Оборудование и инструменты в Красноярске

СКР® — номерная сигнальная пломба-наклейка

Внимание! Оригинальная продукция имеет УФ свечение в УФ излучении.

Надежное и удобное в применении номерное сигнальное устройство для контроля доступа к объектам, которые невозможно опечатать стандартными опечатывающими устройствами — коробки, шкафчики, витрины, двери, окна, аптечки, сейфы, банковские сейфы, видеорегистраторы, системные блоки ПК, приборы учета, офисная техника, двери автомашин и т. д.

Преимущества

Номерные пломбы-наклейки СКР® в специальной упаковки
Производится в России ООО «Альфа-Силтэк», разработка защищена патентом РФ № 67313, приоритет от 31.05.2007.
При попытке вскрытия проявляется необратимая индикаторная надпись «OPENED! ВСКРЫТО! СИЛтэк SILtech».
Поля для даты и подписи лица, установившего наклейку на объект.
Возможность нанесения индивидуальной маркировки и штрихкода, при заказе от 1 000 шт.
Номерные пломбы-наклейки СКР®
При попытке вскрытия пломбы-наклейки путем термического воздействия (выше 85°С) на поверхности наклейки проявляется специальный термохромный рисунок черного цвета.
Отсутствие свечения термохромного рисунка под воздействием ультрафиолетовых лучей свидетельствует о попытке вскрытия пломбы-наклейки спиртосодержащими жидкостями или другими растворителями.
Удобная упаковка с окошком для визуального контроля ресурса использования рулона и специальной прорезью для выдачи наклеек.
Номерные пломбы-наклейки СКР2 Номерные пломбы-наклейки СКР2 СКР® термохромный защитный рисунок виден при УФ излучении Применение пломбы-наклейки СКР Применение пломбы-наклейки СКР Применение пломбы-наклейки СКР
СКР®1 - контрольная надпись проявляется только на материале наклейки. Не оставляет след на поверхности.*
СКР®2 - контрольная надпись проявляется на материале наклейки и частично переносится на опечатанную поверхность.

*Допускается оставление фрагментов клеевого слоя на ряде гладких поверхностей с высокой степенью поверхностного натяжения.

Применение

Для упаковки и объектов, которые нельзя опечатать стандартными средствами.

По индивидуальному заказу возможно изготовление пломб-наклеек других форм, размеров, цветов, нанесение логотипа или другой индивидуальной маркировки (в том числе многоцветной печатью или тиснением голографической термофольгой), а также штрихкода любого типа.
Технические характеристики

Модификации СКР1 - не оставляет след на поверхности*
СКР2 - оставляет след на поверхности частично
СКР2+ - оставляет след на поверхности полностью
Материал матовый полиэстер
Размер стандартный, мм
СКР1 СКР2 СКР2+
10 х 40 10 х 40 -
20 х 63 20 х 63 20 х 63
27 х 85 27 х 85 -
20 х 100 20 х 100 -
Цвет стандартные: красный, синий, зеленый, белый
Проявление индикаторной надписи при вскрытии "OPENED! ВСКРЫТО!" и товарный знак "SILtech СИЛтэк"
Количество номерных отрезков рулоне, шт. 500 (в зависимости от размера)
Маркировка стандартная 9-значный цифровой или буквенно-цифровой код, предупреждающая
надпись и товарный знак предприятия-изготовителя
Нанесение дополнительной
индивудиальной маркировки от 1 000 шт., возможно нанесение штрихкода
Температура эксплуатации, °С от -40 до +85
Температура наклеивания, °С не ниже +5
Срок хранения 24 месяца
Нанесение / снятие вручную
Упаковка рулон из 500 шт. в специальной коробке
Масса упаковки, кг от 0,3 до 0,6 кг в зависимости от модификации и размера
Размер упаковки, мм 144 х 40 х 146
Минимальная партия поставки
(кратная партия продаж), шт 20 х 100 - 500 шт. 20х63 - 1000 шт.

Доставка — в Ачинск, Лесосибирск, Минусинск, Железногорск, Зеленогорск, Дивногорск, Абакан, Боготол, Норильск из Красноярска

Альфа® МК1/МК2 применяются для опечатывания складских помещений, ворот, сейфов, кассет банкоматов, автомашин, контейнеров, инкассаторских сумок, банковских касет и других объектов, имеющих диаметр опечатываемых отверстий более 2 мм.

Преимущества

Разработано и производится в России ООО «Альфа-Силтэк». Защищено патентом №53479. Производится в соответствии с ТУ 7399-011- 38993417-2010.
Альфа МК1/Альфа МК2 универсальная номерная пластиковая пломба с повышенными криминалистическими свойствами
Отвечает требованиям криминалистической стойкости в соответствии с ГОСТ 31283-2004 п. 6.3.3, что подтверждается сертификатом.
Имеет повышенные криминалистические свойства за счет улучшения конструкции.
Конструкция и дизайн номерной пластиковой пломбы МК дают возможность видеть следы несанкционированного воздействия, не прибегая к помощи экспертов.
Укороченная длина гибкого элемента для удобства использования пломбы на проушинах, находящихся на небольшом удалении друг от друга.
Замковый элемент - стальная вставка.
Специальное отверстие на флажке для крепления ярлыка или заправки свободного конца гибкого элемента после затягивания.
Нанесение индивидуальной маркировки, логотипа, штрихкода любого типа, двумерного кода даже при минимальном заказе от 1 000 шт.
Номерная пластиковая пломба Альфа® МК1/МК2 для инкассации Номерные сигнальные устройства Высокая криминалистическая стойкость к вскрытию пломбы
Двумерный код служит для кодирования буквенно-числовых данных и позволяет закодировать намного больше информации, по сравнению с одномерными штрих-кодами, на небольшой площади.

Двумерный код позволяет закодировать намного больше информации

Модификации

Альфа®-МК1 - замыкание гибкого элемента производится со стороны маркировки.
Альфа®-МК2 - замыкание гибкого элемента производится со стороны, противоположной маркировке.
Альф®а-МК1 / Альфа®-МК2 морозостойкие - могут использоваться при температурах до -40°С.

Технические характеристики

Модификации стандартная / морозостойкая
Материал пропилен, замковый элемент -
стальная вставка
Общая длина, мм 235
Рабочая длина, мм 150
Диаметр гибкого элемента, мм 2
Цвет стандартные: синий, красный, желтый, зеленый
под заказ: любые
Температура использования, °С стандартная от -20 до +60
морозостойкая от -40 до +60
Порядковый номер 7-8 знаков (цифровых или буквенно-цифровых)
Нанесение дополнительной индивидуальной
маркировки от 1 000 шт.
Нанесение штрихкода от 1 000 шт.
Размер поля для нанесения индивидуальной
маркировки, мм 25 х 12
Усилие разрыва (разрушения), кгс (Н) не менее 15 (150)
Установка / снятие вручную / с помощью ножниц
Упаковка, шт. 1 000, блоками по 10
Размер упаковки, мм 390 х 220 х 130
Масса брутто, кг 2,1
Минимальная партия поставки (кратная
партия продаж), шт. 1 000

Доставка — в Дивногорск, Железногорск, Зеленогорск, Ачинск, Минусинск, Абакан, Лесосибирск, Норильск, Назарово, Боготол из Красноярска

Номерные пластиковые пломбы серии «Альфа®-М» универсального типа применяются для опечатывания складских помещений, сейфов, автомашин и других объектов, имеющих диаметр опечатываемых отверстий более 2 мм.

Преимущества

Производится в России ООО «Альфа-Силтэк». Защищено патентом № 53479.
Производится в соответствии с ТУ 7399-011-38993417- 2010.
Отвечает требованиям криминалистической стойкости в соответствии с ГОСТ 31283-2044 п. 6.3.3., что подтверждается сертификатом.

