимости от типа используемого оборудования и условий эксплуатации.

Также выполняем следующие виды работ:

- осмотр, обследование крановых, подкрановых путей кранов козловых, мостовых, башенных, кран-балок опорных, подвесных;

- рихтовка, выправка подкрановых путей, замена накладок, креплений рельсов к балкам, либо полушпалам;

- устранение заедания при движении, заклинивания на подкрановых путях;

- приведение направляющих и подкрановых балок в проектное положение;

- ремонт металлических и железобетонных подкрановых балок;

- монтаж, демонтаж подкрановых путей;

- монтаж лееров, горизонтальных страховочных анкерных линий, лееров, леерных ограждений.

Производим монтаж, демонтаж кранов козловых, мостовых, кран-балок подвесных, опорных.
Метод монтажа, демонтажа крана выбирается в соответствии с проектом производства работ (ППР), разрабатываемым до начала работ. ППР включается в себя подробное описание метода монтажа, расчет необходимой строительной техники и рабочего персонала.
Основные этапы монтажа мостовых, козловых кранов:
• Разработка ППР на монтаж крана;
• Ревизия элементов крана;
• Укрупнительная сборка элементов и узлов крана;
• Установка электрооборудования;
• Монтаж токоподвода, аппаратуры и кабельной продукции;
• Пуско-наладочные работы;
• Статические и динамические испытания крана;
• Оформление отчетной документации (согласно Приказа №533 Ростехнадзора).
Производим следующие виды работ:
- монтаж и демонтаж кранов козловых, мостовых, кран балок подвесных, опорных;
- монтаж и демонтаж грузоподъемного оборудования козловых, мостовых кранов, кран балок подвесных, опорных;
- обследование и ремонт металлоконструкций мостовых и козловых кранов, в том числе с применением сварки;
- изменение пролета крана;
- восстановление антикоррозийной защиты металлоконструкций;
- перевод управления краном из кабины на управление с подвесного пульта управления;
- перевод крана на радиоуправление (дистанционное управление);
- приведение направляющих и подкрановых балок в проектное положение;
- ремонт металлических и железобетонных подкрановых балок.
- монтаж и демонтаж крановых путей козловых, мостовых, башенных кранов, кран балок подвесных, опорных;
- ремонт, рихтовка, выправка, реконструкция подкрановых путей, замена накладок, креплений рельсов к балкам, либо полушпалам;
- устранение заедания при движении, заклинивания на крановых путях;
- монтаж лееров, горизонтальных страховочных анкерных линий, леерных ограждений.

Нивелировка подкранового пути.
Нивелировка подкранового пути производится с целью выявления отклонений планово-высотного положения направляющих от проектной и эксплуатационной документации.
В процессе нивелировки подкранового пути выполняются замеры:
- отклонения от прямолинейности рельсов в плане;
- отклонения ширины рельсовой колеи от номинального размера;
- высотные положения отметок головок рельсов в одном поперечном сечении;
- высотные положения отметок рельсов на соседних опорах;
В отдельных случаях выполняются так же замеры планово-высотного положения подкрановых балок.
По результатам обследования и нивелировки разрабатываются мероприятия по приведению подкранового пути в исправное состояние.
Рихтовка подкранового пути.
После определения фактического планово-высотного положения подкранового пути и состояния элементов его крепления, при необходимости выполняется ремонт и рихтовка подкранового пути, т.е. приведение пространственного положения рельсовых нитей в соответствие с требованиями проектной и эксплуатационной документации и замена дефектных элементов крепления.

Разгонка и регулировка стыковых зазоров железнодорожных путей.
Регулировку производят при отсутствии зазоров в трех стыках подряд по одной нити при рельсах длиной 12,5 м и в двух стыках подряд при рельсах длиной 25 м, а в зимнее время — при наличии такого же числа растянутых зазоров (если такие зазоры не являются нормальными при данной температуре рельсов).
Регулировку, кроме того, производят при забеге стыков в прямых участках пути или когда отдельные зазоры отличаются от нормальных более чем на 6 мм, а также если они равны конструктивным.
Разгонку зазоров производят в том случае, когда требуется передвижка рельсов с разрывом колеи.

