Объявления в Красноярске

Ремонт, реконструкция крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок.
- текущий ремонт;
- ремонт по техническому состоянию;
- капитальный ремонт.
Ремонт крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок проводится квалифицированными специалистами по ремонту и обслуживанию грузоподъемного оборудования и крановых путей.

Осуществляем следующие виды ремонта и обслуживания крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок:
- обследование крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок;
- приведение направляющих и подкрановых балок в проектное положение;
- замена направляющих в случае износа;
- протяжка болтовых соединений;
- ремонт металлических и железобетонных подкрановых балок;
- ремонт путевого оборудования;
- рихтовка и нивелировка крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок;
- ремонт и замена троллей, гибкого токоподвода;
- обслуживание крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок;
- монтаж, демонтаж, строительство, реконструкция крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок;
- монтаж горизонтальных страховочных анкерных линий, леерных ограждений.

Капитальный ремонт крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок включает в себя: разборку путей, определение их дефектов, контроль технического состояния путей, дальнейшее восстановление и сборку кранового пути; при необходимости замену рельсов и их скреплений, а также путевого оборудования и опорных элементов, рихтовку рельсовых нитей, регулировку зазоров в стыках рельсов, выправку кранового пути, восстановление исправности заземляющего устройства.

Ремонт кранов мостовых, козловых, кран балок.
- текущий ремонт;
- ремонт по техническому состоянию;
- капитальный ремонт.
Ремонт кранов мостовых, козловых, кран балок проводится квалифицированными специалистами по ремонту и обслуживанию грузоподъемного оборудования.

Осуществляем следующие виды ремонта и обслуживания кранов мостовых, козловых, кран балок:
- ремонт электрооборудования кранов мостовых, козловых, кран балок;
- ремонт металлоконструкций кранов мостовых, козловых, кран балок с применением сварки;
- замена тягового каната;
- ремонт и замена колёс;
- замена гидротолкателей;
- ремонт и замена редуктора,
- замена электродвигателя;
- замена крюка;
- ремонт и замена троллей, гибкого токоподвода;
- перевод кранов мостовых, козловых, кран балок на управление с пола;
- монтаж и демонтаж грузоподъемного оборудования кранов мостовых, козловых, кран балок.

Монтаж, демонтаж кранов мостовых, козловых, кран балок.
Согласно данным нормативным документам, различают следующие виды монтажа:
- Комплексный, включающий установку сперва подкрановых путей, а затем и сборку непосредственно грузоподъемной техники.
- Частичный, подразумевающий монтаж мостового крана на уже установленные подкрановые пути. Учитывается то обстоятельство, что подкрановые пути при таком виде установки, требуют обязательной дополнительной нивелировки, согласно нормативным требованиям.
Этапы установки мостового крана включают следующие действия: изучение места установки крана с целью проведения необходимых расчетов и нахождение оптимального способа сборки механизма. В полном соответствии с полученными данными разрабатывается "Проект производства работ". В данном документе сформулированы ключевые технологические решения относительно монтажа грузоподъемной техники.
Также на выбор технологии монтажа влияет площадь монтажной площадки, способ и последовательность проведения работ по сборке крана.

Также осуществляем следующие виды ремонта и обслуживания кранов мостовых, козловых, кран балок:
- обследование оборудования кранов мостовых, козловых, кран балок;
- ремонт и замена редуктора;
- ремонт и замена колёс;
- замена тягового каната;
- замена крюка;
- ремонт металлоконструкций кранов мостовых, козловых, кран балок с применением сварки;
- ремонт электрооборудования кранов мостовых, козловых, кран балок;
- замена гидротолкателей;
- замена электродвигателя;
- ремонт и замена троллей, гибкого токоподвода;
- перевод кранов мостовых, козловых, кран балок на управление с пола;
- монтаж и демонтаж грузоподъемного оборудования кранов мостовых, козловых, кран балок.