Основным отличием модификации «Альфа®-ММ (M2)» от «Альфа®-М (М1)» является замыкание гибкого элемента со стороны противоположной маркировке.
На флажках пломбы «Альфа®-М1» и «Альфа®-M2» расположены специальные круглые отверстия, предназначенные для фиксирования свободного конца гибкого элемента (после замыкания пломбы) или крепления сопроводительного ярлыка (бирки) . Все модификации пломб имеют два варианта исполнения - стандартное и морозостойкое. Морозостойкое исполнение маркируется звездочкой, расположенной перед индивидуальным номером. Пломбы легко устанавливаются вручную. Позволяют своевременно обнаружить попытку несанкционированного доступа к охраняемому объекту.

NEW! Возможно изготовление пломб серии «Альфа-М» со штрих-кодом любого типа, включая двумерный! Двумерный штрих-код служит для кодирования буквенно-числовых данных и позволяет закодировать намного больше информации, по сравнению с одномерными штрих-кодами, на небольшой площади.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модификации
Альфа®-М (М1) стандартная
Альфа®-М (М1) морозостойкая
Альфа®-ММ (М2) стандартная
Альфа®-ММ (М2) морозостойкая

Материал полипропилен, замковый элемент – стальная вставка
Общая длина, 342 мм
Рабочая длина, 255 мм
Диаметр гибкого элемента, 2 мм
Цвет синий, красный, желтый, зелёный; возможно изготовление иных цветов
Температура использования, °С
стандартное исполнение - от -20 до +60
морозостойкое исполнение - от -40 до +60

Порядковый номер 7-8 знаков (цифровых или буквенно-цифровых); возможно нанесение штрихового кода различного типа
Нанесение маркировки заказчика при заказе от 1000 шт.
Поле для нанесения дополнительной маркировки (логотипа), 25х12 мм
Установка вручную, без специальных приспособлений
Снятие с помощью ножниц
Упаковка 1000 шт. в коробке, блоками по 10 шт.
Условия поставки кратная партия продаж- 1000 шт

Доставка — в Ачинск, Назарово, Минусинск, Абакан, Железногорск, Зеленогорск, Боготол, Дивногорск, Норильск, Лесосибирск из Красноярска

Номерная металлическая пломба Клипсил предназначена для установки на непродолжительный срок (оперативное опечатывание) в местах, не подвергающихся активному воздействию агрессивных сред. Эффективна при опечатывании недорогих товаров, почтовых отправлений, счетчиков или бензоколонок, широко применяется сюрвейерами.

Пломба устанавливается вручную на витую проволоку, леску или шпагат (на узелок) до полного защелкивания.

При попытке вскрытия пломбы разрушается.

Повторное использование исключено.

Рекомендуется применять с витой проволокой GLW 8, GLW 85, GLW 9, GNW 9 / ПР-Н 0,8. автотранспорт двери, ворота, шлагбаумы электронные и электротехнические приборы коробки различные контрольно-измирительное оборудование аптечки пробы и образцы для экспертизы шкафы, ящики столов багаж, ящики, тара различных типов детали и запчасти

Номерная металлическая пломба Клипсил
Технические характеристики

Материал низкоуглеродистая, луженая штампованная сталь
Габариты изделия, мм 20×12×5 (в замкнутом состоянии)
Цвет стальной
Температура использования, °С от −60 до +60
Порядковый номер 6 цифр
Нанесение дополнительной индивидуальной маркировки от 10 000 шт.
Установка вручную на витую проволоку, шпагат или леску.
Рекомендуется применять с витой проволокой GLW8
Снятие с помощью ножниц, кусачек
Упаковка, шт. 1 000 в коробке (упаковками по 200), блоками по 20
Размер упаковки, мм 530×250×110
Масса упаковки, кг 2
Минимальная партия поставки (кратная партия продаж), шт. 1 000
Клипсил Номерная металлическая пломба Клипсил Применение пломба Клипсил Применение пломбы Клипсил
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ

Установка пломбы «Клипсил» производится вручную следующем образом:

Для толстой витой проволоки:
Продеть проволоку через совмещенные отверстия опечатываемого объекта, затем взять концы проволоки и закрепить их путем скручивания один относительно другого, в фиксированном месте корпуса пломбы. После этого производится замыкание пломбы «Клипсил» путем совмещения створок ракушки корпуса до характерного щелчка. Установку пломбы производить как можно ближе к опечатываемым проушинами.

Для тонкой витой проволоки:
Продеть проволоку через совмещенные отверстия опечатываемого объекта, затем взять концы проволоки и обернуть их несколько раз вокруг места сгиба «Клипсила». Далее произвести закрытие пломбы «Клипсил», путем совмещения створок ракушки корпуса до характерного щелчка. Установку пломбы производить как можно ближе к опечатываемым проушинам.

Для шпагата:
Пропустить шпагат через совмещенные отверстия опечатываемого объекта, затем связать концы шпагата узлом, после чего установить концы шпагат в месте сгиба «Клипсила» таким образом, чтобы при закрывании пломбы узел шпагата расположился выше корпуса, то есть выходил из корпуса «Клипсила». Замыкание пломбы производить путем совмещения створок ракушки до характерного щелчка. Установку пломбы производить как можно ближе к опечатываемым проушинам.

Номерная пластиковая пломба «Акула®-М3» предназначена для затягивания и одновременного опечатывания мешковой тары с товаром, корреспонденцией, ценными бумагами, денежными средствами и т.п.
Лучшее решение для опечатывания мешков по соотношению цены и качества!
Преимущества

Разработка ГК «Силтэк», производится в России ООО «Аль­фа-Силтэк» в соответствии с ТУ 7399-012-38993417-2010. Защищена патентами №42512 и 43003.
Отвечает требованиям криминалистической стойкости в соответствии с ГОСТ 31283-2004, п. 6.3.3., что подтверждается сертификатом.
Конструкция и дизайн пломбы Акула М3 дают возможность видеть следы несанкционированного воздействия, не прибегая к помощи экспертов.
7 увеличенных и усиленных удерживающих шипов для лучшей фиксации на горловине мешка.
Специальная петля, облегчающая затягивание.
Специальная гребенка с индикаторными выступами на гибком элементе, препятствующая введению щупов внутрь корпуса, и срезаемая при попытке обратного вытягивания гибкого элемента.

Фигурные входное и выходное отверстия и металлический клип-вставка полностью повторяющие форму гибкого эле­мента, что обеспечивает полное их взаимодействие с гибким элементом по всему периметру.
Повышенные эксплуатационные свойства за счет усиления жесткости корпуса, улучшения конструкции кармана клапана замковой части, переноса центральной гребенки на внешнюю сторону гибкого элемента и изменения ее выступов.
Нанесение индивидуальной маркировки, логотипа, штрихкода, включая двумерный код даже при минимальном заказе от 1000 шт.
Широкая цветовая гамма.

Двумерный код служит для кодирования буквенно-числовых данных и позволяет закодировать намного больше информации, по сравнению с одномерными штрих-кодами, на небольшой площади.

Двумерный код позволяет закодировать намного больше информации

Применение
Для опечатывания мешков.
Замковая часть и шипы пломбы Акула М3

Модификации

Акула®-М3 - стандартная.
Акула®-М3 - морозостойкая, возможно использование при температурах до -40°С.

