Оборудование и инструменты в Красноярске

Латунные кувалды — это ударный инструмент, который необходим там, где есть надобность наносить удары огромной силы, но при этом не повреждая металл и избежания случайного возгорания от искр.

В компании «ЦветМетИнструмент» вы можете купить латунные кувалды в широком ассортименте. Мы производим надежные, хорошо зарекомендовавшие себя модели, а также разрабатываем новые.

В частности, латунные кувалды применяются в химической, газовой, нефтяной промышленности, на опасных промышленных объектах, также в сферах авиастроения,судостроения, машиностроения и во многих других производствах.

Достоинства:

Мягкий металл;
·Хорошие механические характеристики:
·Высокие антимагнитные свойства;
·Устойчивость к воздействию агрессивных сред;
·Устойчивость к коррозии;
·Возможность совершать ударные работы без риска повреждения поверхностей;
·Отсутствие искр в ходе проведения работ.
В нашем каталоге вы можете найти различные модели и заказать их партиями любого объема.

Компания ООО «ЦветМетИнструмент» предлагает купить латунные кувалды с доставкой по России и в страны ближнего зарубежья.

Мы осуществляем оперативную отгрузку и доставку для каждого клиента любых партий товара, гарантируем высокое качество продукции.

При необходимости вы можете выбрать не серийный, а индивидуальный заказ.

Наши специалисты проконсультируют вас по всем вопросам, чтобы в результате вы получили именно такой искробезопасный инструмент, который нужен вашему бизнесу.

Компании «ЦветМетИнструмент» вы всегда можете купить молотки медные искробезопасные по самым выгодным условиям и предложениям.
Линейка наших товаров позволяет подобрать именно ту модель, которая пригодится вам работе и вашему производству.
У нас всегда в наличии медные молотки весом от 0,150гр до 2 кг.
Молоток медный искробезопасный — это инструмент, который позволит комфортно осуществлять ударные работы на опасных производствах, такие отрасли как горнодобывающая, химическая, нефте-газовая. Отличаются износоустойчивостью и стойкостью в щелочной и кислотной коррозии. Во всех этих областях деятельности всегда есть риск случайного возгорания из-за появившихся искр. Медные молотки решают эту проблему и обеспечивают безопасность людей в процессе работы. Кроме того применяют фрезеровщики, когда устанавливают деталь в тиски, чтобы не оставались вмятины или царапины повреждения.

Ввиду того, что медь — достаточно мягкий материал, можно работать молотком и при этом не повреждать деталь, по которой наносятся удары. Это важно в таких сферах деятельности как автостроение, судостроение, авиастроение.

Достоинства:

. Искробезопасный
· Практически отсутствуют магнитные свойства;
· Мягкий металл не повреждает детали;
· Инструмент не страдает от агрессивных сред и коррозии;
· Минимальная отдача по время ударов, если найти ускорение инструмента по формуле V/ t=3/0.01=300 м/ с то сила удара, благодаря второму закону Ньютона, равна F=m*a=1*300=300 Н.

В компании «ЦветМетИнструмент» вы можете купить медные искробезопасные молотки
с доставкой. Мы гарантируем своевременную доставку по России и СНГ, самые выгодные
на сегодняшний день цены, индивидуальный подход к каждому заказчику.
Вы можете купить модели из нашего каталога или заказать изготовление слесарно-
монтажного инструмента под свои собственные нужды.

В компании «ЦветМетИнструмент» вы можете купить латунный молоток в широком ассортименте от 0,1 до 2 кг.

Латунный молоток — это искробезопасный ударный инструмент, который широко применяется в таких сферах деятельности как горнодобывающая, нефтяная, газовая промышленность, а также в других областях, где при проведении ударных работ всегда есть вероятность случайного возгорания от искр.

Кроме того, латунные молотки применяют фрезеровщики, когда устанавливают деталь в тиски, чтобы не оставались вмятины или царапины. Отличаются износоустойчивостью и стойкостью в щелочной и кислотной коррозии. Способы применения в авиастроении, судостроений, автостроенийи т.д. Ввиду того, что мягкий металл позволяет осуществлять ударные работы, не рискуя повредить поверхности дорогостоящих деталей.

Достоинства:

.Мягкий материал, позволяющий избежать деформации обрабатываемых деталей;

.Антимагнитные свойства;

.Отличная сопротивляемость агрессивным средам (щелочи, кислоты и др.);

.Отличные механические характеристики;

Минимальная отдача по сравнению с аналогичными изделиями из стали если найти ускорение инструмента по формуле V/t=3/0.01=300 м/с то сила удара, благодаря второму закону Ньютона, равна F=m*a=1*300=300 Н.

Компания «ЦветМетИнструмент» занимается производством латунных молотков не первый год, и сегодня с гордостью можем сказать -наша продукция молоток латунный не имеет сходства не только в России, но и в СНГ.

Кроме того, благодаря собственному производству и использованию высокотехнологичного оборудования, мы можем гарантировать высочайшее качество изделий, и конкуренто-способные цены.

В компании ООО «ЦветМетИнструмент» вы можете купить латунные молотки оптом и в розницу с доставкой по России и СНГ. При необходимости мы выполняем и индивидуальные заказы, а самые распространенные модели вы можете найти в наших каталогах.

Опытные специалисты проконсультируют вас при подборе продукции

Молотки бронзовые взрывобезопасные

Искробезопасный взрывобезопасный бронзовый молоток из не искрящих бронзовых сплавов, может и давать так называемую холодную искру, но ее температуры не достаточно для возгорания, даже самого легко воспламеняющегося вещества Сероуглерода (СS2 дисульфи́д углеро́да или сульфид углерода (IV)), отличающегося самым широким диапазоном концентрационных пределов взрываемости.

Наш взрывобезопасный бронзовый молоток полностью соответствует характеристикам, стандартам и требованиям предъявляемым к инструменту из неискрящих сплавов

Кроме того, благодаря собственному производству и использованию высокотехнологичного оборудования, мы можем гарантировать высочайшее качество изделий, и конкурентоспособные цены.

Компания «ЦветМетИнструмент» занимается производством бронзовых молотков, кувалда не первый год, и сегодня с гордостью можем сказать - наша продукция молоток либо кувалда из сплава бронзы не имеет схожести с другими сплавами не только в России, но и во всем мире.

В компании «ЦветМетИнструмент» вы можете купить бронзовые молотки кувалды оптом и в розницу. При необходимости мы выполняем и индивидуальные заказы, а самые распространенные модели вы можете найти в наших каталогах.

Наши опытные специалисты проконсультируют вас при подборе продукции

Увалда бронзовая взрывобезопасная от 2 кг

Искробезопасный взрывобезопасный бронзовый молоток из не искрящих бронзовых сплавов, может и давать так называемую холодную искру, но ее температуры не достаточно для возгорания, даже самого легко воспламеняющегося вещества Сероуглерода (СS2 дисульфи́д углеро́да или сульфид углерода (IV)), отличающегося самым широким диапазоном концентрационных пределов взрываемости.

Наш взрывобезопасный бронзовый молоток полностью соответствует характеристикам, стандартам и требованиям предъявляемым к инструменту из неискрящих сплавов

Кроме того, благодаря собственному производству и использованию высокотехнологичного оборудования, мы можем гарантировать высочайшее качество изделий, и конкурентоспособные цены.