Монтаж, демонтаж, строительство, реконструкцию крановых, подкрановых путей мостовых, козловых, башенных кранов, кран балок опорных и подвесных.
Крановые, подкрановые пути разделяют на 2 основных вида: надземные и наземные.
Монтаж крановых путей надземного класса применяется в том случае, если устанавливается мостовой или консольный кран.
Крановый путь козловых, башенных и портальных кранов представляет собою наземную конструкцию.
В каждом конкретном случае специалист разрабатывает индивидуальный проект производства и установки крановых, подкрановых путей.
Монтаж крановых, подкрановых путей мостовых, козловых, башенных кранов, кран балок опорных и подвесных производится согласно с типовым или индивидуальным проектом, в зависимости от типа используемого техники и условий использования.
Особенности выполнения надземного кранового пути напрямую зависят от типа и индивидуальных отличительных характеристик грузоподъемного оборудования. Различают следующие виды выполнения кранового пути для мостовых кранов:
- комплекс подкрановых балок, крепящихся непосредственно к несущим элементам конструкции помещения;
- установленный на несущих колонах здания опорный крановый путь;
- подвесной крановый путь, крепящийся к стропилам, усиленным фермам;
В общих чертах монтаж крановых путей выглядит следующим образом:
1. Разрабатывается проект пути;
2. Проводится экспертиза предполагаемого места монтажа;
3. Разрабатывается "Проект производства работ";
4. Поставляются все необходимые элементы металлоконструкции, крепежные элементы;
5. Монтируются подкрановые балки, рельсы;
6. Осуществляется нивелировка крановых путей.

Также осуществляем следующие виды ремонта и обслуживания крановых, подкрановых путей мостовых, козловых, башенных кранов, кран балок опорных и подвесных:
- обследование крановых, подкрановых путей мостовых, козловых, башенных кранов, кран балок опорных и подвесных;
- обслуживание крановых, подкрановых путей мостовых, козловых, башенных кранов, кран балок опорных и подвесных;
- ремонт и замена троллей, гибкого токоподвода;
- замена направляющих в случае износа;
- протяжка болтовых соединений;
- приведение направляющих и подкрановых балок в проектное положение;
- ремонт металлических и железобетонных подкрановых балок;
- ремонт путевого оборудования;
- рихтовка и нивелировка крановых, подкрановых путей мостовых, козловых, башенных кранов, кран балок опорных и подвесных;
- монтаж горизонтальных страховочных анкерных линий, лееров, леерных ограждений;
- перевод мостовых, козловых, башенных кранов, кран балок опорных и подвесных на управление с пола и др.

Техническое обслуживание кранов мостовых, козловых, кран балок включает в себя комплекс работ по поддержанию исправности и работоспособности оборудования при подготовке к использованию по назначению, при хранении и транспортировании.

Услуга включает в себя несколько пунктов, основными из которых являются:
- выявление дефектов в механической составляющей оборудования кранов мостовых, козловых, кран балок;
- обслуживание приборов безопасности кранов мостовых, козловых, кран балок;
- выполнение необходимых ремонтных работ;
- тестирование механизмов кранов мостовых, козловых, кран балок после наладки.

Цель технического обслуживания в крановом хозяйстве — обеспечение постоянной исправности кранов мостовых, козловых, кран балок и их готовности к работе с высокой производительностью; устранение причин, вызывающих преждевременный износ, и поломки деталей и сборочных единиц крана; удлинение межремонтных сроков и предупреждение аварийных ремонтов; безопасность работы, а также обеспечение минимальных расходов топлива, электроэнергии и эксплуатационных материалов.

Нивелировка, рихтовка подкрановых путей мостовых, козловых, башенных кранов.
Выявленные в результате нивелировки подкрановых путей мостовых, козловых, башенных кранов планово-высотные отклонения, не соответствующие нормативам, устраняются путем выполнения работ по ремонту подкрановых путей.
Ремонт, строительство, реконструкция, крановых путей мостовых, козловых, башенных кранов.
Выправка подкранового пути мостовых, козловых, башенных кранов.
Рихтовка рельсовых нитей подкрановых путей мостовых, козловых, башенных кранов.
Нивелировка крановых путей козловых, мостовых, башенных кранов.
Регулировка зазоров в стыках рельсов подкранового пути.
Замена изношенных элементов кранового пути.
Ремонт металлических и железобетонных подкрановых балок.
Ремонт и замена троллей и гибкого токоподвода.
Замена направляющих подкрановых путей в случае износа.
Протяжка болтовых соединений.
Приведение направляющих и подкрановых балок в проектное положение.
Ремонт путевого оборудования.
Ремонт подкрановых балок, тупиковых упоров, тормозных конструкций.
Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания заказчика.

Рихтовка, выправка крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок должна разрабатываться с учетом максимально допустимых отклонений конструкций подкрановых путей при эксплуатации.

Основой для производства работ по рихтовке должны являться:

- проектная и эксплуатационная документация;

- результаты обследования и геодезической съемки.