Технические характеристики
Модификации стандартная / морозостойкая
Материал полипропилен, замковый элемент - стальная вставка
Общая длина, мм 428
Рабочая длина, мм 345
Ширина гибкого элемента, мм 7,8
Цвет стандартные: красный, желтый, синий, белый
под заказ: любые
Температура эксплуатации, °С стандартная - от -20 до +60
морозостойкая - от -40 до +60
Порядковый номер 7-8 знаков (цифровых или буквенно-цифровых)
Нанесение дополнительной
индивидуальной маркировки от 1 000 шт.
Нанесение штрихкода от 1 000 шт.
Размер поля для нанесения
индивидуальной маркировки, мм 25 х 12
Усилие разрыва (разрушения), кгс (Н) не менее 40 (400)
Установка / снятие вручную / с помощью ножниц
Упаковка, шт. 1 000 в коробке, блоками по 10
Размер упаковки, мм 550 х 220 х 250
Масса упаковки, кг 6,1
Минимальная партия поставки
(кратная партия продаж), шт. 1 000

Доставка — в Ачинск, Минусинск, Дивногорск, Железногорск, Лесосибирск, Абакан, Зеленогорск, Норильск, Боготол, Назарово из Красноярска

АЛЬФА®-МД
Универсальная пластиковая номерная пломба высокой степени надежности с увеличенной рабочей длиной.

Применение

Опечатывание дверей автомобилей, контейнеров, бензовозы, складских помещений, ворота, тележки бортового питания и любые другие объекты с диаметром опечатываемых проушин более 2 мм.
Преимущества

Разработано ГК «Силтэк», производится в России ООО «Альфа-Силтэк». Защищено патентом № 53479.
Производится в соответствии с ТУ 2291-001-38993417-2012.
Увеличенная рабочая длина для удобства использования СУ на проушинах, находящихся на удалении друг от друга.
Благодаря конструктивным и дизайнерским особенностям имеет повышенные криминалистические свойства, что позволяет видеть следы несанкционированного воздействия, не прибегая к помощи экспертов.
Замковый элемент - стальная вставка.
Специальное отверстие на флажке для крепления ярлыка или заправки свободного конца гибкого элемента после затягивания.
Нанесение индивидуальной маркировки, логотипа, штрихкода при минимальном заказе от 1000 шт.

Модификации
Альфа-МД выпускается в стандартном и в морозостойком вариантах (использование при температурах до -40°С)

Технические характеристики

Модификации стандартная / морозостойкая
Материал пропилен, замковый элемент - стальная
вставка
Общая длина, 435 мм
Рабочая длина, 350 мм
Диаметр гибкого элемента, 2,1 мм
Цвет стандартные: синий, красный, желтый, зеленый
под заказ: любые
Температура использования, °С стандартная от -20 до +60
морозостойкая от -40 до +60
Порядковый номер 7-8 знаков (цифровых или буквенно-цифровых)
Нанесение дополнительной индивидуальной
маркировки от 1 000 шт.; термотиснение или лазерная маркировка
Нанесение штрихкода от 1 000 шт.
Размер поля для нанесения индивидуальной
маркировки, мм 25 х 12
Усилие разрыва (разрушения), кгс (Н) не менее 14 (140) для стандартной модификации;
не менее 12 (120) для морозостойкой модификации
Установка / снятие вручную / с помощью ножниц
Упаковка, шт. 1 000, блоками по 10
Минимальная партия поставки (кратная партия продаж), шт. 1 000

Доставка — в Дивногорск, Сосновоборск, Железногорск, Зеленогорск, Ачинск, Минусинск, Абакан, Лесосибирск, Норильск, Ужур из Красноярска

Инновационная разработка, предназначена для опечатывания различных средств измерений (электро-, газо-, водосчетчики), трансформаторных подстанций, служебных помещений.
Номерная индикаторная пластиковая пломба Силтэк® является новой разработкой в ряду современных опечатывающих устройств, применяемых с проволокой.

Пломба разработана с учетом специфических требований, предъявляемых к сигнальным устройствам, используемым в первую очередь в энергетике, метрологии, коммунальном хозяйстве, в системах мониторинга транспорта, инкассации и других отраслях и предназначена для опечатывания различных средств измерений (электро-, газо-, водосчетчики), трансформаторных подстанций, служебных помещений, инкассаторских сумок и т. д.

Преимущества
Инновационная разработка ГК «Силтэк», производится в России ООО «Альфа-Силтэк». Защищена патентом №68890. Производится в соответствии с ТУ 7399-013- 38993417-2010.
Отвечает требованиям криминалистической стойкости в соответствии с ГОСТ 31283-2004, п. 6.3.3., что подтверждается сертификатом.
Нанесение индивидуальной маркировки и логотипа даже при минимальном заказе от 2000 шт.
Блоки по 10 штук — удобно использовать и вести номерной учет.
Особенности материала и конструкции позволяют обнаружить любые признаки вскрытия и повторной установки.
Индивидуальная маркировка нанесена на корпус и вставку, что исключает подмену составных частей сигнального устройства.
Рекордный срок службы - 10 лет.

Применение

Применяется с витой проволокой или леской.

Технические характеристики

Материал поликарбонат
Габариты изделия, мм 34 х 16,5 х 7,5 (в незамкнутом состоянии),
26 х 16,5 х 7,5 (в замкнутом состоянии)
Цвет прозрачный красный, желтый, бесцветный
под заказ - зеленый, синий, люминисцентные
Температура использования, °С от -40 до +80
Порядковый номер 7 буквенно-цифровых знаков
(2 буквы латинского алфавита и 5 цифр)
Нанесение дополнительной индивидуальной маркировки от 2 000 шт.
Установка вручную на проволоку диаметром от 0,65 до 0,9 мм.
Рекомендуется применение витой проволоки типа
ПР-С 0,65, ПР-Н 0,8
Снятие с помощью ножниц, кусачек
Упаковка, шт. картонные коробки по 100 и 2 000
(20 коробок по 100), блоками по 10
Размер упаковки, мм по 100 шт. - 215 х 85 х 45
по 2 000 шт. 430 х 230 х 185
Масса упаковки, кг 4,4 / 5,5
Минимальная партия поставки /кратная партия продаж, шт. 2 000 / 1000 /100

Автомобильный платформенный подъемник ПГ-4, гидравлическиий подъемник ножничного типа, для подъема любых автомобилей со снаряжённой массой не превышающей 4 тонны. Приямки для установки стенда регулировки развала-схождения передних колёс автомобиля, позволяют устанавливать на них поворотные круги от стендов любых производителей. Подвижные площадки для регулировки углов развала задних колёс не выступают над верхней поверхностью платформы и имеют стопорение, предотвращающее их сдвиг при заезде автомобиля. Подъемник состоит из двух стоек и пульта управления. Стойки между собой соединены синхронизирующим валом и стяжкой. Пульт управления, совмещенный с гидростанцией, соединен со стойками рукавами высокого давления поз. 6 и соединительными кабелями. Каждая стойка состоит из платформы для размещения поднимаемого автомобиля, ножничного механизма, кулачкового активатора подъема в нижнем положении платформы, гидропривода подъема и опускания, страхующего механизма, основания. На въезде (съезде) платформ посредством осей со стопорными кольцами закреплены трапы для заезда (съезда).  Гидравлический платформенный автомобильный подъемник ПГ-4, - опции: Рама бетонируемая в пол Рама напольная Тележкой ТД с домкратом (или без домкрата) для вывешивания передней или задней оси автомобиля Подъёмник ПНП-3 для подъема передней или задней оси автомобиля

Продам фал капроновый диаметром 6 мм. Бухта 100 метров.
Есть нарезка 10, 20, 30 метров. Возможна доставка по городу.

Продам фал капроновый диаметром 8 мм. Бухта 100 метров.
Есть нарезка 10, 20, 30 метров. Возможна доставка по городу.

Продам фал капроновый диаметром 8 мм. Бухта 100 метров.
Есть нарезка 10, 20, 30 метров. Возможна доставка по городу.

Продам фал капроновый диаметром 12 мм. Бухта 100 метров. Есть нарезка 10, 20, 30 метров. Возможна доставка по городу.