Производим монтаж, демонтаж кранов козловых, мостовых, кран-балок подвесных, опорных.
Метод монтажа, демонтажа крана выбирается в соответствии с проектом производства работ (ППР), разрабатываемым до начала работ. ППР включается в себя подробное описание метода монтажа, расчет необходимой строительной техники и рабочего персонала.
Основные этапы монтажа мостовых, козловых кранов:
• Разработка ППР на монтаж крана;
• Ревизия элементов крана;
• Укрупнительная сборка элементов и узлов крана;
• Установка электрооборудования;
• Монтаж токоподвода, аппаратуры и кабельной продукции;
• Пуско-наладочные работы;
• Статические и динамические испытания крана;
• Оформление отчетной документации (согласно Приказа №533 Ростехнадзора).
Производим следующие виды работ:
- монтаж и демонтаж кранов козловых, мостовых, кран балок подвесных, опорных;
- монтаж и демонтаж грузоподъемного оборудования козловых, мостовых кранов, кран балок подвесных, опорных;
- обследование и ремонт металлоконструкций мостовых и козловых кранов, в том числе с применением сварки;
- изменение пролета крана;
- восстановление антикоррозийной защиты металлоконструкций;
- перевод управления краном из кабины на управление с подвесного пульта управления;
- перевод крана на радиоуправление (дистанционное управление);
- приведение направляющих и подкрановых балок в проектное положение;
- ремонт металлических и железобетонных подкрановых балок.
- монтаж и демонтаж крановых путей козловых, мостовых, башенных кранов, кран балок подвесных, опорных;
- ремонт, рихтовка, выправка, реконструкция подкрановых путей, замена накладок, креплений рельсов к балкам, либо полушпалам;
- устранение заедания при движении, заклинивания на крановых путях;
- монтаж лееров, горизонтальных страховочных анкерных линий, леерных ограждений.

Подкрановые конструкции мостовых кранов состоят из колонн, подкрановых балок и верхнего строения пути – направляющих (рельсов, стального квадрата или двутавра) и элементов креплений.
В процессе эксплуатации подкрановых путей мостовых кранов с целью обеспечения их работоспособности, сохранения технически исправного состояния и для предупреждения преждевременного износа должно проводиться техническое обслуживание - периодические ремонтные работы.
Перечень ремонтных работ определяется фактической потребностью, устанавливаемой при осмотре и плановой проверке подкранового пути мостового крана .
В перечень работ по ремонту подкрановых путей могут входить:
• проведение предварительной планово-высотной съемки (нивелировки) и осмотра подкрановых путей для определения дефектов и контроля технического состояния элементов;
• подготовительные работы, разработка необходимой документации;
• замена, ремонт, рихтовка положения подкрановых балок, колонн, ремонт металлических связей (заделка трещин, устранение коррозии, усиление, грунтование, покраска);
• разборка, устранение повреждений, восстановление и сборка элементов рельсового пути;
• рихтовка положения рельсовых нитей подкранового пути;
• регулировка зазоров рельсовых стыков;
• ревизия, ремонт креплений тупиковых упоров;
• восстановление работоспособности заземляющего устройства;
• геодезическая проверка планово-высотного положения рельсовых путей по окончанию работ;
• оформление документации и сдача выполненных работ заказчику.
Стоимость ремонта подкрановых путей мостового крана зависит от многих факторов и рассчитывается индивидуально для каждого объекта.
Перед выполнением ремонта подкранового пути наши специалисты выезжают на объект, изучают объемы и условия выполнения работ, осуществляют подготовительные работы, выполняют предварительную планово-высотную съемку и согласовывают с заказчиком график выполнения работ по ремонту подкрановых путей.

Козловые, башенные и портальные краны передвигаются по надземному рельсовому пути. Надземные подкрановые пути нуждаются в периодическом ремонте и техническом обслуживании.
В соответствии с правилами технической эксплуатации, ремонт подкрановых путей проходит в два этапа: обследование состояния путей и устранение выявленных дефектов и повреждений.
Первый этап включает в себя проведение следующих работ:
• предварительная планово-высотная съемка подкранового пути (нивелировка);
• осмотр и выявление дефектов направляющих, опорных элементов (деревянных и железобетонных шпал, полушпал, брусьев, железобетонных балок, плит, блоков), элементов стыковых и промежуточных креплений и путевого оборудования (тупиковых упоров, ограничителей передвижения, ограждений, предупредительных знаков);
• составление экспертного заключения, разработка документации.
Второй этап ремонта подкрановых путей состоит из таких работы, как:
• ремонт земляного полотна (подсыпка щебня, грунта с последующей трамбовкой);
• замена опорных элементов;
• замена направляющих подкранового пути;
• замена крепежных элементов (болтов, костылей, накладок, подкладок);
• регулировка рельсовых стыков;
• ремонт контура заземления;
• замена или ремонт тупиковых упоров;
• проведение контрольной высотно-плановой съемки (нивелировки);
• оформление документации и сдача выполненных работ заказчику.
Стоимость ремонта подкрановых путей козлового, башенного, портального зависит от многих факторов и рассчитывается индивидуально для каждого объекта.
Перед выполнением ремонта подкранового пути специалисты компании выезжают на объект для определения объемов и условий выполнения работ, производят подготовительные работы, выполняют предварительную планово-высотную съемку и согласовывают с заказчиком график выполнения работ по ремонту подкрановых путей.

Произведем монтаж страховочных канатов, страховочных тросов, страховочных анкерных линий, лееров, леерных ограждений.

Для обеспечения безопасной работы специалистов, выполняющих работы (с рисками падения с высоты) по обслуживанию подкрановых путей согласно изменений в Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности (Приказ №146) должны использоваться горизонтальные анкерные линии.

12 апреля 2016 года Приказом № 146 Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору «О внесении изменений в Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» внесены изменения в пункт 104, согласно которым подкрановые пути должны быть оснащены страховочными системами — анкерными линиями.

Согласно ГОСТ 12.4.107-2012 — страховочный канат представляет собой устройство, предназначенное для закрепления одного или более работающих карабином предохранительного пояса при выполнении трудовых операций на высоте и состоящее из гибкого стального каната, расположенного горизонтально или под углом до 10° к горизонту, концы которого неподвижно закреплены непосредственно к конструктивным элементам зданий и сооружений или через специальные устройства, то есть выполнять функцию страховочного устройства.

Рихтовка, выправка крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок должна разрабатываться с учетом максимально допустимых отклонений конструкций подкрановых путей при эксплуатации.

Основой для производства работ по рихтовке должны являться:

- проектная и эксплуатационная документация;

- результаты обследования и геодезической съемки.

При выполнении рихтовки, выправки крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок возникает необходимость перемещения рельсов и подкрановых балок как по высоте, так и в плане.

Рихтовка подкрановых путей может производиться как по всей длине пути, так и отдельными частями.

Сдача работ по рихтовке, выправке крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок производится по акту с обязательным приложением геодезической съемки.

Ремонт, строительство, реконструкция крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок.

Обследование, экспертиза крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок.

Выправка крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок.