Произведем качественное и оперативное производство всего комплекса работ по их текущему содержанию и ремонту подъездных и внутризаводских железнодорожных путей, железнодорожных тупиков.
Осуществляем все виды работ строительству и ремонту подъездных и внутризаводских железнодорожных путей, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожных тупиков.

Произведем монтаж систем обеспечения безопасности работ на высоте.

Комплектация, монтаж, оборудование подкрановых путей мостовых кранов, опорных кран- балок горизонтальными страховочными анкерных линиями, леерами, леерными системами, леерными ограждениями, страховочными канатами, страховочными тросами.

В пролетах зданий, где устанавливаются опорные мостовые краны с группой классификации (режима) менее А6, при отсутствии галерей для прохода вдоль рельсового пути с обеих сторон пролета должны быть установлены горизонтальные страховочные канаты.

Произведем нивелировку, рихтовку, ремонт подкрановых путей козловых, мостовых, башенных кранов.

Подкрановые конструкции мостовых кранов состоят из колонн, подкрановых балок и верхнего строения пути – направляющих (рельсов, стального квадрата или двутавра) и элементов креплений.
В процессе эксплуатации подкрановых путей мостовых кранов с целью обеспечения их работоспособности, сохранения технически исправного состояния и для предупреждения преждевременного износа должно проводиться техническое обслуживание - периодические ремонтные работы.
Перечень ремонтных работ определяется фактической потребностью, устанавливаемой при осмотре и плановой проверке подкранового пути мостового крана .
В перечень работ по ремонту подкрановых путей могут входить:
• проведение предварительной планово-высотной съемки (нивелировки) и осмотра подкрановых путей для определения дефектов и контроля технического состояния элементов;
• подготовительные работы, разработка необходимой документации;
• замена, ремонт, рихтовка положения подкрановых балок, колонн, ремонт металлических связей (заделка трещин, устранение коррозии, усиление, грунтование, покраска);
• разборка, устранение повреждений, восстановление и сборка элементов рельсового пути;
• рихтовка положения рельсовых нитей подкранового пути;
• регулировка зазоров рельсовых стыков;
• ревизия, ремонт креплений тупиковых упоров;
• восстановление работоспособности заземляющего устройства;
• геодезическая проверка планово-высотного положения рельсовых путей по окончанию работ;
• оформление документации и сдача выполненных работ заказчику.
Стоимость ремонта подкрановых путей мостового крана зависит от многих факторов и рассчитывается индивидуально для каждого объекта.
Перед выполнением ремонта подкранового пути наши специалисты выезжают на объект, изучают объемы и условия выполнения работ, осуществляют подготовительные работы, выполняют предварительную планово-высотную съемку и согласовывают с заказчиком график выполнения работ по ремонту подкрановых путей.

Козловые, башенные и портальные краны передвигаются по надземному рельсовому пути. Надземные подкрановые пути нуждаются в периодическом ремонте и техническом обслуживании.
В соответствии с правилами технической эксплуатации, ремонт подкрановых путей проходит в два этапа: обследование состояния путей и устранение выявленных дефектов и повреждений.
Первый этап включает в себя проведение следующих работ:
• предварительная планово-высотная съемка подкранового пути (нивелировка);
• осмотр и выявление дефектов направляющих, опорных элементов (деревянных и железобетонных шпал, полушпал, брусьев, железобетонных балок, плит, блоков), элементов стыковых и промежуточных креплений и путевого оборудования (тупиковых упоров, ограничителей передвижения, ограждений, предупредительных знаков);
• составление экспертного заключения, разработка документации.
Второй этап ремонта подкрановых путей состоит из таких работы, как:
• ремонт земляного полотна (подсыпка щебня, грунта с последующей трамбовкой);
• замена опорных элементов;
• замена направляющих подкранового пути;
• замена крепежных элементов (болтов, костылей, накладок, подкладок);
• регулировка рельсовых стыков;
• ремонт контура заземления;
• замена или ремонт тупиковых упоров;
• проведение контрольной высотно-плановой съемки (нивелировки);
• оформление документации и сдача выполненных работ заказчику.
Стоимость ремонта подкрановых путей козлового, башенного, портального зависит от многих факторов и рассчитывается индивидуально для каждого объекта.
Перед выполнением ремонта подкранового пути специалисты компании выезжают на объект для определения объемов и условий выполнения работ, производят подготовительные работы, выполняют предварительную планово-высотную съемку и согласовывают с заказчиком график выполнения работ по ремонту подкрановых путей.