Номерное запорно-пломбировочное устройство (ЗПУ) «Малтилок Кэйбл Сил 2.5» тросового типа применяется для опечатывания автофургонов, авиационных, речных и морских контейнеров, цистерн, складских помещений, хранилищ и других объектов с диаметром отверстий для опечатывания не менее 2,6 мм.

ЗПУ «Малтилок Кэйбл Сил 2.5» наиболее эффективно при установке на объекты с несовпадающими отверстиями для опечатывания.
Преимущества

Удобная моноблочная конструкция.
Прочный алюминиевый корпус с запорным механизмом.
Высокопрочный гибкий трос длиной 400 мм из оцинкованной стали при перерезании самопроизвольно раскручивается, что делает невозможной маскировку следов взлома.
Выполняет функцию запорного устройства, удаляется при помощи тросореза.
Высокая устойчивость к коррозии.
Нумерация нанесена методом лазерной маркировки.

Технические характеристики

Модификация Малтилок
кэйбл сил 1,0 Малтилок
кэйбл сил 1,5 Малтилок
кэйбл сил 2,5 Малтилок
кэйбл сил 5,0
Материал корпуса / гибкого элемента алюминиевый сплав / стальной
оцинкованный трос
Габаритные размеры корпуса, мм 27 х 18 х 6,8 27 х 25 х 8,7 28 х 25 х 8 41 х 35 х 12,6
Длина троса, мм 300 400 400 450
Диаметр троса, мм 1 1,5 2,45 5

Продам фал капроновый диаметром 14 мм. Бухта 100 метров.
Возможна доставка по городу.

Продам фал капроновый диаметром 16 мм. Бухта 100 метров.
Возможна доставка по городу.

Производим монтаж, демонтаж кранов козловых, мостовых, кран-балок подвесных, опорных.
Метод монтажа, демонтажа крана выбирается в соответствии с проектом производства работ (ППР), разрабатываемым до начала работ. ППР включается в себя подробное описание метода монтажа, расчет необходимой строительной техники и рабочего персонала.
Основные этапы монтажа мостовых, козловых кранов:
• Разработка ППР на монтаж крана;
• Ревизия элементов крана;
• Укрупнительная сборка элементов и узлов крана;
• Установка электрооборудования;
• Монтаж токоподвода, аппаратуры и кабельной продукции;
• Пуско-наладочные работы;
• Статические и динамические испытания крана;
• Оформление отчетной документации (согласно Приказа №533 Ростехнадзора).
Производим следующие виды работ:
- монтаж и демонтаж кранов козловых, мостовых, кран балок подвесных, опорных;
- монтаж и демонтаж грузоподъемного оборудования козловых, мостовых кранов, кран балок подвесных, опорных;
- обследование и ремонт металлоконструкций мостовых и козловых кранов, в том числе с применением сварки;
- изменение пролета крана;
- восстановление антикоррозийной защиты металлоконструкций;
- перевод управления краном из кабины на управление с подвесного пульта управления;
- перевод крана на радиоуправление (дистанционное управление);
- приведение направляющих и подкрановых балок в проектное положение;
- ремонт металлических и железобетонных подкрановых балок.
- монтаж и демонтаж крановых путей козловых, мостовых, башенных кранов, кран балок подвесных, опорных;
- ремонт, рихтовка, выправка, реконструкция подкрановых путей, замена накладок, креплений рельсов к балкам, либо полушпалам;
- устранение заедания при движении, заклинивания на крановых путях;
- монтаж лееров, горизонтальных страховочных анкерных линий, леерных ограждений.

Подкрановые конструкции мостовых кранов состоят из колонн, подкрановых балок и верхнего строения пути – направляющих (рельсов, стального квадрата или двутавра) и элементов креплений.
В процессе эксплуатации подкрановых путей мостовых кранов с целью обеспечения их работоспособности, сохранения технически исправного состояния и для предупреждения преждевременного износа должно проводиться техническое обслуживание - периодические ремонтные работы.
Перечень ремонтных работ определяется фактической потребностью, устанавливаемой при осмотре и плановой проверке подкранового пути мостового крана .
В перечень работ по ремонту подкрановых путей могут входить:
• проведение предварительной планово-высотной съемки (нивелировки) и осмотра подкрановых путей для определения дефектов и контроля технического состояния элементов;
• подготовительные работы, разработка необходимой документации;
• замена, ремонт, рихтовка положения подкрановых балок, колонн, ремонт металлических связей (заделка трещин, устранение коррозии, усиление, грунтование, покраска);
• разборка, устранение повреждений, восстановление и сборка элементов рельсового пути;
• рихтовка положения рельсовых нитей подкранового пути;
• регулировка зазоров рельсовых стыков;
• ревизия, ремонт креплений тупиковых упоров;
• восстановление работоспособности заземляющего устройства;
• геодезическая проверка планово-высотного положения рельсовых путей по окончанию работ;
• оформление документации и сдача выполненных работ заказчику.
Стоимость ремонта подкрановых путей мостового крана зависит от многих факторов и рассчитывается индивидуально для каждого объекта.
Перед выполнением ремонта подкранового пути наши специалисты выезжают на объект, изучают объемы и условия выполнения работ, осуществляют подготовительные работы, выполняют предварительную планово-высотную съемку и согласовывают с заказчиком график выполнения работ по ремонту подкрановых путей.

Козловые, башенные и портальные краны передвигаются по надземному рельсовому пути. Надземные подкрановые пути нуждаются в периодическом ремонте и техническом обслуживании.
В соответствии с правилами технической эксплуатации, ремонт подкрановых путей проходит в два этапа: обследование состояния путей и устранение выявленных дефектов и повреждений.
Первый этап включает в себя проведение следующих работ:
• предварительная планово-высотная съемка подкранового пути (нивелировка);
• осмотр и выявление дефектов направляющих, опорных элементов (деревянных и железобетонных шпал, полушпал, брусьев, железобетонных балок, плит, блоков), элементов стыковых и промежуточных креплений и путевого оборудования (тупиковых упоров, ограничителей передвижения, ограждений, предупредительных знаков);
• составление экспертного заключения, разработка документации.
Второй этап ремонта подкрановых путей состоит из таких работы, как:
• ремонт земляного полотна (подсыпка щебня, грунта с последующей трамбовкой);
• замена опорных элементов;
• замена направляющих подкранового пути;
• замена крепежных элементов (болтов, костылей, накладок, подкладок);
• регулировка рельсовых стыков;
• ремонт контура заземления;
• замена или ремонт тупиковых упоров;
• проведение контрольной высотно-плановой съемки (нивелировки);
• оформление документации и сдача выполненных работ заказчику.
Стоимость ремонта подкрановых путей козлового, башенного, портального зависит от многих факторов и рассчитывается индивидуально для каждого объекта.
Перед выполнением ремонта подкранового пути специалисты компании выезжают на объект для определения объемов и условий выполнения работ, производят подготовительные работы, выполняют предварительную планово-высотную съемку и согласовывают с заказчиком график выполнения работ по ремонту подкрановых путей.

Рихтовка, выправка крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок должна разрабатываться с учетом максимально допустимых отклонений конструкций подкрановых путей при эксплуатации.

Основой для производства работ по рихтовке должны являться:

- проектная и эксплуатационная документация;

- результаты обследования и геодезической съемки.

При выполнении рихтовки, выправки крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок возникает необходимость перемещения рельсов и подкрановых балок как по высоте, так и в плане.

Рихтовка подкрановых путей может производиться как по всей длине пути, так и отдельными частями.

Сдача работ по рихтовке, выправке крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок производится по акту с обязательным приложением геодезической съемки.