Рихтовка рельсовых нитей крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок.

Нивелировка крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок.

Регулировка зазоров в стыках рельсов подкранового пути.

Замена изношенных элементов кранового пути.

Ремонт металлических и железобетонных подкрановых балок.

Ремонт и замена троллей и гибкого токоподвода.

Замена направляющих подкрановых путей в случае износа.

Протяжка болтовых соединений.

Приведение направляющих и подкрановых балок в проектное положение.

Ремонт путевого оборудования.

Ремонт подкрановых балок, тупиковых упоров, тормозных конструкций.

Подкрановый путь мостового крана и кран-балки относится к категории надземных. Надземные подкрановые пути располагаются на определенной высоте от поверхности земли и состоят из следующих основных конструктивных элементов:
- направляющие (рельсы, прокат стальной квадратного или прямоугольного сечения, двутавр);
- стыковые и промежуточные скрепления (разъемные и неразъемные);
- балки кранового пути и колонны - для мостовых кранов;
- стропильные фермы, балки перекрытия - для подвесных кранов;
- путевое оборудование (тупики, троллеи, отключающие линейки и пр.);
- знаки безопасности.
Ремонт подкрановых путей и подкрановых конструкций мостового крана производится для восстановления их работоспособного состояния, предупреждения преждевременного износа, повышения надежности и долговечности. Проведение работ по ремонту надземных подкрановых путей производится на высоте, с использованием грузоподъемной техники, специального оборудования, инструментов и требует от персонала специальной подготовки.
Ремонт надземных крановых путей включает:
1. Подготовительные работы - планово-высотную съемку, инструментальный и внешний осмотр, выявление дефектов направляющих, креплений, подкрановых балок, разработку необходимой документации.
2. Устранение повреждений, ремонт, замена стыковых и промежуточных скреплений, направляющих (полностью, либо на отдельных участках).
3. Рихтовка подкрановых балок – выполняется с учетом проведенной геодезической съемки и конструктивных особенностей крепления балки к колоннам.
4. Рихтовка направляющих по высоте и в плане.
5. Ремонт элементов заземления и токоподводящей системы (троллей).
6. Геодезическая проверка (нивелировка) планово-высотного положения надземных подкрановых путей, составление документации о проведенных ремонтных мероприятиях, проверка работоспособности.
Полная стоимость ремонта подкрановых путей определяется в индивидуальном порядке и зависит от перечня необходимых работ. По результату комплексного обследования подкрановых путей заказчику предоставляется смета, с указанием видов ремонтных работ и их стоимости.

Подкрановые пути козлового крана, башенного крана и портального крана относятся к категории наземных подкрановых путей. Наземный подкрановый путь состоит из 3 частей:
Нижнее строение пути - к нему относится земляное полотно, водоотвод.
Верхнее строение пути – балластная призма, опорные элементы (деревянные, железобетонные, полушпалы, железобетонные блоки, балки, плит различного типа, рамы и монолитные железобетонные основания), направляющие (рельс, стальной квадрат), стыковые и промежуточные скрепления.
Путевое оборудование – тупиковые упоры, ограничители передвижения, кабельные лотки, элементы заземления, ограждения, стяжки рельсовой колеи, комплект знаков безопасности.
Ремонт наземных крановых путей включает следующие работы:
1. Первоначальную геодезическую проверку (нивелировку) подкрановых путей для определения фактического планово-высотного положения рельс на подкрановых путях.
2. Ревизию, определение степени износа и при необходимости замену: направляющих подкрановых путей, опорных элементов, стыковых и промежуточных скреплений.
3. Ревизию и ремонт элементов заземления, балластной призмы, земляного полотна, водоотвода.
4. Рихтовка, выправка подкрановых путей.
5. Геодезическая проверка (нивелировка) планово-высотного положения надземных подкрановых путей, составление документации о проведенных ремонтных мероприятиях, проверка работоспособности.
Полная стоимость ремонта подкрановых путей определяется в индивидуальном порядке и зависит от перечня необходимых работ. По результату комплексного обследования подкрановых путей заказчику предоставляется смета, с указанием видов ремонтных работ и их стоимости.

Рихтовка, выправка крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок должна разрабатываться с учетом максимально допустимых отклонений конструкций подкрановых путей при эксплуатации.

Основой для производства работ по рихтовке должны являться:

- проектная и эксплуатационная документация;

- результаты обследования и геодезической съемки.

При выполнении рихтовки, выправки крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок возникает необходимость перемещения рельсов и подкрановых балок как по высоте, так и в плане.

Рихтовка подкрановых путей может производиться как по всей длине пути, так и отдельными частями.

Сдача работ по рихтовке, выправке крановых, подкрановых путей кранов мостовых, козловых, башенных, кран балок производится по акту с обязательным приложением геодезической съемки.

Ремонт подкрановых путей козловых, башенных и портальных кранов может включать следующие виды работ:
- Рихтовку пути в плане и профиле;
- Регулировку стыков направляющих рельсового пути;
- Демонтаж, монтаж рельсовых путей для замены дефектных рельс;
- Ремонт или замену стыковых и промежуточных креплений рельсовых путей;
- Ремонт путевого оборудования (тупиковые упоры, ограничители передвижения, ограждения, предупредительные знаки);
- Замену подрельсовых опорных элементов (шпалы, полушпалы, брусья, железобетонные балки) наземного рельсового пути;
- Геодезическую проверку планово-высотного положения наземных рельсовых путей по окончанию работ.
Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания заказчика.

Общий объем производимых работ по ремонту подкрановых путей мостовых кранов, кран-балок может включать:
- Ревизию, ремонт, замену непригодных, установку недостающих элементов промежуточных креплений;
- Демонтаж, монтаж рельс, с заменой непригодных;
- Ревизию, ремонт промежуточных и стыковых креплений рельс;
- Регулировку стыковых зазоров рельс;
- Рихтовку, выправку, нивелировку подкрановых путей;
- Ревизия, ремонт креплений тупиковых упоров;
- Устранение дефектов креплений подкрановых балок, дефектов элементов заземления.
- Геодезическую проверку планово-высотного положения надземных рельсовых путей по окончанию работ.
Перечень работ может отличаться в зависимости от состояния объекта и технического задания заказчика.

Домкрат гидравлический бутылочный, используется для осуществления подъёма груза, а также при проведении различных работ (ремонт, монтаж и др.). Принцип действия основан на перемещении поршня, который движется под воздействием жидкости. Гидравлические домкраты СИБТАЛЬ отличает большая грузоподъёмность при незначительном рабочем усилии. Домкрат гидравлический бутылочный имеет простую конструкцию и состоит из ряда базовых элементов: корпуса, штока, опоры, подъемного рычага и гидронасоса, обеспечивается при этом высокий КПД, хорошую плавность хода и компактность конструкции.

Компания "Грузовая Механика" - это стабильная компания с высокой репутацией на рынке грузоподъёмного оборудования. Многолетний опыт работы предприятия в этой нише позволяет говорить о надежности, ответственном подходе, качестве производимой продукции и её соответствию всем современным требованиям.