Куплю рельсы железнодорожные б/у Р65, Р50, Р43, Р33, Р24, Р18 в любом состоянии. Куплю материалы верхнего строения железнодорожного пути - рельсы, крепеж.
Куплю железнодорожный подъездной путь, тупик под разборку. Куплю крановые рельсы б/у.
Рельсы в пути куплю, демонтирую.
Демонтаж крановых и железнодорожных путей и тупиков.

- Демонтаж рельсов и элементов скреплений, накладок, стыковых болтов, костылей и др. и их сортировка на старогодные, подлежащие повторному использованию и неликвидные, подлежащие сдаче в лом.
- Извлечение рельсошпальной решетки из балластной призмы и транспортировка к месту поэлементной разборки.
- Сортировка демонтированных шпал на старогодные, подлежащие повторному использованию и подлежащие  утилизации.
- Погрузка и вывоз старогодных материалов.
- Погрузка и вывоз на утилизацию строительного мусора.
- Планировка балластной призмы по окончании демонтажа рельсошпальной решетки, либо разравнивание площадки с частичной срезкой балласта и приведением в надлежащий вид рабочей территории.

Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания (ТЗ). Работы проводятся в соответствии с ТЗ Заказчика, действующим законодательством и нормативно-технической документации (ЦП-774, ЦПТ-53 и др.)

Куплю железнодорожный тупик под разборку, демонтаж.
Демонтирую, вывезу рельсы.
Куплю рельсы железнодорожные бывшие в употреблении, б/у, старогодные Р65, Р50, Р43, Р33, Р24, Р18.
Куплю крановые рельсы КР70, КР80, КР100.

Кровати металлические.
Производственное предприятие реализует металлические кровати крупным и мелким оптом.
Мы производим:
- кровати металлические одноярусные и двухъярусные
- кровати металлические с сеткой из прокатной пружины (эконом класс)
- кровати металлические со сварной сеткой (эконом класс)
Металлические кровати компании металл-кровати имеют много положительных качеств – надежность, долговечность, износостойкость, легкость конструкции. Благодаря этому они пользуются спросом в:
- пансионатах, домах отдыха, летних лагерях, санаториях, турбазах
- интернатах, вузах, общежитиях, гостиницах
- строительных вагончиках, времянках, бытовках
- военных казармах.
У нас качественная продукция и низкие цены. Опт строго от 10 шт. Доставка по России.

Электростанция АД-30Т/400 стационарная или передвижная на двухосном прицепе, под погодозащитным капотом, с хранения.
Обслужена и проверена под нагрузкой. Гарантия. Производство Россия.
Характеристики:
номинальная мощность - 30 кВт (37,5 кВА), номинальное напряжение - 400В,
частота- 50 Гц, род тока - переменный трехфазный,
ток при напряжении 400 В - 54 А,
двигатель ЯАЗ М204Г (Д60Р, Д65), генератор ДГФ-82/4,
система охлаждения - радиаторная,
расход топлива ~ 8-11 л/ч при номинальной мощности.

Масса электростанции - 2000кг, на прицепе - 3770 кг.
Габаритные размеры (длина х ширина х высота, мм) - 2400х1000х1670.
Габариты электростанции на прицепе (мм) - 6200х2230х2520.

Резисторы BOURNS
COSTA RICA

Отправка в регионы от суммы 900 руб.
Торга ННЕттт

НОВЫЕ НЕ ПАЯННЫЕ
Цена 60 рубшт
Переменные резисторы.

Подстроенный. Число оборотов 25
1) 3296W-1-103LF,
10 кОм=23шт

2) 3296W-1-203LF,
20 кОм =80шт

3) 3296W-1-503LF,
50 кОм=60шт

Транзисторы КТ825 и КТ827

Отправка в регионы после оплаты 800 руб.
Торга ННеттт

Продажа от 2штук.