Ремонт подкрановых путей козловых, башенных и портальных кранов может включать следующие виды работ:
- Рихтовку пути в плане и профиле;
- Регулировку стыков направляющих рельсового пути;
- Демонтаж, монтаж рельсовых путей для замены дефектных рельс;
- Ремонт или замену стыковых и промежуточных креплений рельсовых путей;
- Ремонт путевого оборудования (тупиковые упоры, ограничители передвижения, ограждения, предупредительные знаки);
- Замену подрельсовых опорных элементов (шпалы, полушпалы, брусья, железобетонные балки) наземного рельсового пути;
- Геодезическую проверку планово-высотного положения наземных рельсовых путей по окончанию работ.
Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания заказчика.

Общий объем производимых работ по ремонту подкрановых путей мостовых кранов, кран-балок может включать:
- Ревизию, ремонт, замену непригодных, установку недостающих элементов промежуточных креплений;
- Демонтаж, монтаж рельс, с заменой непригодных;
- Ревизию, ремонт промежуточных и стыковых креплений рельс;
- Регулировку стыковых зазоров рельс;
- Рихтовку, выправку, нивелировку подкрановых путей;
- Ревизия, ремонт креплений тупиковых упоров;
- Устранение дефектов креплений подкрановых балок, дефектов элементов заземления.
- Геодезическую проверку планово-высотного положения надземных рельсовых путей по окончанию работ.
Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания заказчика.

Насос для перекачки дизельного топлива KPT24-40, самовсасывающий лопастной насос с обходным клапаном и всасывающим фильтром грубой очистки.Дизтопливо насосЧугунный корпус надёжно защищает движущиеся детали. Для изготовления лопастей используется нерж. сталь.На корпусе смонтирован выключатель. В комплект поставки входит провод со специальными зажимами, а также - предохранитель и донный фильтр.Прочный пластиковый кожух с ручкой - дополнительное удобство, позволяющее без труда перемещать насосный блок, вес которого не превышает 4 кг.Насос для дизельного топлива МодельKPT 12-40KPT 24-40Производительность, л/мин4040Вид топливаДизельДавление на выходе, Бар1,31,3Вес, кг3,93,9Питание, В1224Ток, А1811ПроизводительAdam Pumps (Италия)Рабочая температура-20/+50°СШнур питания с зажимами,м2Высота «сухого» всасывания,м2Перепускной клапанДаВпускное/выпускное отверстие3/4' x 3/4'Макс. время непрe-рывной работы,мин30Степень влагозащитыIP55 Уровень шума, дБ80Запрещенные жидкостиБензин, керосин, вода Солярка насос Снят с производства

Опечатывающее устройство предназначено для опечатывания помещений и дверей сейфов, металлических шкафов от несанкционированного вскрытия.

Опечатывающие устройства (флажок) для дверей являются многоразовыми. Крепятся такие устройства на дверной проем или саму дверь.

Устройство предназначено для опечатывания кабинетов, складов и др. при помощи пластилина и специальной металлической печати - пломбира. Крепится на дверной проем или саму дверь. При попытке открыть дверь флажок нарушает целостность пластилинового слепка.

Технические характеристики

Материал — латунь
Диаметр внешний — 35 мм.
Диаметр углубления под слепок — 27 мм.
Длина опечатывающего устройства — 80 мм.
Выступающая часть флажка опечатывающего устройства для дверей — 50 мм.
Выступающая часть штока — 42 мм.
Высота устройства — 10 мм.

Доставка — в Дивногорск, Зеленогорск, Ачинск, Минусинск, Абакан, Боготол, Лесосибирск, Назарово, Норильск, Сосновоборск из Красноярска

Свинцовая пломба — универсальное средство для опломбирования любых объектов. Используется в банках, инкассации (часто говорят банковская или инкассаторская пломба) для опломбирования хранилищ, мешков с наличностью. Опечатывания метрологического оборудования, различных средств измерений (электро-, газо-, водосчетчики), трансформаторных подстанций.

Пломба зажимается с помощью пломбиратора, на ней остается оригинальный оттиск, который означает, что пломба поставлена ответственными лицами для сохранности объекта.

Пломба свинцовая 10 мм, фасовка 10 кг.
Размеры: диаметр свинцовой пломбы 10 мм.

Материал пломбы: свинец.
Номинал: мешки или коробки по 10 кг. (в 1 кг примерно 230-250 шт.)
Снятие пломбы: свинцовая пломба снимается ножницами, кусачками путем перекусывания проволоки и разрезанием шпагата.

Пломбу свинцовую рекомендуется использовать совместно со специальной пломбировочной витой проволокой ПРС 0,65/200 м или GLW8s 1,1/100 м, которая надежно фиксирует пломбу или шпагатом.

Доставка — в Дивногорск, Железногорск, Зеленогорск, Ачинск, Боготол, Минусинск, Абакан, Лесосибирск, Норильск, Канск из Красноярска

Пломбиратор усиленный (черный)

Пломбир с кулачковым механизмом усиленный двумя пластинами в прижимной части пломбира, что увеличивает его долговечность при постоянной эксплуатации. Предназначен для опломбирования свинцовых и пластиковых пломб диаметром 10 мм.

Пломбир служит для опечатывания охраняемых объектов любого типа: помещений, складов, офисов, контейнеров, сейфов и т.п. Также пломбир может использоваться для пломбирования счетчиков учета. Нарушение целостности пломбы напрямую указывает на несанкционированный доступ к охраняемому объекту. Сохранность и целостность пломбы, нанесенной пломбиром практически полностью гарантирует целостность содержимого объекта.

При опломбировании пломбиратором свинцовыми или пластиковыми пломбами, рекомендуется применять специальную пломбировочную витую проволоку ПРС 0,65/200 м или GLW8s 1,1/100 м, которая надежно фиксирует пломбу.

Доставка — в Дивногорск, Железногорск, Зеленогорск, Ачинск, Минусинск, Абакан, Норильск, Боготол, Лесосибирск, Назарово из Красноярска

Диспенсер "Колесо" со скотчем.

Удобная вещь при домашнем использовании. Позволяет быстро найти край скотча и отрезать без дополнительных инструментов. Рулон скотча в подарок!
Его удобство и функциональность делают работу с упаковочным материалом гораздо более эффективной. Встроенный нож позволяет быстро и аккуратно отрезать нужную длину скотча, а сам диспенсер надежно держит рулон, предотвращая спутывание и потерю конца ленты.

Произведем монтаж страховочных канатов, страховочных тросов, страховочных анкерных линий, лееров, леерных ограждений.

Для обеспечения безопасной работы специалистов, выполняющих работы (с рисками падения с высоты) по обслуживанию подкрановых путей согласно изменений в Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности (Приказ №146) должны использоваться горизонтальные анкерные линии.

12 апреля 2016 года Приказом № 146 Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору «О внесении изменений в Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» внесены изменения в пункт 104, согласно которым подкрановые пути должны быть оснащены страховочными системами — анкерными линиями.

Согласно ГОСТ 12.4.107-2012 — страховочный канат представляет собой устройство, предназначенное для закрепления одного или более работающих карабином предохранительного пояса при выполнении трудовых операций на высоте и состоящее из гибкого стального каната, расположенного горизонтально или под углом до 10° к горизонту, концы которого неподвижно закреплены непосредственно к конструктивным элементам зданий и сооружений или через специальные устройства, то есть выполнять функцию страховочного устройства.