В настоящее время одним из основных направлений деятельности компании является производство и продажа широкого ассортимента различного грузоподъемного оборудования, такелажной и крепежной оснастки. Предлагаемый нами Блок шкивовый однорольный с крюком и откидной щекой СИБТАЛЬ, 2Т, является одним из востребованных инструментов для поднятия и перемещения груза. Все модели шкивовых блоков проходят надёжную проверку, что гарантирует продолжительный срок службы.

Таль цепная ТРШС 1т*3м, СИБТАЛЬ предназначены для вертикального перемещения груза. Механизм состоит из барабана с цепью, ручного привода и редуктора. Оборудование из двух отдельных цепей.Первая предназначена для подъёма груз, вторая – служит приводом, за который тянут, чтобы поднять-опустить крюк. Благодаря простому устройству цепная таль обладает следующими преимуществами: компактность,лёгкость, отсутствием энергозатрат, невысокой стоимостью.

Крепление цепной тали осуществляется с помощью обычного крюка. Если необходимо перемещать таль по складу, монтируется монорельс из двутаврового швеллера, по которому перемещают таль на специальной тележке.
Компания "Грузовая механика" предлагает линейку недорогих ручных цепных талей ТРШС под брендом СИБТАЛЬ.

Тяговое усилие – сила, которую тратит оператор, чтобы поднять груз. В зависимости от конструкции и груза этот показатель находится в пределах 225-392Н.

Компания "Грузовая механика" отвечает за надежность и качество всех систем, что подтверждается соответствующей документацией.

Реечные домкраты СИБТАЛЬ в силу своей компактности более низкой массы, по сравнению с аналогами используется не только в быту, но и в профессиональной среде. Подъем груза осуществляется вручную с помощью возвратно-поступательных движений рычага. Среди главных преимуществ данного оборудования можно перечислить низкую стоимость, небольшие габариты и большой ход рейки. Максимальный вес поднимаемый с помощью реечных домкратов обычно не более 3 тонн.
Эти характеристики показывают, что использование домкрата модели Hi-Jack могут быть ограничены, но если у вас нет требований к высокой грузоподъёмности, вы можете пользоваться таким домкратом продолжительное время.

Домкрат реечный СИБТАЛЬ ДР, 3Т – надёжное и удобное оборудование, предназначенное для подъема и удерживание на высоте тяжеловесных грузов различного назначения. Домкраты этого вида имеют широкие возможности для применения, они могут быть использованы на производстве, в автомобильных мастерских, на стройке или в обычных бытовых условиях. Домкрат реечный СИБТАЛЬ ДР, 3Т будет полезным и недорогим приобретением. Выгодная цена на предлагаемые компанией "Грузовая механика" модели домкратов – это отличная возможность приобрести надёжную технику для подъёма различных тяжелых предметов например: срубов домов, плит или брёвен во время строительства. Мощности домкрата достаточно даже для подъёма вагона, в случае необходимости проведения ремонта. Максимальная грузоподъёмность реечного домкрата 25 тон.
В случае если Вы сомневаетесь в характеристиках и не знаете какой груз придётся поднимать в следующий раз, мы рекомендуем выбирать модель с запасом, т.к компания "Грузовая механика" предоставляет широкую линейку реечных домкратов с различными характеристиками.

Гидравлическая тележка рохля модель АС 2500 кг. простое и удобное устройство для перемещения грузов по складу или на производстве. Рохля не заменима при погрузке и выгрузки различных грузов из больших машин. Кроме стандартных гидравлических тележек, имеются различные модификации, с укороченными и удлиненными вилами разной ширины, некоторые модели оснащаются весами. Гидравлические тележки СИБТАЛЬ линейки AC выпускаются с грузоподъёмностью от 2000 кг. до 5000 кг. Длина вил от 800 до 2000 мм. Высота подъёма от 85 до 195 мм. Стандартная ширина вил 550мм.Вес моделей от 58 до 104кг. Модели оснащены надёжным литым гидроузлом (разборным), колёса имеют износостойкое полиуретановое покрытие. Ручные гидравлические тележки, надёжны и долговечны, они рассчитаны на продолжительный срок службы. Самой востребованной моделью в линейку является тележка гидравлическая грузоподъёмностью 2500 кг. В модельном ряду представлена грузовая тележка с весами.
Купить грузовую тележку торговой марки СИБТАЛЬ, можно в любом из 9 филиалов по России: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Нижний Новгород, Казань, Красноярск, Новосибирск, Хабаровск. К сотрудничеству приглашаются партнёры из разных регионов. Компания "Грузовая механика" является производителем и поставщиком складской техники на территории России и стран Таможенного союза.

Штабелер ручной гидравлический модель SYC, 1Т*1,6М — грузоподъёмное оборудование, приводимое в движение мускульной силой человека, осуществляющее подъем путем качания гидравлического рычага.

Штабелёры являются необходимым оборудованием для любого склада, где товар поставляется на поддонах и не распаллечивается, груз хранится на поддонах. В настоящее время ручные гидравлические штабелёры являются наиболее надёжными и недорогими по стоимости устройствами. Ручные гидравлические штабелёры SIBLINE. Грузоподъемность 1т. - 1.5т. Высота подъема 1.6м,- 3.0м.
Устройства обслуживают многоуровневые склады, обеспечивают ярусное размещение грузов на поддонах. Купить ручной гидравлический можно на сайте компании "Грузовая механика".

Гидравлическая тележка Рохля с весами СИБТАЛЬ. Грузоподъёмность 2500 кг, высота подъема 195 мм, длина вил до 1150 мм., литой разборный гидроузел,усиленный гидроцилиндр, колёса с износостойким полиуретановым покрытием.Тележка гидравлическая с весами не заменима на складах требующих, регулярного взвешивания, принимаемых и отгружаемых товаров. Гарантия 12 месяцев, тележки от производителя в наличии на складе, ООО "Грузовая механика".

Штабелер электрический сопровождаемый – это устройство, использующееся преимущественно на складах для подъема и перемещения груза, который упакован на поддоны. Штабелёры SIBLINE можно активно использовать там, где требуется большое количество подъемно-транспортных операций.
При этом практически исключается ручной труд, что способствует ускорению погрузочно-разгрузочных работ и повышает производительность.
Штабелеры электрические состоят из металлической рамы на колесах, рабочих вил, электрогидравлического агрегата с панелью управления процессом подъема.
Мачта штабелера (часть его рамы) является направляющей для вертикального движения рабочих вил.
Электрический самоходный штабелер обладает большей стоимостью, чем гидравлический ручной, но при этом получается значительный выигрыш в скорости обработки груза.
Серия гидравлических, самоходных сопровождаемых штабелёров от бренда SIBLINE- это качественное и надёжное оборудование. Благодаря не сложной конструкции, надёжным элементам, простоте в управлении и обслуживании, электрические штабелёры SIBLINE прослужат длительный период.
Компания «Грузовая механика» является производителем и поставщиком грузоподъемного оборудования и складской техники и предлагает поставку штабелёров и другой складской техники со склада и под заказ.