КТ825Е.= 2шт -140 рубшт
2Т825В = 2шт -140 рубшт

КТ827А = 10шт - 280 рубшт
КТ827В = 5шт - 140 рубшт

Трансформатор ТСО-5,6

Отправка в регионы от 700 руб
3 штуки .
В рабочем состоянии
Цена 350 рубшт

Для поделок и творчества.
Напряжение питания 1 и 2 - 220 вольт
Напряжения на выводах вторичных обмоток на холостом ходу:
3,4,6 - 18+18 вольт (со средней точкой)
5 - экран
7,8 - 16 вольт
9,10 - 21 вольт
Масса трансформатора 0,27 кг.

Мощные тормозные резисторы ПЭВ -100
Отправка в регионы от суммы 800 руб

Похоже это
Тормозной резистор используют для быстрого понижения
скорости или торможения двигателя.и Частотных преобразователей

Динамический тормозной резистор для частотного преобразователя — это параллельно подключенный резистор для максимально быстрого преобразования кинетической энергии двигателя в тепло. Тормозной резистор электродвигателя имеет две функции:

Преобразуя ток торможения, вырабатываемый двигателем во время замедления, в тепловую энергию через тормозной резистор, преобразователь частоты может работать безопасно и надежно.
При отключении электроэнергии тормозной резистор рассеивает остаточную кинетическую энергию двигателя, предотвращая повреждение механизмов.
Тормозные резисторы в частотно-регулируемых приводах (ЧРП) увеличивают мощность тормозного момента, что обеспечивает более контролируемое и быстрое торможение.
Поскольку двигатель, в моменты торможения, действует как генератор, питание подается обратно на ЧРП, а не на двигатель; ЧРП в свою очередь излишки энергии сбрасывает на

Отдельно продаются 4 резистора.

ПЭВ-100
180 Ом =2шт
560 Ом=1шт
1,5 Ком=1шт

Всего =4 штуки.
Цена 400 рубшт.

Похоже этот блок:
Тормозной резистор используют для быстрого понижения
скорости или торможения двигателя.и Частотных преобразователей

Отдельно продаётся блок из 10 резисторов в работе не был.
Понятия не имею от чего. кто в курсе дайте знать
Каждый резистор 100 ватт и номиналом 560 ом
Выходное сопротивление на выходе его 5,63 Ком

Цена 5000 руб.

Кассетная Дека Technics RS 575
Japan - на запчасти
НА ЗАПЧАСТИ. ВСЕ НА ФОТО

.
Отправка СТРОГО :
Почта России или Транспортной компанией СДЭК

Бестолковой и затяжной переписки нет.
Отправка в регионы после оплаты. от -1000 руб
Торга - нннЕЕЕтт.

1) Инструкция оригинальная =4шт цена 500 рубшт
2) Трансформатор 1000 руб
3) Плата основная с блоком питания
( без трансформатора) - 3500 руб

4) 2 лентопротяга Моторов частично нет
Всё что от них осталось ГОЛОВОК НЕТ. ?????
Цена 1000 руб за оба

Моторчик шаговый
Отправка в регионы от 3 штук

Двигатель:
Швейцарское предприятие Saia-Burgess Controls
Saia-Burgess Controls системы автоматизации из Швейцарии
DC; шаговый,униполярный; 12ВDC; 7мНм
Производитель: SAIA-BURGESS UAG2

Отправка в регионы от 3 штук
Новые = 15 штук
Торга ННеетт
Стоят в самописцах Альфалог -100М ( 15 штук)
Ширина 20 мм
высота 25 мм с валом
Цена 700 рубшт

АВО-63 для радиолюбителей
Отправка в регионы после оплаты
Ампервольтомметр аво-63

АВО-1992 года. не пользованный
В рабочем состоянии.

Цена 800 руб . Торга ННЕТттт

С батарейками.

Проводов нет.

Трансформаторы для трансляционных усилителей с выходным напряжением 70 или 100 вольт.

Могут работать на нагрузку 8 ом
и мощностью динамиков от

0,25W 0.5W 0.75 W/ 1/5W. 3W. 6W. 10W

В наличии 2 штуки.