  Мойка высокого давления Portotecnica G-POWER C I1509P M без нагрева, двигатель и насос расположены горизонтально для большей устойчивости и легкости перемещения. 30-150бар, 300-540л/ч, 3000Вт, 220В, 2800об, 30кг Аппарат высокого давления Portotecnica G-POWER C I1509P M, особенности; Съемная полупрозрачная крышка для удобства обслуживания Переключатель пуска, регулятор подачи моющего средства и разъем подключения подачи воды расположены на фронтальной панели мойки С помощью простейшего рычага, установленного на катушке шланга, его можно заблокировать на нужной длине (модели PLUS). Держатель насадки, вращающейся насадки и рукоятки входит в стандартную поставку, чтобы все было под рукой Держатель насадки в стандартной комплектации  Управление Total Stop I Portotecnica G-POWER C I1509P M, технические характеристики: ДВИГАТЕЛЬ Асинхронный, 2-хполюсный (2800 об./мин.), кат. S1 (постоянной нагрузки).  НАСОС - Насос IPC с вынесенным бай-пассом комплектуется рукояткой регулировки давления для подстройки давления к типу очищаемой поверхности. Двигатель и насос расположены горизонтально на вертикальном каркасе. Это повышает устойчивость и маневренность аппарата, позволяет ему быть более компактным, занимая меньше места даже при хранении, одновременно сохраняя более естественное рабочее положение двигательно-насосной группы в процессе работы МАНОМЕТР Профессиональный манометр для постоянного слежения за рабочим давлением. ПРОЧНЫЙ КАРКАС устойчив к воздействию температуры, атмосферных осадков и химической коррозии Мойка Portotecnica G-POWER C I1509P M, комплектация: Насадка-копье Код LCPR 40057 (IDAF 94188 - IDAF 94194 - IDAF 94196) Код LCPR 40046 (IDAF 94192 - IDAF 94198) Пистолет с термозащищенной насадкой и шарнирным соединением Код IPPR 40010. Шланг 8 м с резьбовым разъемом Код TBAP 28305 Рекомендованные дополнительные аксессуары Мешок с песком 50 кг Код PRCH 00065 Пескоструйный набор M22 Насадка-копье с фиксированной щеткой Код SPID 24939 Грязевая насадкакопье Код LCPR 29360 Дренажный комплект 10 м Код TBAP 23853 Насадка для мытья полов Код LCLC 49492 Пенная насадка Код LCPR 24937 Все модели доступны также в версии Plus, стандартная комплектация которой включает в себя катушку для шланга, шланг высокого давления 12 м с резьбовым разъемом , насадкукопье с настраиваемой головкой и насадку-копье с турбофорсункой.

Росорез для снятия ЗПУ

ТРОСОРЕЗ 7,5 — инструмент для снятия номерных запорно-пломбировочных устройств (ЗПУ) тросового типа.

Тросорез предназначен для снятия с запорных узлов железнодорожных вагонов, цистерн, контейнеров, автофургонов, складских помещений, хранилищ и других объектов ЗПУ тросового типа, а так же перекусывания металлической, Cu-Al или Аl-стальной проволоки.

Тросорез имеет надежную конструкцию рычажного типа с односторонней заточкой лезвий, которые выполнены из специальной закаленной стали. Высококачественный материал режущих лезвий, а так же их термообработка позволяют перекусывать металлический (стальной) кабель (трос) диаметром 4 мм, а так же Cu-Al или Аl-стальную проволоку диаметром до 3 мм.

Тросорез для перекусывания стального троса толщиной до 4 мм
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Использование Тросореза при снятии ЗПУ тросового типа производится с помощью приложения определенных усилий к рукояткам данного устройства, путем перекусывания специальными режущими лезвиями троса ЗПУ.

Внимание! При перекусывании ЗПУ тросового типа трос силовой пломбы необходимо размещать в средней части режущих лезвий во избежание возможной порчи инструмента.

Конструкция, а так же материал режущих частей позволяют перекусывать гибкие элементы ЗПУ, а так же металлические прутки с минимальным усилием за один раз.

Эргономичная конструкция и материал ручек допускает использование инструмента при низких температурах, а так же не позволяет им скользить в руке.

Тросорез для перекусывания стального троса толщиной до 4 мм
Технические характеристики

Общая длина, мм 190
Материал режущих элементов высококачественная закаленная сталь
Режущая способность, мм 4
Усилие на рукоятках, кгс не более 10
Температура использования, °С от -70 до +80
Стойкость к воздействию агрессивной среды высокая
Гарантийный ресурс не менее 200 перекусываний
Использование вручную, без специальных приспособлений
Упаковка, шт. 1 в коробке
Размер упаковки, мм 265 х 95 х 20
Масса упаковки, кг 0,35
Минимальная партия поставки (кратная партия продаж), шт. 1

Рихтовка, выправка крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок должна разрабатываться с учетом максимально допустимых отклонений конструкций подкрановых путей при эксплуатации.

Основой для производства работ по рихтовке должны являться:

- проектная и эксплуатационная документация;

- результаты обследования и геодезической съемки.

При выполнении рихтовки, выправки крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок возникает необходимость перемещения рельсов и подкрановых балок как по высоте, так и в плане.

Рихтовка подкрановых путей может производиться как по всей длине пути, так и отдельными частями.

Сдача работ по рихтовке, выправке крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок производится по акту с обязательным приложением геодезической съемки.

Ремонт, строительство, реконструкция крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок.

Обследование, экспертиза крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок.

Выправка крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок.

Рихтовка рельсовых нитей крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок.

Нивелировка крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок.

Регулировка зазоров в стыках рельсов подкранового пути.

Замена изношенных элементов кранового пути.

Ремонт металлических и железобетонных подкрановых балок.

Ремонт и замена троллей и гибкого токоподвода.

Замена направляющих подкрановых путей в случае износа.

Протяжка болтовых соединений.

Приведение направляющих и подкрановых балок в проектное положение.

Ремонт путевого оборудования.

Ремонт подкрановых балок, тупиковых упоров, тормозных конструкций.

Подкрановый путь мостового крана и кран-балки относится к категории надземных. Надземные подкрановые пути располагаются на определенной высоте от поверхности земли и состоят из следующих основных конструктивных элементов:
- направляющие (рельсы, прокат стальной квадратного или прямоугольного сечения, двутавр);
- стыковые и промежуточные скрепления (разъемные и неразъемные);
- балки кранового пути и колонны - для мостовых кранов;
- стропильные фермы, балки перекрытия - для подвесных кранов;
- путевое оборудование (тупики, троллеи, отключающие линейки и пр.);
- знаки безопасности.
Ремонт подкрановых путей и подкрановых конструкций мостового крана производится для восстановления их работоспособного состояния, предупреждения преждевременного износа, повышения надежности и долговечности. Проведение работ по ремонту надземных подкрановых путей производится на высоте, с использованием грузоподъемной техники, специального оборудования, инструментов и требует от персонала специальной подготовки.
Ремонт надземных крановых путей включает:
1. Подготовительные работы - планово-высотную съемку, инструментальный и внешний осмотр, выявление дефектов направляющих, креплений, подкрановых балок, разработку необходимой документации.
2. Устранение повреждений, ремонт, замена стыковых и промежуточных скреплений, направляющих (полностью, либо на отдельных участках).
3. Рихтовка подкрановых балок – выполняется с учетом проведенной геодезической съемки и конструктивных особенностей крепления балки к колоннам.
4. Рихтовка направляющих по высоте и в плане.
5. Ремонт элементов заземления и токоподводящей системы (троллей).
6. Геодезическая проверка (нивелировка) планово-высотного положения надземных подкрановых путей, составление документации о проведенных ремонтных мероприятиях, проверка работоспособности.
Полная стоимость ремонта подкрановых путей определяется в индивидуальном порядке и зависит от перечня необходимых работ. По результату комплексного обследования подкрановых путей заказчику предоставляется смета, с указанием видов ремонтных работ и их стоимости.