Штабелер электрический самоходный — манёвренная складская техника для подъёма, перемещения и штабелирования поддонов с грузом. Электроштабелер является незаменимым помощником на складе, где установлены стеллажи: паллетные фронтальные или набивные. Штабелёры способны обеспечивать оптимальную работу при средних и высоких товарооборотах.
Отличительной особенностью и преимуществом Штабелера электрического является его высокая маневренность,уменьшенная ширина рабочего коридора по сравнению с погрузчиком и ручным гидравлическим штабелёром, наилучшая производительность из всех видов штабелёров.

Штабелер электрический самоходный серия W от бренда SIBLINE — соответствует всем требованиям, предъявляемым к самоходным штабелёрам.
Модели этой линейки могут оснащаться платформой для перемещения оператора. Грузоподъёмность варьируется в зависимости от модели 1,5-2т, высота подъёма груза до 5,6 м.
Электроштабелер является незаменимым помощником на складе, где установлены стеллажи, паллетные фронтальные или набивные. Штабелёры способны обеспечивать оптимальную работу при средних и высоких товарооборотах, от 50 паллет за смену. Заказать можно на сайте компании производителя "Грузовая механика".

Трубогибочный станок Stalex EHPB-2D, гидравлический с электроприводом трубогиб широко применяется в сфере строительных и ремонтных работ.Трубогиб гидравлический Электрогидравлическая модель отличается от ручных гидравлических трубогибов – более высокой производительностью. При необходимости трубы макс. диаметров нужно набивать песком. При использовании трубогиба риск сплющивания или излома минимален, кроме того, уменьшается потребность в стыковочных элементах – отводах и фитингах, поэтому прокладка трубопровода становится более экономичной. Трубогиб профилегиб усилен гидравлическим приводом, что позволяет прикладывать меньше усилий при гибки стальных труб, и затрачивать на гибку гораздо меньше времени.Процесс гибки (движение штока гидроцилиндра) происходит за счёт электродвигателя. При такой конструкции станка, усилие работника сводятся к минимуму – он производит лишь установку настроек и смену заготовок. Stalex EHPB-2D продавливает заготовки при помощи гидравлической направляющей, электродвигателя с набором сменных рабочих оправ. Помимо шести рабочих опор станок имеет две горизонтальные опоры, устанавливаемые в отверстия для регулировки радиуса гиба. Макс. усилие13 тонн Макс. длина хода ползуна250 мм Круг (труба)1/2”3/4”1”1-1/4"1-1/2”2"22 мм28 мм34 мм43 мм50 мм62 мм Толщина стенки2,75 – 4,5 ммМакс. угол гибки90°Гибочный станок для металла

PP-U3 Универсальный заточной станок для заточки фрез из быстрорежущей стали и твердого сплава, сверл, токарного инструмента. Для заточки фрез с одной или несколькими режущими кромками, различных форм, радиусных фрез или инструмента с обратным углом наклона. От станка Partner PP-U2 отличается более богатой комплектацией.Станок для заточкиМакс. диаметр цанги: 12мм (25 мм опционально)Макс. диаметр заточки: 25 ммТолкающий угол: 0°-180°Задний угол: 0°-45°Отрицательный толкающий угол: 0°-25°Скорость шпинделя: 5000 об/мин, 4200 об/минДиаметр шлифовального круга 100x50x20 ммДвигатель: 370Вт/380В, 260Вт/220В.Заточка по металлуОсобенности:Универсальная делительная головка обеспечивает 24 положения.Допускается свободное вращение на 360° или 180°Приспособа для заточкиКомплектация:заточной круг корундовый - 1шт,заточной круг алмазный чашечный - 1 шт,шестигранный ключ - 2.5x1шт, 3x1шт, 4x1шт, 5x1шт, 6x1шт, 8x1шт,отвертка крест - PH1x100x1 шт.Отвертка шлиц - 5x100x1 шт.ремень привода запасной - 1шт,алмазное устройство правки круга - 1шт,фланец круга - 1 к-т,ключ для снятия круга - 1 шт,цанги u2 - 5шт (4, 6, 8, 10, 12 мм),приспособление для заточки концевых фрез по ленточке - 1 шт,приспособление для заточки спиральных сверл до 12 мм - 1 шт,приспособление для заточки токарных резцов с державкой до 20х16 мм - 1 шт.Электрический заточной станок

Сверлильная установка для алмазного бурения (сверления) отверстий в бетоне/железобетоне, диаметром до 250 мм, и в кирпичной кладке до 300 мм. Алмазная сверлильная установкаПрименяется при прокладке инженерных сетей, санитарно-технических коммуникаций, газопроводов, систем отопления, связи и вентиляции и пр.Подача по сменной стальной зубчатой рейкеМощный двигательБыстросъемное устройство снятия мотора с кареткиПрочная и легкая конструкцияУстановка ворота с любой стороныЛегкая и плавная подача коронкиСистема защиты двигателя от потери пусковых токов (PRCD)Защита редуктора при заклинивании коронкиАнкерно-вакуумная система крепления основанияВстроенное распорное устройствоАлмазное сверление бетонаПроизводительREKONВес, кг23Макс. диаметр сверления, бетон (кирпич), мм250 (300)Мощность, Вт2600Напряжение, В220Обороты двиг. на холостом ходу, об./мин500 / 920Соединение / резьба, дюйм1 1/4"Угол наклона станины, градус0 - 45ºЧастота, Гц50При оформлении заказа на Установока алмазного бурения RDM-255A 300мм., просим вас указывать способ отправки груза

Назначение Фильтр сепаратор ТР 0,5 мобильный 100 л/мин : Фильтры сепараторы предназначены для работы в системах заправки и дозаправки топлива (дизельное топливо, бензин, керосин, реактивное топливо). Фильтрующие узлы поставляются с тремя различными вариантами фильтрующих элементов (сепаратор, микрофильтр, абсорбер) тонкостью очистки от 1 до 25 микрон, сепарацией воды с эффективностью до 99,9%. Вязкость топлива от 0,55 до 6 мм2/с, температура от -40 до +90. Технические данные Фильтр сепаратор Вес нетто 15кг Габариты фильтра в сборе ДШВ см: 230*230*645 Присоединение: резьбовое вх/вых 1½“вн/1½“вн Условный проход: 25мм Температура окружающего воздуха: от минус 40 до плюс 90. Максимальная скорость потока жидкости* Ресурс картриджа: 500 000 литров (указан средний ресурс картриджа, который в значительной степени может меняется в зависимости от качества топлива. Указанные значения соответствуют 3 500гр сухого остатка) Замену фильтра следует провести при перепаде давления на манометрах, указанном в таблице 1. Степень влагоотделения: до 99,9% Объем колбы: 15 литров Объем отстойника: 500 мл Покрытие: гибридная полиэфирная порошковая краска - черная. Тип фильтра Скорость потока для каждого типа жидкости л/мин Перепад давления –замена фильтра Дизель Бензин Керосин Сепаратор 94,6 189,3 246 1,1 кг/см3 Микрофильтр 113,6 227,1 283 1,4 кг/см3 Абсорбер 98,4 208 265 2,1 кг/см3