Цена за оба 800 руб. Торга Неет.ТТ

Компактный понижающий трансформатор, который позволит интегрировать низкоомную акустическую систему с сопротивлением 8 Ом в высоковольтную трансляционную линию 100 В.

Характеристики трансформатора позволяют подключить 8 Ом динамик на мощность 100 Вт / 100 В без ощутимых звуковых искажений.

Со стороны подключения акустической системы 8 Ом – 7 отводов (+) и черный (-);
Со стороны подключения 70В или 100 В линии (усилителя) – черный (земля)
и 3 отвода в низу ( 70 Вт) (100 Вт).

Важно:

При подключении обязательно соблюдайте полярность, а также помните, что все акустические системы с понижающим трансформатором должны подключаться параллельно, при этом мощность используемого трансляционного усилителя должна быть немного ниже, чем суммарная мощность всех параллельно подключенных акустических систем.

Таким образом, к 100 Вт трансляционному усилителю можно подключить одину 8 Ом акустическую систему, оборудованную трансформатором , который будет работать в режиме 100 Вт/100 В.
На оставшиеся 20 Вт

Старый американский амперметр на 300 Ампер

Отправка в регионы после оплаты.
Рабочий.
Необходим шунт.

Цена 800 руб
Торга ННЕЕЕТТТ

Бестолкового торга нет
Отправка в регионы после оплаты

Размер
Внешний диаметр 80мм
внутренний диаметр 65мм
Глубина 35мм.

Дисплей светиться

Вес 265гр

Трансформатор ТС-40-6
Необычный транс я такой не видел
Видно от муз центра Россия.

Необычный - имеет надпись Россия

БУ В рабочем состоянии
Цена 900 руб

Напряжение так расписано на трансе.

Ножки 3-11 питание 220в
Ножки 1-2 питание 127в
Ножки 8-10 питание 13в
Ножки 8 -9 питание 5в
Ножки 5-6 питание 15в
Ножки 6-7 питание 15в

Вес 1400 гр

Размер:только железа:
Высота 60 мм
Ширина 55мм
Длинна 70 мм

Видеокассеты с фильмами.
.
Отправка в регионы после оплаты
В наличии 23 штуки.
Цена 1000 руб за все
Без торга.

14 штук в коробках
9шт без коробок.

Всё досталось от предыдущего соседа.

Радиотелефон Panasonic kx-tga810
Торга нет.
Отправка в регионы после оплаты
2 штуки. в полной комплектации
( без аккумуляторов ААА )
Они идут как дополнительные трубки для
Цифрового радио телефона Pаnasоnic KX-ТG9125RU и подобные ему.

В отличном рабочем и внешнем состоянии.
Цена 1000 рубшт. Торга Неетт.

Комплектация :
2 телефона.
2 упаковки.
2 паспорта.
2 блока питания.
2 защёлки на ремень.

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Комплектация -дополнительная трубка

Рабочая частота 1880-1900 МГц
Стандарт DECT есть
Радиус действия в помещении / на открытой местности 50 / 300 м

КОНСТРУКЦИЯ
Дисплей на трубке (цветной)
Подсветка кнопок на трубке есть

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

АОН есть
Голосовой АОН есть
Caller ID есть
Журнал вызовов на 50 номеров
Сервис коротких сообщений (SMS) есть
Громкая связь (спикерфон) есть
Внутренняя связь (интерком)между несколькими трубками
Количество баз, подключаемых к одной трубке

ПАМЯТЬ
Встроенная телефонная книга есть, на 200 номеров
Память набранных номеров 10

ПИТАНИЕ
Время работы трубки (режим разговора / режим ожидания) 12 / 150 ч
Нужен аккумулятор AAA-1,2 вольта

ДОПОЛНИТЕЛЬНО
Количество мелодий звонка 20
Полифонические мелодии есть
Другие функции и особенности
автодозвон, будильник, разъем для гарнитуры, ночной режим

Катридж HP -C3906A

Отправка в регионы после оплаты.
Продаются только сразу 2 штуки.

Цена за оба 1000 руб
Без торга.

1 видно пустой
1 - ещё печатает
.
Есть своя упаковка.
Продаются сразу оба .
Можно заправить и пользоваться.

Реле T92S7D12-24

Отправка в регионы после оплаты.