Подкрановые пути козлового крана, башенного крана и портального крана относятся к категории наземных подкрановых путей. Наземный подкрановый путь состоит из 3 частей:
Нижнее строение пути - к нему относится земляное полотно, водоотвод.
Верхнее строение пути – балластная призма, опорные элементы (деревянные, железобетонные, полушпалы, железобетонные блоки, балки, плит различного типа, рамы и монолитные железобетонные основания), направляющие (рельс, стальной квадрат), стыковые и промежуточные скрепления.
Путевое оборудование – тупиковые упоры, ограничители передвижения, кабельные лотки, элементы заземления, ограждения, стяжки рельсовой колеи, комплект знаков безопасности.
Ремонт наземных крановых путей включает следующие работы:
1. Первоначальную геодезическую проверку (нивелировку) подкрановых путей для определения фактического планово-высотного положения рельс на подкрановых путях.
2. Ревизию, определение степени износа и при необходимости замену: направляющих подкрановых путей, опорных элементов, стыковых и промежуточных скреплений.
3. Ревизию и ремонт элементов заземления, балластной призмы, земляного полотна, водоотвода.
4. Рихтовка, выправка подкрановых путей.
5. Геодезическая проверка (нивелировка) планово-высотного положения надземных подкрановых путей, составление документации о проведенных ремонтных мероприятиях, проверка работоспособности.
Полная стоимость ремонта подкрановых путей определяется в индивидуальном порядке и зависит от перечня необходимых работ. По результату комплексного обследования подкрановых путей заказчику предоставляется смета, с указанием видов ремонтных работ и их стоимости.

Страховочный трос и безопасное обслуживание кранового хозяйства.
Страховочный трос относится к средствам индивидуальной защиты от падения с высоты.
Предлагаем изготовление и монтаж системы страховочных лееров под ключ.
Комплектация и монтаж страховочных анкерных лееров, ограждений крановых путей мостовых кранов, строительных площадок и т.д..
Нивелировка. Рихтовка, капитальный ремонт подкрановых путей козловых, мостовых, башенных кранов. СРО, НДС

Домкрат гидравлический бутылочный, используется для осуществления подъёма груза, а также при проведении различных работ (ремонт, монтаж и др.). Принцип действия основан на перемещении поршня, который движется под воздействием жидкости. Гидравлические домкраты СИБТАЛЬ отличает большая грузоподъёмность при незначительном рабочем усилии. Домкрат гидравлический бутылочный имеет простую конструкцию и состоит из ряда базовых элементов: корпуса, штока, опоры, подъемного рычага и гидронасоса, обеспечивается при этом высокий КПД, хорошую плавность хода и компактность конструкции.

Компания "Грузовая Механика" - это стабильная компания с высокой репутацией на рынке грузоподъёмного оборудования. Многолетний опыт работы предприятия в этой нише позволяет говорить о надежности, ответственном подходе, качестве производимой продукции и её соответствию всем современным требованиям.

В настоящее время одним из основных направлений деятельности компании является производство и продажа широкого ассортимента различного грузоподъемного оборудования, такелажной и крепежной оснастки. Предлагаемый нами Блок шкивовый однорольный с крюком и откидной щекой СИБТАЛЬ, 2Т, является одним из востребованных инструментов для поднятия и перемещения груза. Все модели шкивовых блоков проходят надёжную проверку, что гарантирует продолжительный срок службы.

Подвесная корзина ПК-140 предназначена для расположения обрабатываемых деталей в стандартной ультразвуковой ванне модели ПСБ-14035-05 ультразвуковой ванне ПСБ-14035-05 Экотон или в ванне ополаскивания СВО-140. Корзина выполнена из нержавеющей стали, имеет ручки и ножки, что позволяет устанавливать её непосредственно на дно ванны, либо подвешивать на стенки. Подвесная корзина, технические характеристики: размер ячейки - 12х12 мм; габаритный размер - 313х285х113 мм. Аксессуары для стандартных ультразвуковых ванн: Подвесная решётка ПР-140 Подвесное сито ПС-130 Крышка КП-140

Таль цепная ТРШС 1т*3м, СИБТАЛЬ предназначены для вертикального перемещения груза. Механизм состоит из барабана с цепью, ручного привода и редуктора. Оборудование из двух отдельных цепей.Первая предназначена для подъёма груз, вторая – служит приводом, за который тянут, чтобы поднять-опустить крюк. Благодаря простому устройству цепная таль обладает следующими преимуществами: компактность,лёгкость, отсутствием энергозатрат, невысокой стоимостью.

Крепление цепной тали осуществляется с помощью обычного крюка. Если необходимо перемещать таль по складу, монтируется монорельс из двутаврового швеллера, по которому перемещают таль на специальной тележке.
Компания "Грузовая механика" предлагает линейку недорогих ручных цепных талей ТРШС под брендом СИБТАЛЬ.

Тяговое усилие – сила, которую тратит оператор, чтобы поднять груз. В зависимости от конструкции и груза этот показатель находится в пределах 225-392Н.

Компания "Грузовая механика" отвечает за надежность и качество всех систем, что подтверждается соответствующей документацией.

Ваш надежный поставщик всех видов стремянок! Огромный выбор размеров и моделей по невероятно низким ценам.
Быстрая доставка по всей стране. Закажите сейчас и получите преимущество для вашего бизнеса!
Ключевые слова: стремянки, оптовая продажа, розничная продажа, широкий ассортимент, разные размеры,
надежность, низкие цены, быстрая доставка, преимущество для бизнеса.

Реечные домкраты СИБТАЛЬ в силу своей компактности более низкой массы, по сравнению с аналогами используется не только в быту, но и в профессиональной среде. Подъем груза осуществляется вручную с помощью возвратно-поступательных движений рычага. Среди главных преимуществ данного оборудования можно перечислить низкую стоимость, небольшие габариты и большой ход рейки. Максимальный вес поднимаемый с помощью реечных домкратов обычно не более 3 тонн.
Эти характеристики показывают, что использование домкрата модели Hi-Jack могут быть ограничены, но если у вас нет требований к высокой грузоподъёмности, вы можете пользоваться таким домкратом продолжительное время.

Кран раздаточный Petroll 290 ручной, пистолет заправочный для дизельного топлива, предназначен для очень быстрой перекачки больших объёмов солярки.Пистолет заправкаПистолет изготовлен из алюминия, что гарантирует его надёжность и долговечность.Пропускная способность этого раздаточного крана - до 290 л/мин. Такая высокая производительность достигается за счёт большого диаметра входного отверстия (1,5 дюйма) и носика (40 мм).Пистолет для топлива Petroll 290 стабильно работает при давлении в топливной магистрали до 3 Бар.

Кран раздаточный Gespasa PA140, это автоматический заправочный кран, предназначен для отпуска дизельного топлива. Работает надежно при скорости потока до 140 л/мин и максимальном давлении 3 Бар.Пистолет заправка Алюминий корпус и пластиковая ручка увеличивают срок службы.Эргономичная ручка. 3 уровня регулировки потока, удобная фиксация.Автоматический клапан исключает перелив топлива.Использование только совместно с байпасными насосами. 