Gespasa FG-300x2 сепаратор для очистки дизельного топлива, бензин, керосин в два этапа надземных или подземных резервуаров, получения жидкого микрофильтрации свободной от примесей.Топливный сепаратор имеет два дренажных крана для удаления остаточного воздуха. Два манометра давления. Два патрубка для отбора проб отфильтрованной жидкости. Два входа для подключения сжатого воздуха для очистки фильтров без демонтажа.Соединительные размеры ВходВыход 1,5 дюйма. Тонкость очистки 50/15 микрон с функцией абсорбции воды.переносная платформа с соединительными коллекторами фильтров2 ручных крана-клапанов для удаления осадка и фильтрата2 дифференциальных манометров для контроля состояния фильтров для своевременной их смены или очистки2 сливных кранов для отбора проб прошедшего фильтрацию топлива2 входных штуцеров для соединения с системой сжатого воздуха и очистки без их демонтажа (продувка)фильтр 1-й ступени грубой очистки 50 микр D 150x458 ммфильтр 2-й ступени тонкой очистки 15 микр и осушения топлива (абсорбции воды)

Импульсный счетчик учета масла Piusi K400 PULSER (арт. F00440200) состоит из коррозиеустойчивого алюминиевого корпуса, который позволяет использование модели под воздействием атмосферных осадков и в помещениях с повышенной влажностью. Расходомер масла PIUSI K400 Измерение перекачиваемого топлива происходит с помощью вращающихся овальных шестерен из ацетальной смолы, которые отличаются износоустойчивостью и стойкостью к рабочим жидкостям. Расходомер счетчик K400 PULSER отличается высокой точностью измерений с погрешностью не более 0,5% и простым монтажом с соединительной резьбой ½" BSP. Модель представлена без ЖК дисплея по доступной цене, но при необходимости легко оснащается универсальным выносным монитором с кабелем 15 м, что позволяет дистанционно вести контроль перекачанного или потребленного котлом топлива. F00440200 PIUSI широкий спектр измеряемых жидкостей с низкой, средней и высокой вязкостью; прямой принцип измерения с нормированным количеством импульсов на 1 л равным 100; низкая гидравлическая сопротивляемость; Импульсный расходомер счетчик K400 — это функциональное оснащение для некоммерческого учета горючего или масла, которое отвечает высокому уровню европейских стандартов качества ISO.  Раходомер жидкости К400: Вид жидкости ДТ, масло, биодизель, антифриз Тип расходомера с импульсным выходом Расход (л/час) от 60 до 1800 Расход (л/мин) от 1 до 30 Рабочее давление 70 бар Принцип измерения прямой Количество импульсов за литр 100 Погрешность не более 0,5% Повторяемость 0.2% Диаметр на входе 1/2 дюйма Диаметр на выходе 1/2 дюйма Падение давления при максимальном расходе 0.5 бар

Механический счетчик учета солярки Piusi K33, с количеством цифр на сбрасываемом счетчике: 3 (999). Количество цифр на общем счетчике: 6 (999999). Имеется калибровочный механизм. Возможно использование счетчика для подсчета подачи топлива самотеком при скорости потока более 20 л/мин. Легкая калибровка на месте установки. Камера счетчика выполнена из алюминия и может поворачиваться для изменения направления вход/выход. Табло имеет 2 регистра: общий шестиразрядный - суммарный (расположен внизу) и трехразрядный до 999 литров, сбрасываемый (расположен в центре). Обнуление временного расхода производится поворотом ручки.  Вид топлива: дизель Производительность, л/мин: 20-120 Точность, %: ±1 Давление, бар: 10 Разрядность: трех Тип корпуса: алюминий/пластик Габариты, мм: 150x150x170 Вес, кг: 2 Диаметр соединения вход/выход 1"BSP Наличие: на складе г. Москва  

Универсальный выносной дисплей с импульсным выходом предназначен для дистанционного подключения (с помощью кабеля, длина которого не превышает 15 м) к импульсному измерителю расходомеру итальянского производства PIUSI K600/4, измеряющего поток соляры, масла, воды, мочевины и биотоплива. Дисплей счетчика K600/4 Используется для дистанционного отображения данных о расходе жидкого горючего на расстоянии до 15 м. Питается прибор от встроенного элемента питания или от внешнего источника — бортовой сети автомобиля. Устройство отображает общий расход на 8-значном экране и сбрасываемое 5-разрядное значение потребления горючего за смену или другой период времени.  Счетчик ЖК дисплеем возможность изменения количества импульсов на 1 литр рабочей жидкости; длинный кабель для подключения — 15 м; допускается эксплуатация как источника выходного импульсного сигнала; настройка отображения в различных единицах измерения — кубических метрах, литрах или галлонах США; высокая точность измерения с ошибкой не более 0,5%. F1175300B PIUSI K600/4 Отображение общего/частичного количества на одном дисплее на 5 цифр (h=11,5 мм) с плавающей запятой (от 0,001 до 99999) и общего количества, без возможности сброса, на 8 цифр (h = 5 мм, от 1 до 99999999). Питание от батарей или внешнего источника. Возможность настройки количества импульсов на литр: 1, 2, 10, 20, 50, 100.  Возможно обнуление общего количества. Возможность настройки других единиц измерения. Предупреждение о разряженной батареи. Индикация скорости потока. Сброс

Универсальный выносной дисплей с импульсным выходом F1175200B предназначен для дистанционного подключения (с помощью кабеля, длина которого не превышает 15 м) к импульсному измерителю расходомеру итальянского производства PIUSI K600, измеряющего поток соляры, масла, воды, мочевины и биотоплива. Дисплей счетчика K600 Используется для дистанционного отображения данных о расходе жидкого горючего на расстоянии до 15 м. Питается прибор от встроенного элемента питания или от внешнего источника — бортовой сети автомобиля. Устройство отображает общий расход на 8-значном экране и сбрасываемое 5-разрядное значение потребления горючего за смену или другой период времени.  Счетчик ЖК дисплеем возможность изменения количества импульсов на 1 литр рабочей жидкости; длинный кабель для подключения — 15 м; допускается эксплуатация как источника выходного импульсного сигнала; настройка отображения в различных единицах измерения — кубических метрах, литрах или галлонах США; высокая точность измерения с ошибкой не более 0,5%. F1175200B PIUSI K600 Отображение общего/частичного количества на одном дисплее на 5 цифр (h=11,5 мм) с плавающей запятой (от 0,001 до 99999) и общего количества, без возможности сброса, на 8 цифр (h = 5 мм, от 1 до 99999999). Питание от батарей или внешнего источника. Возможность настройки количества импульсов на литр: 1, 2, 10, 20, 50, 100.  Возможно обнуление общего количества. Возможность настройки других единиц измерения. Предупреждение о разряженной батареи. Индикация скорости потока. Сброс