В рабочем состоянии. цена 1000руб/шт.
4 штуки. сняты с блока.
Отправка в регионы от 2 штук.

Реле T92S7D12-24 – это электромеханическое устройство, предназначенное для управления большими токами при помощи малых управляющих сигналов.
Это реле относится к серии T92, известной своей надежностью и долговечностью, что делает его подходящим для различных промышленных приложений, включая автоматизацию оборудования, телекоммуникационные системы и другие приборы, требующие высокой надежности переключения.

Характеристики:
- Напряжение катушки: 24 VDC
- Тип контакта: DPST (двухполюсное однонаправленное переключение)
- Номинальный ток контакта: до 30 А
- Номинальное напряжение контакта: 277 VAC, 28 VDC
- Тип монтажа: Печатный монтаж (PCB) или панельный монтаж
- Размеры: компактные, для удобства монтажа в ограниченных пространствах

Это реле является высокопроизводительным решением для управления мощными нагрузками, обеспечивая при этом стабильность и надежность в работе. Оно также обладает высокой стойкостью к различным внешним воздействиям, что делает его идеальным выбором для тяжелых условий эксплуатации.

Трансформатор от LG FFH - 285AX

Отправка в регионы после оплаты.
В отличном рабочем и внешнем состоянии.
Отправка в регионы после оплаты
Цена 1100 руб
Без торга

Для различных поделок . и фантазий

Входное напряжение
220 вольт
Выходное напряжение
4.9 вольт
15-0-15 вольт или 30 вольт с током 4 ампера.

Размер
В=60 мм
Ш-70 мм
Г= 75мм

Вес:1560 гр

Нить капроновая из СССР

Отправка в регионы после оплаты.
Высота 18см
Ширина в верху 11см
Ширина в низу 12 см.
Вес 755 гр.
Цена 1500 руб Торга ННетт

Нить капроновая в бобине,
Тёмно-зелёного цвета, толщина примерно 1 мм,
очень прочная,

Применяется для рыболовства очень прочное для любых хозяйственных и бытовых нужд
Большая бобина кручёных нитей полиамидных вес 755 грамм

Материал
Полиамид (капрон)
Упаковка-бобина

Разрывная нагрузка (кгс) н.м. 2,8
Линейная плотность (г/м) 82±10
Тип Неэластичная
Длина намотки
до 755 г.р
Цвет-Хаки

Трансформатор ATS7151

Предположительно от Pioneer
В отличном рабочем состоянии.
Цена 1500 руб.
Отправка в регионы после оплаты.

Отлично подойдёт для конструирования и поделок
Имеет хороший ток на некоторых обмотках

Питание 220 вольт
Выходное напряжение:
30-0-30 или 60 вольт
( ток 2-3 ампера ).
18 вольт
12 вольт
3 вольт

Размеры
В=80мм
Ш=65мм
Г=70 мм

Вес
2090 грамм

Трансформатор тороидальный

Отправка в регионы после оплаты

В отличном рабочем и внешнем состоянии.
В наличии 2 штуки.

Цена 1500 руб шт.
При покупке оба трансформатора цена 2600 руб

Входное напряжение 220 вольт
выходное напряжение 2х15 вольт=30 вольт
ток 2 ампера.

Диаметр внешний 90мм
Диаметр внутренний 30мм
Толщина 40 мм

Вес 1260гр

Трансформатор силовой ВЖ 4.700.041-01

Цена 1500 руб.
Отправка в регионы после оплаты

Тип трансформатора Силовой

Вес 1760гр.

Первичное напряжение, 220 Вольт
Первичный ток, 0.5А

Вторичное напряжение, 17 Вольт
Вторичный ток, 4-5 А

Питание -220 вольт.
Обмотки:
1-2 660вит.0,355мм.
1"-2" 660вит.0,355мм.

5-6 105вит.0,355мм. 17 вольт.
5"-6" 105вит.0,355мм.17вольт.

Выходные напряжения

8-9=17 вольт,4амп.

8"-9"=17 вольт,4амп.

9-10=17 вольт,4амп.

9"-10"=17 вольт,4амп.

4 обмотки по 17 вольт,4амп. по 105 вит. 1,2мм.

более полную информацию на Яндекс.