Импульсный счетчик учета масла Piusi K400 PULSER (арт. F00440200) состоит из коррозиеустойчивого алюминиевого корпуса, который позволяет использование модели под воздействием атмосферных осадков и в помещениях с повышенной влажностью. Расходомер масла PIUSI K400 Измерение перекачиваемого топлива происходит с помощью вращающихся овальных шестерен из ацетальной смолы, которые отличаются износоустойчивостью и стойкостью к рабочим жидкостям. Расходомер счетчик K400 PULSER отличается высокой точностью измерений с погрешностью не более 0,5% и простым монтажом с соединительной резьбой ½" BSP. Модель представлена без ЖК дисплея по доступной цене, но при необходимости легко оснащается универсальным выносным монитором с кабелем 15 м, что позволяет дистанционно вести контроль перекачанного или потребленного котлом топлива. F00440200 PIUSI широкий спектр измеряемых жидкостей с низкой, средней и высокой вязкостью; прямой принцип измерения с нормированным количеством импульсов на 1 л равным 100; низкая гидравлическая сопротивляемость; Импульсный расходомер счетчик K400 — это функциональное оснащение для некоммерческого учета горючего или масла, которое отвечает высокому уровню европейских стандартов качества ISO.  Раходомер жидкости К400: Вид жидкости ДТ, масло, биодизель, антифриз Тип расходомера с импульсным выходом Расход (л/час) от 60 до 1800 Расход (л/мин) от 1 до 30 Рабочее давление 70 бар Принцип измерения прямой Количество импульсов за литр 100 Погрешность не более 0,5% Повторяемость 0.2% Диаметр на входе 1/2 дюйма Диаметр на выходе 1/2 дюйма Падение давления при максимальном расходе 0.5 бар

Kit hand pump with hose ручной насос AdBlue на бочку, без шланга, арт. F00332A40 - это мобильный ручной насос для AdBlue, который используется при заправке дизельных автомобилей. У предложенной модификации тип соединения - 2" BSP. Оборудование имеет сертификат, позволяющий использовать его в работе с агрессивным карбамидом. Жидкость не повреждает корпус насоса, так как он выполнен из надежной нержавеющей стали. Усилий одного оператора вполне достаточно, чтобы осуществить отпуск мочевины посредством Kit hand pump 2" BSP with hose, это дает возможность сэкономить на электроэнергии. Совершая 100 оборотов рукоятки помпы, можно перекачать до 38 литров жидкости. Kit hand pump with hose ручной насос AdBlue на бочку, без шланга, арт. F00332A40, имеет в комплекте всасывающую трубку и раздаточный шланг. Последний оборудован металлическим наконечником, благодаря чему выдавать карбамид можно, не используя пистолет.  Местом установки модели служит бочка с мочевиной, в которой есть специальное резьбовое отверстие. Способ соединения с бочкой - 2" BSP. Kit hand pump with hose ручной насос AdBlue на бочку, без шланга, арт. F00332A40 справляется с работой в местностях с различным климатом.

Домкрат реечный СИБТАЛЬ ДР, 3Т – надёжное и удобное оборудование, предназначенное для подъема и удерживание на высоте тяжеловесных грузов различного назначения. Домкраты этого вида имеют широкие возможности для применения, они могут быть использованы на производстве, в автомобильных мастерских, на стройке или в обычных бытовых условиях. Домкрат реечный СИБТАЛЬ ДР, 3Т будет полезным и недорогим приобретением. Выгодная цена на предлагаемые компанией "Грузовая механика" модели домкратов – это отличная возможность приобрести надёжную технику для подъёма различных тяжелых предметов например: срубов домов, плит или брёвен во время строительства. Мощности домкрата достаточно даже для подъёма вагона, в случае необходимости проведения ремонта. Максимальная грузоподъёмность реечного домкрата 25 тон.
В случае если Вы сомневаетесь в характеристиках и не знаете какой груз придётся поднимать в следующий раз, мы рекомендуем выбирать модель с запасом, т.к компания "Грузовая механика" предоставляет широкую линейку реечных домкратов с различными характеристиками.

Механический счетчик учета солярки Piusi K33, с количеством цифр на сбрасываемом счетчике: 3 (999). Количество цифр на общем счетчике: 6 (999999). Имеется калибровочный механизм. Возможно использование счетчика для подсчета подачи топлива самотеком при скорости потока более 20 л/мин. Легкая калибровка на месте установки. Камера счетчика выполнена из алюминия и может поворачиваться для изменения направления вход/выход. Табло имеет 2 регистра: общий шестиразрядный - суммарный (расположен внизу) и трехразрядный до 999 литров, сбрасываемый (расположен в центре). Обнуление временного расхода производится поворотом ручки.  Вид топлива: дизель Производительность, л/мин: 20-120 Точность, %: ±1 Давление, бар: 10 Разрядность: трех Тип корпуса: алюминий/пластик Габариты, мм: 150x150x170 Вес, кг: 2 Диаметр соединения вход/выход 1"BSP Наличие: на складе г. Москва  

Солидолонагнетатель с ножным приводом 1798.FN мобильный, установка для раздачи консистентной смазки, через накачивание внутренней диафрагмы насоса. Нагнетатель смазкиКомпактное эргономичное устройство с ножным приводом применяется для смазки подвижных шарниров, подшипников и узлов на транспортных средствах, станках и промышленном оборудовании. Достаточно устойчивая емкость оснащена прочными колёсами для мобильного перемещения по производственному участку. Благодаря незначительному весу бака — 12 кг и рукоятке с нескользящей накладкой эта модификация удобна в эксплуатации. Ручной нагнетатель смазки вмещает 12 кг солидола.Для раздаточных операций требуется небольшое воздействие ногой на привод насоса механического типа.Расход на 10 нажатий рычага – 60 грамм.В комплектацию входит насадка и раздаточный шланг длиной 2,5 метра.Ручной нагнетатель смазкиХарактеристикиВиды жидкости: консистентная смазка до NLGI-3, консистентная смазка до NLGI-2Тип насоса: ножнойОбъем емкости: 12 кгКоэффициент сжатия: 1:1Длина шланга: 2.5 мКоличество колес: 2 

Насос для дизельного топлива Carry 3000 12В гарантирует заправку техники и оборудования со скоростью 50 л/мин. Работает от аккумулятора. Может быть закреплён на любой устойчивой поверхности. Блок имеет ограниченный цикл работы — 30 минут. Последующее охлаждение — не менее 1 часа.  Комплектация насоса для дизельного топлива Carry 3000 12В : Самовсасывающий роторный насос лопастного типа с байпасным клапаном. Выключатель. Рама с монтажными отверстиями, упрощающая установку на месте эксплуатации. Достоинства насоса для дизельного топлива Carry 3000 12В : Компактность  Уверено работает в любых условиях при температуре до -25 град. Мобильность Разумная цена в сочетании с высокой производительностью  Характеристики насоса для дизельного топлива Carry 3000 12В : Вид перекачиваемой жидкости дизельное топливо Электропитание 12В Производительность 50 литров в минуту Место установки любое Насос самовсасывающий Да Перепускной клапан в насосе Да Максимальное время работы в режиме перепускного клапана 2-3 минуты мин. Уровень шума 75 дБ Класс пылевлагозащиты IP 55 Время непрерывной работы до 30 минут Сила тока 22 Ампер Количество оборотов в минуту 2900 Мощность 300 Ватт Длина провода питания 2 метра Выключатель со световым индикатором Давление 1.5 Бар Входное-выходное отверстие 3/4 дюйма (19 мм.) Высота всасывания 3 метра Напор 8 метров Диапазон рабочих температур от -25 до +60 °С Комплект поставки насоса для дизельного топлива Carry 3000 12В: Кабель питания с зажимами. Комплект фитингов. Ручка для удобства переноски.

Gespasa_FG2G(100) Фильтр сепаратор тонкой очистки бензина керосина, пригоден для авиационного топлива: AVGAS, JETA. Многоразовое использование. Легко разбирается для промывки и замены картриджа. Объем колбы 2 л. Степень фильтрации 5 микрон. Степень фильтрования воды 93%. Скорость протока 105 л/мин. Кран удаления отстоя под колбой фильтра. Рабочее давление 0.3-0.5 Бар. Ресурс картриджа 500000 л. Расположение перед всасывающим агрегатом. Выход 1 " Технические характеристики Gespasa_FG2G(100) Фильтр сепаратор тонкой очистки бензина керосина : Тип жидкости: бензин Колба фильтра: не прозрачная Габариты, мм: Ø175x280 Вес, кг: 1.85