Универсальный выносной дисплей с импульсным выходом F1175400B предназначен для дистанционного подключения (с помощью кабеля, длина которого не превышает 15 м) к импульсному измерителю расходомеру итальянского производства PIUSI K600, измеряющего поток соляры, масла, воды, мочевины и биотоплива. Дисплей счетчика K700 Используется для дистанционного отображения данных о расходе жидкого горючего на расстоянии до 15 м. Питается прибор от встроенного элемента питания или от внешнего источника — бортовой сети автомобиля. Устройство отображает общий расход на 8-значном экране и сбрасываемое 5-разрядное значение потребления горючего за смену или другой период времени.  Счетчик ЖК дисплеем возможность изменения количества импульсов на 1 литр рабочей жидкости; длинный кабель для подключения — 15 м; допускается эксплуатация как источника выходного импульсного сигнала; настройка отображения в различных единицах измерения — кубических метрах, литрах или галлонах США; высокая точность измерения с ошибкой не более 0,5%. F1175400B PIUSI K700 Отображение общего/частичного количества на одном дисплее на 5 цифр (h=11,5 мм) с плавающей запятой (от 0,001 до 99999) и общего количества, без возможности сброса, на 8 цифр (h = 5 мм, от 1 до 99999999). Питание от батарей или внешнего источника. Возможность настройки количества импульсов на литр: 1, 2, 10, 20, 50, 100.  Возможно обнуление общего количества. Возможность настройки других единиц измерения. Предупреждение о разряженной батареи. Индикация скорости потока. Сброс

Счетчик топлива K33 METER VER.D ATEX арт. F00570030, универсальный механический счётчик от компании PIUSI предназначен для фиксации переданных объемов бензина, керосина, дизтоплива. Он выполнен из качественных современных материалов, устойчивых к агрессивной среде. При разработке сохранены характеристики дизельного аналога К33. Устройство работает по дисковому принципу, используется для внутрихозяйственных нужд. Учёт отпущенных нефтепродуктов осуществляется с максимальной погрешностью 1% при соблюдении допустимого значения рабочего давления — не более 3,5 Бар и скорости потока от 20 до 120 л/мин. Счетчик расхода бензина, солярки, керосина устойчиво работает в широком температурном диапазоне: -30 + 50 градусов. Комплектация K33 METER VER.D ATEX арт. F00570030, универсальный механический счётчик Компактный корпус выполнен из прочных и лёгких материалов — алюминия и пластика, благодаря которым имеет незначительный вес и высокую степень ударостойкости. Резьбовые соединительные отверстия имеют диаметр 25 мм. Предусмотрено альтернативное сцепление — с помощью фланцев. Наличие выбора варианта соединения относительно счётчика даёт возможность его максимально комфортной установки. Расходомер оснащен 2 шкалами учёта: обнуляемая предусматривает мониторинг отдельных заправок, рассчитана на максимальное значение 999 литров; накопительная позволяет контролировать расход всего отпущенного топлива, разрядность 999999 л. Цена деления — 0,1. Для снижения неточности измерений используется калибровочный винт. Преимущества механического счётчика K33 METER VER.D ATEX арт. F00570030,  Универсальность. Счетчик расхода подходит для работы с разными типами топлива (ДТ, бензина, керосина). Достаточная точность измерений для внутренних нужд. Возможность калибровки. Подходит для эксплуатации в условиях сурового климата (до -30 град). Широкий диапазон скорости потока, что позволяет использовать расходомер для различного заправочного оборудования. Характеристики K33 METER VER.D ATEX арт. F00570030, универсальный механический счётчик Вид перекачиваемой жидкости бензин, керосин, дизельное топливо Производительность, л/мин. от 20 до 120 Погрешность 1% Тип счётчика механический Количество счётных устройств 2 Разрядность сбрасываемой шкалы 999 литров Разрядность накопительной шкалы 999 999 литров Цена деления 0.1 литр Максимальное давление 3.5 Бар Входное-выходное отверстие 1 дюйм (25 мм.) Возможность калибровки Да Принцип работы дисковый Материал корпуса пластик, алюминий Диапазон рабочих температур от -30 до +50 °С

K24 Atex pulser цифровой имульсный счетчик литров для жидкостей с низкой вязкостью. Простая установка, в линию или на нагнетательную трубу, Оснащена дисплеем, расположение которого можно регулировать для упрощения считывания. Это идеальный прибор для управления подаваемой жидкостью. Прочный корпус и герметично закрытая электронная плата позволяют использовать его практически в любых условиях. Корпус из алюминия (K24) или армированного полиамида модель из пластика). Турбина ил полипропилена. Тип импульсного сигнала: одноканальный, герконовый переключатель. Электронная плата с ЖК-дисплеем: Частичное количество на 5 цифр от 0,1 до 99999, общее количество на 6 цифр от 1 до 999999 Возможно обнуление общего количества. Индикация скорости потока. Повторяемость +/- 0.2% Потеря напора < 0,03 бар при 120 л/мин. Возможна калибровка. Универсальный счётчик K24 Atex pulser используется для учёта воды, керосина, ДТ, бензина. К24 счетчик цифровой турбинный каталог Технические характеристики Счетчик импульсный K24 Atex pulser: Тип расходомера - с импульсным выходом Расход (л/час) - от 300 до 7200 Расход (л/мин) - от 5 до 120 Принцип измерения - прямой Погрешность - не более 0,5% Повторяемость - 0.2% Количество импульсов за литр - 92 Рабочее давление - 20 бар Диаметр на входе - 1” BSP Диаметр на выходе - 1” BSP Падение давления при максимальном расходе - 0.5 бар Вес - 0.5 кг F00408Y10 K24 A PULSER M/F 1” NPT ATEX/IECEx (92 pulse/l)  

Механический счетчик учета масла Piusi K40 F00490020, является компактным, надежным и легким прибором, который позволит контролировать количество поданной жидкости в самых разнообразных условиях использования. Счетчик литров с овальными шестернями, с шестернями из ацетальной смолы. Механический счетчик с возможностью обнуления общего/частичного количества. Повторяемость: 0,2% Потеря напора: 0,7 бар Давление разрыва: 280 бар Характеристики Счетчик масла К40: Механический счётчик масла К40 производит измерения с погрешностью всего 1% при скорости поток от 1 до 30 л/мин и давлении не более 70 Бар. Корпус изготовлен из алюминия и ударопрочного пластика, что делает его долговечным при использовании в любых условиях. На счётчике масла расположены два счётных устройства: обнуляемое – для учета разовых заправок и накопительное – для отображения полного количества учтенного масла. Обнуляемое - рассчитано на 999,9 литров. Показания сбрасываются при помощи специальной кнопки. Накопительное счётное устройство рассчитано на 999 999 литров. Обнуление невозможно. Небольшие размеры позволяют установить этот расходомер непосредственно на раздаточный пистолет.  Технические характеристики Счетчик масла К40: Виды жидкости гидравлическое масло, моторное масло, трансмиссионное масло Производительность от 1 до 30 л/мин Тип счётчика механический Погрешность не более 1% Количество счётных устройств 2 Разрядность сбрасываемой шкалы 999 литров Разрядность накопительной шкалы 999 999 литров Цена деления 0.1 литр Максимальное давление жидкости на выходе 70 бар Резьба на входе G 1/2 дюйма Резьба на выходе G 1/2 дюйма Принцип работы на овальных шестернях Материал корпуса пластик. алюминий Диапазон рабочих температур от -20 до +50 °C Максимальная вязкость 2000 сСт