Трансформатор от муз центра Daewoo

Отправка в регионы после оплаты.

Цена 1500 руб.

AMI-716LF

В отличном и внешнем состоянии.
Хорош для творчества и поделок.

Входное напряжение 220 вольт
Выходное напряжения:

5v
16-0-16v-или 32 вольта.
26-0-26 v = или =52 вольта.

Ток примерно 2-3ампера.
Вес 1600 гр.

Трансформатор Godex MW66-1354000UA /Output: 13.5V

Отправка в регионы после оплаты.
Цена 1700 руб
Торга НННннееетттт
В родном корпусе с проводами входными и выходным с разъёмом.

Блок питания для термопринтера
Godex MW66-1354000UA /Output: 13.5V, 4А
MADE IN TAIWAN
Входное напряжение 220 вольт
Выходное напряжение
Переменное 13,5 вольт 4А
Мощность 54 VA
Чудесный мощный транс с переменным напряжением
13,5 вольт и 4 Ампера. для поделок

Размеры :
В=65 мм
Ш=75мм
Д=110мм
Вес=950гр

Трансформаторы от муз центров Samsung 2шт

В отличном рабочем состоянии.

Торга ННЕТТт
Отправка в регионы после оплаты.

Около 200 Watt
Цена 1700 рубшт

Предположительно от Samsung
Модели:
MAX -S530
MAX-KJ630
MAX-KJ730
MAX-ZJ-650

1) AH26-00287E
2) AH26-00297A

1) AH26-00287E
Входное напряжение 220 вольт
Выходное напряжение :
4,2 вольта
15,3 вольта
28 вольт (2 Ампера)
30-0-30 вольт ( 5 Ампер)
9 вольт (красный красный)
Вес 2870 грамм.

2) AH26-00297A
Входное напряжение 220 вольт
Выходное напряжение :
4,2 вольта
13,8 вольта
28 вольт (2 Ампера)
28-0-28 вольт ( 4 Ампер)
9 вольт (красный чёрный)
Вес 2850 грамм

Тороидальный трансформатор с фильтром питания

Отправка в регионы после оплаты. торг отсутствует.
Цена 1700 руб

Чумовой трансформатору
Эксклюзивный североамериканский продукт

Назначение не выяснено
Отлично для различных радио-конструкций
тороидальный : диаметр 8 см , высота 3.5 см.

Вес 850 гр

Встроенный сетевой фильтр от помех очень забористый.
со встроенным переключателем входных обмоток
(110-120-220-240 вольт)

Кнопка включения.

Обмотки:

1 (14 вольт) ток примерно по проводам ( 1-1.5 ампер )
2 ( 14 вольт) ток примерно по проводам ( 0-400 ма )
3 (14-0-14 вольт) ток примерно по проводам ( 0-400 ма )

Индикаторные головки М68501-01. М4762. М4247. М4248.

Отправка в регионы после оплаты.
Торга ННЕЕЕТТ.
Цена =1700руб ЗА ВЕСЬ ЛОТ.

ВНИМАНИЕ ОТДЕЛЬНО НИЧЕГО НЕ ПРОДАЁТСЯ.

За 15 штук. рабочих
3шт не рабочих - подарок
Общее количество =18штук.

НЕ РАБОЧИЕ
3 штуки М370 +М4248+ 1шт не маркирована
( корпуса на замену и восстановление) подарок.

М6851-01=2шт
М68501-01=4шт
М4762 - 7шт
М4762-М1.1=1шт
В корпусе комплект с проводами 2 штуки

Измерительный ИНДИКАТОРНЫЕ головки:
Приборы рабочие.
М4247 ( 50 – 0 - 50 mA ) 2 штуки
М4248 ( 100 - 0 -100 mA ) 1 шт

Panasonic KX-TSC35RU
Made in Malaysia
В отличном внешнем и рабочем состоянии.
Требует 3 пальчиковой батарейки .АА-1,5 вольт
Потрясающий проводной телефон для дома или офиса.

Полный комплект. Родная упаковка.
Инструкция на русском языке.
Цена 2000 руб. Торга ННЕттт,
Отправка в регионы после оплаты.

Все описание можете найти в интернете.