При выполнении рихтовки, выправки крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок возникает необходимость перемещения рельсов и подкрановых балок как по высоте, так и в плане.

Рихтовка подкрановых путей может производиться как по всей длине пути, так и отдельными частями.

Сдача работ по рихтовке, выправке крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок производится по акту с обязательным приложением геодезической съемки.

Доставка — по всей России из Красноярска

Произведем монтаж, оборудование подкрановых путей мостовых кранов, опорных кран- балок страховочными системами - страховочными канатами, тросами, горизонтальными страховочными анкерными линиями, леерами, леерными ограждениями для защиты от падения с высоты.

Для обеспечения безопасной работы специалистов, выполняющих работы (с рисками падения с высоты) по обслуживанию подкрановых путей должны использоваться страховочные системы – страховочные канаты, тросы, страховочные горизонтальные анкерные линии, либо лееры, леерные ограждения.

Согласно ГОСТ 12.4.107-2012 — страховочный канат представляет собой устройство, предназначенное для закрепления одного или более работающих карабином предохранительного пояса при выполнении трудовых операций на высоте и состоящее из гибкого стального каната, расположенного горизонтально или под углом до 10° к горизонту, концы которого неподвижно закреплены непосредственно к конструктивным элементам зданий и сооружений или через специальные устройства, то есть выполнять функцию страховочного устройства.

Ремонт подкрановых путей козловых, башенных и портальных кранов может включать следующие виды работ:
- Рихтовку пути в плане и профиле;
- Регулировку стыков направляющих рельсового пути;
- Демонтаж, монтаж рельсовых путей для замены дефектных рельс;
- Ремонт или замену стыковых и промежуточных креплений рельсовых путей;
- Ремонт путевого оборудования (тупиковые упоры, ограничители передвижения, ограждения, предупредительные знаки);
- Замену подрельсовых опорных элементов (шпалы, полушпалы, брусья, железобетонные балки) наземного рельсового пути;
- Геодезическую проверку планово-высотного положения наземных рельсовых путей по окончанию работ.
Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания заказчика.

Общий объем производимых работ по ремонту подкрановых путей мостовых кранов, кран-балок может включать:
- Ревизию, ремонт, замену непригодных, установку недостающих элементов промежуточных креплений;
- Демонтаж, монтаж рельс, с заменой непригодных;
- Ревизию, ремонт промежуточных и стыковых креплений рельс;
- Регулировку стыковых зазоров рельс;
- Рихтовку, выправку, нивелировку подкрановых путей;
- Ревизия, ремонт креплений тупиковых упоров;
- Устранение дефектов креплений подкрановых балок, дефектов элементов заземления.
- Геодезическую проверку планово-высотного положения надземных рельсовых путей по окончанию работ.
Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания заказчика.

Доставка — по всей России из Красноярска

Производим полный комплекс работ по строительству, ремонту, реконструкции и текущему содержанию железнодорожных путей необщего пользования. Все виды работ выполняются квалифицированным персоналом с высоким качеством и в кратчайшие сроки.
Осуществляем следующие виды работ:
- Восстановление и ремонт путей;
- Удлинение и ремонт путей;
- Реконструкция подъездных путей.

Деревянные шпалы, переводные и мостовые брусья, имеющие дефекты, указанные в гр. 5 и 6 приложения 1 к настоящей Инструкции № ЦП/410 от 11.12.1996, подлежат изъятию из пути. Смена шпал и переводных брусьев, во избежание аварийных ситуаций, должна проводиться своевременно.
Причинами повреждения (дефектности) деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев являются:
- гниение;
- трещинообразование (растрескивание);
- механический износ древесины под подкладками и башмаками;
- разработка отверстий от прикрепителей.
Одиночная смена деревянных шпал производится без остановки движения на участке. Замена на большом участке также может проводиться во время технологических окон, в несколько приемов, чтобы не вызывать сбоев в работе железной дороги.

Управление краном с пола, радиоуправление краном, управление краном с пульта, дистанционное управление краном.
Переведем краны мостового типа (мостовые, козловые, кран-балки) и консольные краны грузоподъемностью до 10 т включительно на управление с пола посредством пульта радиоуправления, кнопочного аппарата, подвешенного на кране или со стационарного пульта.
Производим все виды работ по ремонту и обслуживанию кранов и крановых путей, в том числе ремонт металлоконструкций крана, ремонт механической части крана, ремонт электрической части крана, ремонт подкрановых путей.