Счетчик К24 ATEX (F00408X00), с электронным табло для учета использованного бензина, керосина, дизельного топлива.Счетчики серии К24 ATEX учитывают расход топлива в интервале от 7 до 120 литров/мин. Надежный в работе, идеален для монтажа в линию или перед раздаточным пистолетом. Возможно использование счетчика для подсчета подачи топлива самотеком при скорости потока более 7 л/мин. Легкая калибровка на месте установки. Корпус счетчика выполнен из алюминия. Расположение дисплея меняется для удобства просмотра данных. Табло имеет 2 регистра: шестиразрядный - суммарный (расположен внизу) и пятиразрядный до 99999 литров - сбрасываемый (расположен в центре). Обнуление временного расхода производится элементарным нажатием кнопки. В счетчиках серии К24 ATEX используется реверсивный механизм учета, не важен вход-выход. Счетчики K24 ATEX изготовлены в соответствии с европейскими нормами взрывозащищенности. Погрешность измерения 1 % К24 счетчик цифровой турбинный каталог Технические характеристики Счетчик К24 ATEX (F00408X00); Вид топлива: бензин/керосин/дизельное топливо Производительность, л/мин: 7-120 Точность, %: ±1 Соединение, дюйм: 1 Давление, бар: 20 Разрядность: пяти Тип корпуса: алюминий

Точило электрическое ТШ-2 предназначено для выполнения различных слесарных работ (снятия заусенцев, снятия фасок, обдирки и т.п.), заточки различных видов станочного и слесарного инструмента.Станок для заточки инструментаНапольные точильно-шлифовальные станки моделей ТШ 2, ТШ 2.10, ТШ 2.20, ТШ 2.25, ТШ 2.35, производится на тумбе и имеет два выхода под установку пылеулавливающую вентиляционную.Шлифовальные кругиГОСТ 2424-83Наружный диаметр круга, мм300Высота круга, мм40Посадочный диаметр, мм76Диаметр изноше

Аппарат высокого давления, стационарный настенный Portotecnica MLC-C 1915 P с помпами IPG серии EVOLUTION (E2B2014)– профессиональная настенная мойка высокого давления. Минимойка автомобиль - Асинхронный 4-х полюсный электродвигатель. - Воздушное охлаждение. - Оснащена термозащитой. - Поршни с высокой износостойкостью. - Низкий уровень шума. - Система By-Pass. - Оснащена металлической пластиной для крепления. Автомойка высокий давление Расход воды (л/ч): 450-900 Рабочие давление (бар): 30-200 Потребляемая мощность (кВт): 4.4 Электропитание (В): 380 Макс.температура на входе (°C): 50 Обороты двигателя (1/мин): 1400 Функция нагрева воды: НЕТ Материал помпы: латунь Электродвигатель: 4-х полюсной Вес кг 40 Оборудование автомойка Корпус: ударопрочный пластик Манометр: есть Регулятор давления: есть Охлаждение: воздушное Насос: 3-х поршневой Система Total Stop: нет Система By-pass: есть Термозащитный клапан: есть Электрический стартер: есть Аппарат высокого давления для автомойки Шланг высокого давления (м): доп. опция Пистолет:                                        доп. опция Струйная трубка (копьё): доп. опция Силовой кабель (м): 6 Форсунка:                                        доп. опция Адаптер присоединения к шлангу: есть Минимойка купить В наличие склад Москва

Точило электрическое ТШ-3.25 с пылесосом ПП-750/У предназначено для выполнения различных слесарных работ (снятия заусенцев, снятия фасок, обдирки и т.п.), заточки различных видов станочного и слесарного инструмента.Станок для заточки инструментаНапольные точильно-шлифовальные станки моделей ТШ 2, ТШ 2.10, ТШ 2.20, ТШ 2.25, ТШ 2.35, производится на тумбе и имеет два выхода под установку пылеулавливающую вентиляционную.Шлифовальные кругиГОСТ 2424-83Наружный диаметр круга, мм400Высота круга, мм40Посадочный диа

Точило электрическое ТШ-3.25 с пылесосом ПЦ-750/У предназначено для выполнения различных слесарных работ (снятия заусенцев, снятия фасок, обдирки и т.п.), заточки различных видов станочного и слесарного инструмента.Станок для заточки инструментаНапольные точильно-шлифовальные станки моделей ТШ 2, ТШ 2.10, ТШ 2.20, ТШ 2.25, ТШ 2.35, производится на тумбе и имеет два выхода под установку пылеулавливающую вентиляционную.Шлифовальные кругиГОСТ 2424-83Наружный диаметр круга, мм400Высота круга, мм40Посадочный диа

ZS-30 для заточки винтовых и прямых метчиков и спиральных сверл. Является комбинацией станков PP-30 и S-30, кроме того, те же операции можно выполнять на станке PP-600F в комбинации с головкой 50KЗаточной станокДиаметр затачиваемого метчика: М16-М36Диаметр затачиваемых сверл: 12-30ммМощность: 450Вт, 220В.Скорость вращения: 3500об/минЗаточка сверл Особенности:Заточка сверл производится с углом разворота режущих кромок от 90 до 118 градусовМетчики с 3 или 4 канавками затачиваются по заходной частиМетчики с прямой канавкой легко затачиваются по переднему углу (по ленточке)Приспособа для заточки сверлКомплектация:набор цанг от 12 до 30 ммдержатель для 3-перых метчиковдержатель для сверл и 4-перых метчиковдиск эльборовый CBN для заточки сверл из быстрорежущей сталидиск эльборовый CBN для заточки метчиков из быстрорежущей сталишестигранные ключиЭлектрический заточной станокОпции:диски алмазные SDC для твердосплавных сверл и метчиковдополнительные цанги ER40Устройство для заточки сверл 

Telwin Superior 630 CE VRD, сварочный микропроцессорный аппарат с инвертором, для ручной дуговой сварки, электродами ММА сварки неплавящимся электродом в среде защитных газов (TIG) на постоянном токе (DC).Ручная дуговая сваркаС дополнительным проволокоподающим устройством также можно сваривать в MIG / MAG. Изделия из малоуглеродистых, низколегированных и легированных сталей, нержавеющей стали, алюминий и чугун. Мгновенный контроль за переносом капель сварки. Применяется с с целлюлозным, щелочным, рутиловым

Станок шиномонтажный для грузовых автомбилей ШМГ-1Н  Грузовой шиномонтаж оборудование для для демонтажа и монтажа шин колес автобусов, грузовых, дорожно-строительных и сельскохозяйственных машин, с диаметром отверстия диска обода колеса от 110 до 520 мм. Шиномонтаж станок

Сварочный аппарат Telwin Mastermig 500 Aqua, со съемным проволокоподающим устройством, для полуавтоматической сварки проволокой MIG-MAG (с газом) точечной сварки, с электронным регулированием времени точечной сварки. Имеет термостатическую защиту. Применяется для сварки стали, нержавеющая стали и алюминия. Поставляется с комплектом для сварки проволокой в среде защитных газов. Используя удлинители (опция) возможно увеличить радиус действия, получая таким образом дистанцию до 10 метров между устройством пода

Радиально-сверлильный станок предназначен для сверления, зенкерования, растачивания, развертывания, нарезания резьбы и т.п. обрабатываемых резанием металлов и полимерных материалов. Станки предназначены для обработки отверстий в средних и крупных деталях. Все основные узлы станка изготовлены из высокопрочных сталей и сплавов, отличается высокой прочностью и долговечностью. Механизмы управления станком находятся на передней части шпиндельной бабки. Насос и бак СОЖ располагаются в основании станка.