Характеристики:
Функции определения Caller ID, встроенная записная книжка, дисплей, спикерфон

Особенности::
Блокировка набора номера, возможность настенной установки, кнопка выключения микрофона, переадресация, повторный набор номера, регулятор громкости звонка, удержание линии Свернуть

Общие характеристики

Память
Объём встроенной записной книжки
50 номеров
Однокнопочный набор
3 номеров
Другие функции и особенности

Особенности

блокировка набора номера, возможность настенной установки, кнопка выключения микрофона, переадресация, повторный набор номера, регулятор громкости звонка, удержание линии
Дополнительная информация
Автодозвон.

Цифровой радио телефон Pаnasоnic KX-ТG9125RU

В отличном рабочем и внешнем состоянии.
Упаковка. База+ трубка+шнуры+защёлка для ношения на ремне.

Цена 2000 руб. Отправка в
регионы после оплаты.
Торга ННеттт

Характеристики
Комплектация База + трубка
Количество трубок в комплекте 1 Да
Громкая связь(спикерфон) Да
АОН Да
Caller ID Да
Цифровой автоответчик Да

Общие характеристики
Время работы трубки в режиме ожидания 240 ч
Время работы трубки в режиме разговора 15 ч
Количество баз, привязываемых к одной трубке =4
Количество трубок, подключаемых к базе =6
Рабочая частота
1880-1900
Стандарт DECT есть
Функциональность
Caller ID есть
АОН есть
Голосовой АОН есть
Журнал вызовов АОН/Caller ID 50 номеров
SMS есть
Автодозвон есть
Блокировка клавиатуре есть
Внутренняя связь между трубкам есть
Громкая связь (спикерфон) есть
Конференц-связь есть
Встроенный будильник есть
Количество мелодий звонка 15
Полифонические мелодии есть
Режим Радио-няня есть
Ночной режим есть
Автоответчик
Цифровой автоответчик есть
Объем автоответчика40 мин.
Записная книжка
Встроенная телефонная книга есть
Объем встроенной телефонной книги200 номеров
Память набранных номеров10
Конструкция
Дисплей на трубке есть
Тип дисплея на трубке
цветной
Подсветка дисплея есть
Количество строк дисплея1
Подсветка кнопок на трубке есть
Разъем для гарнитуры есть.

Можно подключить дополнительные Радио трубки

Тип дополнительной трубки
KX-TGA 810

В наличии есть 2 трубки
Цена 1000 руб шт
Дополнительно
Дополнительная информация
избирательный звонок, память на 47 сообщений, запись мелодий через аналоговый вход, совместимость с видеодомофоном Panasonic.

Пульт Sony RM-U306A
Совместим со следующими моделями:
пульт для AV ресивера Sony STR-DE495
пульт для AV ресивера Sony STR-DE595

В отличном рабочем и внешнем состоянии.
Цена 3000 руб
Оригинал

Отправка в регионы после оплаты.

Р4075 Магазин сопротивления.
Класс точности 0,02
В отличном рабочем состоянии
Р4075
Класс точности 0,02
Число ступеней в декаде 10
Номинальное сопротивление: 100-1000 КОм.
Номинальная мощность на ступени, Вт 0,05
Предел допускаемой основной погрешности, % 0,02
Сопротивление изоляции, МОм, не менее 5·1010
Электрическая прочность изоляции магазина испытана напряжением, кВ 2,5
Габариты, мм, не более 300х170х150
Масса, кг, не более 4

Для проведения измерений с высокой степенью точности и, при возникновении необходимости, изменения сопротивления применяются мосты.
Помимо этого данные приборы широкое используются и в практической электрике.
Используя мосты, можно точно определить место повреждения кабеля, оценить асимметрию проводов и выявить другие причины неполадок в электрической цепи.

Прибор Р4075 можно использовать в различных средах.
Именно поэтому данная модель является оптимальной для работы в разнообразных условиях.
Например, Р4075 может функционировать в воздушных и жидкостных средах.
Несомненным преимуществом этого моста является то, что он может работать как в цепях постоянного, так и переменного тока.

Мост Р4075 является устройством высокого класса точности.
Для отладки и проверки неисправностей очень часто используется именно Р4075.